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番茄哥相信大家對(duì)東風(fēng)風(fēng)神AX7都比較熟悉,相反對(duì)它的小弟風(fēng)神AX3可能有些陌生,第一次見(jiàn)AX3時(shí)番茄哥有點(diǎn)懵了,光看外形的話AX3更像是一臺(tái)跨界車,車身修長(zhǎng)扁平,然而它定位是一款城市小型SUV,雖然定位為小型SUV,但幾乎是緊湊級(jí)別的2620mm軸距讓它在乘坐空間上很有保障,同時(shí)起步價(jià)不到7萬(wàn)也比較親民,不過(guò)AX3沒(méi)有繼承AX7優(yōu)良的行駛質(zhì)感,駕乘感受一般,油耗也偏高,AX3適合追求空間而對(duì)操控沒(méi)什么要求的用戶,今天番茄哥就帶大家看看AX3哪款車型值得買。
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AX3提供1.5L和1.4T兩款動(dòng)力選擇,1.5L匹配5MT和4AT變速器,1.4T匹配5MT且只有一個(gè)車型。無(wú)論是1.5L還是1.4T和其他同排量發(fā)動(dòng)機(jī)相比數(shù)值都不夠優(yōu)秀,動(dòng)力表現(xiàn)平平。只有4個(gè)檔位的自動(dòng)變速器跟不上時(shí)代步伐,所以番茄哥這次這次選來(lái)參與對(duì)比的均為手動(dòng)擋車型,當(dāng)然對(duì)自動(dòng)擋有硬性要求的話4AT也不是很差。
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AX3在安全配置上做得一般,車身穩(wěn)定系統(tǒng)等操控配置需要在高配車型才出現(xiàn),在一些同級(jí)自主品牌上這都標(biāo)配了吧,。安全氣囊數(shù)量也不會(huì)有突出表現(xiàn),屬于同級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。AX3全系只有1.4T致酷版有無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)兩個(gè)功能。
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1.5L 手動(dòng)尚酷型雖然是入門版,但常用的配置齊全,AX3全系標(biāo)配定速巡航這點(diǎn)比較厚道。到了高一級(jí)的致酷型,長(zhǎng)面子的天窗、真皮方向盤和實(shí)用的倒車影像都有出現(xiàn)。不過(guò)三款車型都沒(méi)有座椅調(diào)節(jié)這點(diǎn)番茄哥有點(diǎn)看不懂。
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三款車型在這方面相差不大,入門級(jí)的1.5L 手動(dòng)尚酷型沒(méi)有中控大屏這些可以理解,不過(guò)全系標(biāo)配日間行車燈這點(diǎn)讓入門級(jí)也不這么入門。兩款致酷型這方面相差依舊不大??偟膩?lái)說(shuō)低中配車型這方面配置差異較小。
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從數(shù)據(jù)我們可以看出兩款致酷型在配置上差異較小,1.4T無(wú)非是多出無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)兩個(gè)功能,價(jià)格差主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)上,多花7000元買個(gè)動(dòng)力更強(qiáng)的1.4T不是不好,只是1.4T手動(dòng)致酷型8萬(wàn)多的價(jià)格對(duì)應(yīng)的配置不算豐富,性價(jià)比不高。兩款1.5L車型相比,致酷型雖然多出天窗、倒車影像等配置,不過(guò)尚酷型自身的配置已經(jīng)能滿足日常使用,而且作為入門版指導(dǎo)價(jià)不到7萬(wàn),對(duì)于購(gòu)買這個(gè)級(jí)別的用戶來(lái)說(shuō)實(shí)用才是最重要,所以番茄哥覺(jué)得AX3的入門版已經(jīng)足夠了。
所以番茄哥推薦的是:2016款 1.5L 手動(dòng)尚酷型