在這次試駕之前，對(duì)于廣汽傳祺為何選擇在當(dāng)下推出GS3 POWER這樣一款新車，葫蘆俠有著不少的疑惑。

長(zhǎng)達(dá)兩年多的車市寒冬依然沒有顯現(xiàn)太多暖意、新冠病毒疫情的余波也尚未完全結(jié)束。更重要的是，小型SUV市場(chǎng)早已不復(fù)前些年的火熱——畢竟，推出一款SUV車型就能大賣的“黃金時(shí)代”早已解除，每一款新車型都要更加出色才能獲得一席之地，尤其是在小型SUV這一不斷萎縮的細(xì)分市場(chǎng)。

如今的中國(guó)車市，對(duì)于小型SUV來說并不“友好”。就在此次試駕活動(dòng)的說明環(huán)節(jié)，廣汽傳祺也坦然地承認(rèn)了這一點(diǎn)。在德系日系廝殺中高端市場(chǎng)、韓系法系份額下滑的同時(shí)，自主小型SUV也在呈現(xiàn)兩極分化的態(tài)勢(shì)——那些只賣5、6萬元，也曾紅火一時(shí)的自主低端產(chǎn)品，正面臨被市場(chǎng)淘汰的局面；而8-10萬元左右的自主中高端小型SUV，卻依然能夠在合資的“夾縫”中求得生存，并且活得精彩。

對(duì)于自主中高端小型SUV來說，如何才能真正抓住年輕人的心，顯然至關(guān)重要。對(duì)于每一款新車來說，這都是不小的挑戰(zhàn)，而廣汽傳祺GS3 POWER選擇發(fā)起“強(qiáng)攻”，自然有它的獨(dú)門武器。

在廣汽傳祺的產(chǎn)品陣營(yíng)中，GS3應(yīng)該說是一個(gè)“小字輩”。從銷量的角度來看，GS4是絕對(duì)的“扛把子”；從尺寸來說，GS3是傳祺SUV家族中最小的一個(gè)；甚至從上市的時(shí)間來看，2017年才誕生的GS3，也是最“年輕”的。各方面都“年輕”的GS3，雖然在近年來也遭遇了用戶群趨于“老齡化”的困擾，但卻也能夠迅速作出調(diào)整和改進(jìn)。

于是，我們?cè)贕S3 POWER上，見到了脫胎換骨的改變。不去糾結(jié)它究竟算不算一輛徹底的換代車型，從它所展現(xiàn)的各方面進(jìn)化來看，這輛車絕對(duì)更加年輕。

視覺大變樣——外觀更運(yùn)動(dòng)、內(nèi)飾更科技

第一眼的區(qū)別，自然就是外觀上的變化。在這個(gè)“顏即正義”的時(shí)代，對(duì)于年輕人來說，一輛車首先必須讓人感到有“眼緣”，才能夠有進(jìn)一步深入的可能性。傳祺GS3 POWER首先就在外觀上進(jìn)行了煥然一新的改變。與老款GS3相比，傳祺GS3 POWER的前臉融入了被稱為凌云翼3.0的全新家族設(shè)計(jì)語言。這一設(shè)計(jì)語言在強(qiáng)調(diào)縱向的基礎(chǔ)上增加橫向轉(zhuǎn)折，讓橫向貫穿的鍍鉻格柵與大燈融合得更加和諧，也顯現(xiàn)出更加動(dòng)感的風(fēng)格。

更值得一提的是不規(guī)則多邊形的LED頭燈，不但造型上有著戰(zhàn)斗機(jī)噴射器的風(fēng)格，犀利十足、視覺效果極度擴(kuò)張。更在霧燈和前臉橫向線條的配合下，成功營(yíng)造出強(qiáng)烈的未來感和運(yùn)動(dòng)感。

車身側(cè)面，雙色“風(fēng)火輪”顯現(xiàn)出廣汽傳祺設(shè)計(jì)師的匠心，十分吸睛。18寸的輪轂，在同級(jí)中也是相當(dāng)領(lǐng)先。車尾的設(shè)計(jì)也經(jīng)過了重新的優(yōu)化，雖然沒有呈現(xiàn)前臉那樣大刀闊斧的變化，但在尾燈造型等方面，還是有明顯進(jìn)化。

全新內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，也全面圍繞年輕化展開。10.25寸的中控屏，采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，在顯示面積和清晰度上都十分可觀。而液晶儀表盤雖然與中控屏集成在了一個(gè)長(zhǎng)方形鍍鉻邊框之內(nèi)，卻并沒有步入俗套與中控屏做成同一平面，這或許是考慮到防眩光，而更傾向于可視度的特殊設(shè)計(jì)，在美觀和實(shí)用上達(dá)成了和諧統(tǒng)一。

與一些品牌一昧地堆砌軟包，試圖達(dá)成“廉價(jià)的豪華感”不同。GS3 POWER的內(nèi)飾難能可貴地兼具了簡(jiǎn)約、舒適與品質(zhì)感。內(nèi)飾中最大的亮點(diǎn)，是貫穿副駕一側(cè)前面板的撞色色條，其采用了仿皮的材質(zhì)，在視覺上顯得十分活潑靈動(dòng)，帶來更多運(yùn)動(dòng)氣息。此外，在中控和車門上，GS3 POWER采用了大量運(yùn)動(dòng)化碳纖維紋理飾件，不僅提升了視覺沖擊力，其花紋精致細(xì)膩并具有真實(shí)觸感，也滿足了實(shí)用中防滑耐磨的需求。

