寶馬集團(tuán)強(qiáng)化與華晨集團(tuán)合作，提升沈陽基地的重要地位

日前，寶馬集團(tuán)和華晨集團(tuán)就雙方合資企業(yè)華晨寶馬汽車有限公司（簡(jiǎn)稱華晨寶馬）的長(zhǎng)期發(fā)展，簽署了一份長(zhǎng)期框架性協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，華晨寶馬將繼續(xù)擴(kuò)大投資和生產(chǎn)，促進(jìn)德國工業(yè)4.0與中國制造業(yè)升級(jí)融合發(fā)展，并啟動(dòng)中德雙方在第三方市場(chǎng)的開發(fā)與合作。

要知道，單單去年BMW品牌在中國市場(chǎng)銷售了大約56萬輛汽車，超過了緊隨其后的美國和德國市場(chǎng)銷量的總和；其中大約三分之二的銷量來自華晨寶馬。隨著全新一代BMW X3正式上市，必將進(jìn)一步擴(kuò)大國產(chǎn)車型的份額，推動(dòng)合資企業(yè)和BMW品牌在中國市場(chǎng)走向更大的成功。

寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格

在當(dāng)?shù)卣凸蓶|雙方的支持下，華晨寶馬在過去15年砥礪前行，成為中國最成功的合資企業(yè)之一。除了生產(chǎn)、產(chǎn)品和銷售的成功，華晨寶馬的研發(fā)團(tuán)隊(duì)已超過800人，聚焦新能源技術(shù)和產(chǎn)品的開發(fā)。此外，華晨寶馬還是中國首家建立動(dòng)力電池中心的豪華汽車制造商。未來，隨著BMW iX3的投產(chǎn)和出口將進(jìn)一步鞏固華晨寶馬在新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。沈陽基地在寶馬集團(tuán)全球生產(chǎn)體系和中國汽車工業(yè)中的重要地位將得到進(jìn)一步提升。

大咖點(diǎn)評(píng)：中國作為BMW最大的市場(chǎng)，寶馬確實(shí)應(yīng)該提升沈陽基地的地位。

預(yù)計(jì)售價(jià)14-21萬元，大眾T-ROC 7月底上市

日前，一汽大眾經(jīng)銷商透露大眾T-ROC探歌已經(jīng)開始接受預(yù)定，預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間為14-21萬元，將于7月底正式推出市場(chǎng)。

外觀方面，新車基于海外版本開發(fā)而來，采用T字形家族前臉造型，個(gè)性十足。車頭兩側(cè)帶有環(huán)形LED日間行車燈，設(shè)計(jì)感很出眾。車身與車尾都采用了比較多的直線條設(shè)計(jì)，緊湊而富有層次感。與海外版本不同，大眾T-ROC探歌由于經(jīng)過加長(zhǎng)，尺車身尺寸為4318/1819/1582mm，車內(nèi)的空間提升比較明顯。

內(nèi)飾部分，T-ROC探歌仍然采用比較傳統(tǒng)的T型布局。不過中控部分提供雙色主題可選，十分個(gè)性。根據(jù)不同的配置，傳統(tǒng)儀表、全液晶儀表、大尺寸中控屏等會(huì)出現(xiàn)在不同車型上。

動(dòng)力方面，T-ROC探歌搭載了一臺(tái)1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為150Ps，最大扭矩為250N·m；與其匹配的有7速雙離合變速箱。除此以外，頂配車型還將配備4MOTION智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

大咖點(diǎn)評(píng)：大眾汽車推SUV的節(jié)奏實(shí)在太快了，還沒記住前面的車型，新款又來了。

續(xù)航超300km 東風(fēng)風(fēng)神AX5-EV實(shí)車曝光

近日，東風(fēng)風(fēng)神AX5-EV諜照被國內(nèi)的相關(guān)媒體曝光。新車與此前亮相的概念車有所不同，預(yù)計(jì)量產(chǎn)版本可能會(huì)采用諜照中測(cè)試車的設(shè)計(jì)。根據(jù)消息，新車將于年底上市。

