記者｜林嘉浩

昨天一艘掛著利比亞國旗的散貨船飛馬峰號成為了眾人關(guān)注的焦點，這艘滿載著上萬噸大豆從西雅圖開往大連，昨天上午以12.5節(jié)的最大航速在黃海上疾馳。為什么一船大豆會引來如此大的關(guān)注度？

由于特朗普的出爾反爾，中美兩國貿(mào)易戰(zhàn)再次升級。昨日中午，北京時間7月6日12:01（美國東部時間7月6日00:01），特朗普政府正式對第一批清單上818個類別、價值340億美元的中國商品加征25%的進口關(guān)稅。

特朗普這樣的行為，連我朋友圈里的微商都看不下去了。

作為回應(yīng)，中國也于同日對同等規(guī)模的美國產(chǎn)品加征25%的進口關(guān)稅，并且中國對美部分進口商品加征關(guān)稅措施已于北京時間6日12:01開始正式實施。

如果這艘裝載著大豆的貨船能夠在中國對美國大豆征收25%的懲罰性關(guān)稅前到達(dá)中國，就能夠免于多交幾千萬的關(guān)稅。

當(dāng)時船長的內(nèi)心OS一定是：“只要我跑得夠快，關(guān)稅就追不上我?！笨上н@個船長還是too young too simple。

你不知道大連港海關(guān)中午休息，下午1點半才上班嗎？一看就不懂中國的行情，只要想搞你，你開空天母艦都讓你交稅。

“師傅，幫忙報下關(guān)，快挺著急的。”

“等等，決賽圈還有30個人，這把吃雞就給你報?！?/p>

最終，這艘船還是沒有趕上，在下午2：15分抵達(dá)韓國南部海域，而這些大豆成為了中美貿(mào)易戰(zhàn)中第一批炮灰。

特朗普政府的出爾反爾已然成為了全世界所有國家的笑話，這種最基本的商業(yè)誠信都沒有，相信許多與特朗普政府交易的國家都看清了其本質(zhì)，而說到商業(yè)互懟，可以說是成為了奔馳、寶馬、奧迪之間的保留節(jié)目。

上周同級別的車型，寶馬X3、奧迪Q5L同時上市，寶馬X3將發(fā)布會地點定在了天坑，而奧迪Q5L的上市則上了山，三家的營銷大戰(zhàn)也一觸即發(fā)。

從之前寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L到現(xiàn)在，SUV，ABB之間的競爭也越發(fā)激烈，不過我們作為消費者也樂于看到其之間的競爭，如果這樣的競爭放到價格上，那就是再好不過了。

同樣是汽車圈，上周汽車界重磅級大佬罕見同框！為了拍攝財經(jīng)電視臺改革開放40年專題欄目致敬中國汽車人物，其幾乎將所有中國汽車圈的大佬都請到了一起。這下最慌的可能是各位大佬的秘書，穿什么衣服，什么鞋子，既要不露鋒芒，更要技壓群芳。

其實，小編更好奇的是各位大佬在閑聊時會說什么，是否會像開家長會那樣炫耀自己孩子一樣和別人聊天。

“哎呀，我家SUV不行不行，一款車型一個月才3萬輛，還差的遠(yuǎn)呢，還是你家轎車賣得好。”

“好啥啊，一個月4，5萬輛，湊活吧，勉強過過，唉聽說你們家技術(shù)好像可以啊?！?/p>

“拉倒吧，瞎弄弄，改天一起吃飯，整點啤的?！?/p>

“妥了”

小編只想說，求銷量車企老總的心理陰影面積。

其實，不管是站在這個舞臺，還是在臺下的汽車人，都值得被致敬。他們靠雙手，敲打出心中的夢想；他們腳踩塵埃，挑起國家工業(yè)的脊梁！他們用汽車裝備祖國的邊防；用行動撐起民族的興旺！他們用自己的小夢想，編織著中國汽車的大夢想，從原來被合資品牌所全面壓制，到現(xiàn)在不斷突破障礙，中國汽車工業(yè)在所有人的艱苦奮戰(zhàn)中已經(jīng)成為了民族的驕傲，我們也向所有的汽車人致敬！

不過在上面所有人中，舒服哥的心情可能有一丟丟丟的郁悶。7月3日，浙江然周突然遭遇強對流天氣，短時間內(nèi)降雨量過大，超過亞歐汽車制造及其總裝車間排水系統(tǒng)設(shè)計承受能力，頂棚出現(xiàn)漏雨，車間也第一時間切斷了供電，好在這次漏雨未對人員和設(shè)備造成損失。

本著對消費者負(fù)責(zé)的態(tài)度，由于淋雨被淋濕的13臺領(lǐng)克01，基地也按照規(guī)定進行報廢處理，不僅如此吉利還把車輛報廢單、車架號以及產(chǎn)品隔離狀態(tài)圖公示在了網(wǎng)上。

“暴雨無情人有情”，領(lǐng)克這樣負(fù)責(zé)的態(tài)度值得點贊，可惜那13名01的車主在領(lǐng)克APP里查詢自己車輛信息的時候會不會提示：“對不起，您的車輛已報廢，請稍后再訂?！?/p>

同樣是發(fā)生在工廠，上周純電動轎跑K50在蘇州生產(chǎn)基地正式量產(chǎn)下線。據(jù)介紹該車百公里加速達(dá)到4.6秒。最大續(xù)航365公里，預(yù)計售價70萬元，年產(chǎn)量在5000輛左右，并且一個多月后將正式投放市場。

但說實話，雖然百公里4.6秒的成績對于一輛汽車來說已經(jīng)很強悍，但是對于電動跑車來說，其實并不高，最大365公里的續(xù)航只能說是中規(guī)中矩，但是70萬元的售價卻有些看不懂了，幾乎可以買到特斯拉model S，雖然是最低配的。

如果定價更低一點，小編可能就自己....推薦別人買一輛了。不管怎樣都要支持民族品牌的汽車工業(yè)，更不用說是跑車了，加油前途！

如果我買了K50，我就去追尾，為啥呢？

90后寧波女司機小王是一名跆拳道教練，其愛車尾部粘貼了“大齡剩女 追尾必嫁”的標(biāo)識。結(jié)果6月30日在高速上被追尾，所幸沒有受傷。高速交警在勘察時還問了一句：“你看，現(xiàn)在你的車子被撞、被追尾了，難道是要嫁了么？”女司機說：我就是貼著玩的！

網(wǎng)友表示：“如果是吳彥祖撞，她可能就不是貼著玩了。”

唉，現(xiàn)在人與人之間最基本的誠信都沒了。算了算了不買車了，小編還是騎著自己的杰寶大王劈彎去了。

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