從此次曝光的諜照來看，新車基本保留了概念車的設(shè)計(jì)語言，不過在細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整。例如封閉式進(jìn)氣格柵處采用經(jīng)過分割處理的雙橫向鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，下方帶有一根藍(lán)色飾條；進(jìn)氣口部分使用黑色烤漆材質(zhì)，周圍帶有藍(lán)色飾條點(diǎn)綴，凸顯它新能源車的身份。車身與車尾則基本沒有太大的調(diào)整，仍然與概念車保持一致。

內(nèi)飾部分，新車則與概念車采用了不同的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)約的中控配合時(shí)下流行的懸浮式大屏擁有一定的時(shí)尚感。與大多數(shù)純電動(dòng)采用旋鈕式換代結(jié)構(gòu)不同，東風(fēng)風(fēng)神AX5-EV采用了與4008相似換擋桿設(shè)計(jì)，造型很科幻。

動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)神AX5-EV采用了一臺(tái)馬力為122Ps的電動(dòng)機(jī)，由容量為49kWh的三元鋰電池作為動(dòng)力來源。根據(jù)官方消息，東風(fēng)風(fēng)神AX5-EV 綜合續(xù)航里程大于300km；在快充模式下，新車可在1小時(shí)內(nèi)將電量從0充至80%；慢充模式下，充滿需要8小時(shí)。

大咖點(diǎn)評(píng)：以東風(fēng)風(fēng)神AX5-EV目前所呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)來看，競(jìng)爭(zhēng)力不算出色，要怎么賣呢？

定位于跨界轎跑SUV 長(zhǎng)安CS85無偽裝諜照曝光

日前，有國內(nèi)相關(guān)媒體曝光了一組長(zhǎng)安CS85車型的無偽裝路試諜照。新車基于CS75車型為基礎(chǔ)打造而來，定位于一款轎跑式SUV。

從此次無偽諜照來看，長(zhǎng)安CS85的前臉采用了家族式最新的設(shè)計(jì)語言，與此前的睿騁CC有一定的相似度。車身則采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，溜背式的車身造型則與寶馬X6非常相似。

此外，從此前曝光的諜照來看，長(zhǎng)安CS85飽滿的車尾還采用了雙邊共四出布局的外露式排氣，造型非常運(yùn)動(dòng)。

雖然CS85的動(dòng)力信息暫時(shí)還沒被披露，不過參考CS75和CS95來看，預(yù)計(jì)會(huì)搭載1.5T/2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

大咖點(diǎn)評(píng)：長(zhǎng)安CS85的推出不僅滿足了年輕人個(gè)性化的需求，還完善了長(zhǎng)安在SUV市場(chǎng)的布局。

彰顯個(gè)性化，雪鐵龍C3 AIRCROSS發(fā)布特別版車型

近日，雪鐵龍近日為了慶祝旗下C3 AIRCROSS累計(jì)銷量達(dá)到90000臺(tái)發(fā)布了一組C3 AIRCROSS Rip Curl特別版車型。新車基于Feel配置車型打造，提供四種車身顏色給消費(fèi)者選擇，售價(jià)約合人民幣17.6-20.8萬元。

外觀方面，新車基于Feel配置車型打造，不過加入了眾多Rip Curl品牌的設(shè)計(jì)元素，進(jìn)一步增強(qiáng)了個(gè)性化。新車提供自然白、宇宙銀、水墨黑和迷霧灰四種外觀涂裝，選擇性更多。

內(nèi)飾部分，特別版車型基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)語言，不過灰色織物面料和藍(lán)色條紋搭配的座椅明顯有個(gè)性化的訴求。此外，特別版車型的配置也有一定提升，加入了TomTom導(dǎo)航、語音識(shí)別、智能手機(jī)互聯(lián)、雪鐵龍Connect Box等配置，實(shí)用性不錯(cuò)。

大咖點(diǎn)評(píng)：大家看看就好，反正不會(huì)引入國內(nèi)的。

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