此外，GS3 POWER的座椅基于廣汽新一代平臺(tái)化座椅設(shè)計(jì)理念設(shè)計(jì)，在舒適度上毫不輸給以“沙發(fā)”而著稱的合資競(jìng)品。而且，據(jù)廣汽傳祺介紹，座椅面料還采用水性處理劑等工藝優(yōu)化，保證了車內(nèi)空氣質(zhì)量的良好。

“上勁”——不只是宣傳口號(hào)而已

與外觀內(nèi)飾這些視覺上的變化相比，傳祺GS3 POWER在動(dòng)力和操控上，給人的感受可謂更加震撼——廣汽傳祺之所以給這輛新車加上了“POWER”的后綴，并且在產(chǎn)品營(yíng)銷，乃至此次試駕活動(dòng)中貫穿以“上勁青年”的概念，只要摸過這輛新車的方向盤、踩下油門，想必就能夠有最直觀的認(rèn)知。

傳祺GS3 POWER采用了GS4同款的1.5T四缸機(jī)，取代了原有的1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。排量沒有變、多了一個(gè)缸，帶來的是最大功率和扭矩的提升，同時(shí)原有的7DCT換成了更穩(wěn)當(dāng)?shù)膼坌?AT。從低速起步到高速行進(jìn)，可以說在合法的時(shí)速范圍內(nèi)，這套全新的動(dòng)力總成都能讓駕駛者感到底氣十足。如果不是長(zhǎng)時(shí)間在陡坡路段行駛，你幾乎不可能挑出其瑕疵。

在操控水平上，GS3 POWER可謂實(shí)現(xiàn)了脫胎換骨的改變，與葫蘆俠長(zhǎng)期駕駛過的幾款合資、自主小型SUV相比，GS3 POWER的方向盤曠量極小，指向也極為精準(zhǔn)。在重慶九彎十八繞的山路上，依然可以顯得游刃有余——既有一流的靈敏度，同時(shí)又不會(huì)過于敏感，需要時(shí)刻修正方向——毫不夸張地說，握住GS3 POWER的方向盤，就能感受到“人車合一”的駕駛樂趣。

在懸架配置上，傳祺GS3 POWER采用了同級(jí)中堪稱“標(biāo)配”的前麥弗遜后扭力梁，彎道側(cè)傾控制得不錯(cuò)，濾震效果也有所提升，面對(duì)減速帶和坑洼的時(shí)候只是略有顛簸?？紤]對(duì)于運(yùn)動(dòng)性的傾向和成本原因，這樣一個(gè)韌性十足的懸架表現(xiàn)，應(yīng)該說是令人滿意的。

此外，GS3 POWER的隔音也相當(dāng)優(yōu)秀，在全程的試駕中，只有車速超過100公里之后，才能明顯感覺到風(fēng)兒的喧囂。可以說，GS3 POWER在不負(fù)POWER之名，做到動(dòng)感十足的同時(shí)，也很好的兼顧了舒適性。對(duì)于注重品質(zhì)生活的年輕“上勁青年”來說，它顯然能夠滿足要求。

ADiGO加持，智能化程度再升級(jí)

除了動(dòng)力“給勁”，ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)在GS3 POWER上的應(yīng)用，也為這輛年輕座駕在智能化領(lǐng)域帶來了優(yōu)勢(shì)。

廣汽集團(tuán)正式發(fā)布ADiGO已近一年，在GS3 POWER上這套系統(tǒng)在通過深度優(yōu)化的科大訊飛語音助手，達(dá)到了能夠與操作者“對(duì)答如流”的程度——用戶可在任意時(shí)間打斷，發(fā)出需求，并最長(zhǎng)可支持90s無間斷交互，無需重新喚醒；18種跨越式的場(chǎng)景語音交互模式，甚至還支持噪雜環(huán)境下的連續(xù)對(duì)話，在多麥陣列降噪技術(shù)的幫助下，高噪場(chǎng)景準(zhǔn)確率依然高達(dá)90%。

在多項(xiàng)小程序的支持下，GS3 POWER還具備了智能聽歌識(shí)曲、車載音樂、車載電臺(tái)、車載唱吧等多項(xiàng)娛樂功能。此外，GS3 POWER還具備可遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、開啟空調(diào)/后備箱/門鎖/車窗/鳴笛/閃燈/前排座椅加熱/通風(fēng)/空氣凈化等多項(xiàng)遠(yuǎn)程遙控功能。

在ADiGO的加持下，GS3 POWER還具備AEB主動(dòng)剎車、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等高級(jí)駕駛輔助功能，在同級(jí)別中也屬于領(lǐng)先。

結(jié)語

被定位于“上勁青年”座駕的傳祺GS3 POWER，在外觀上堪稱新潮時(shí)尚，在智能化程度上也領(lǐng)先同級(jí)，而在葫蘆俠看來，其最大的優(yōu)勢(shì)，還是優(yōu)異的動(dòng)力和操控表現(xiàn)。1.5T四缸+愛信6AT的動(dòng)力組合，從硬件配置到調(diào)校水平，都是同級(jí)別中罕有的。正式上市后，GS3 POWER想必能夠通過優(yōu)秀的素質(zhì)和性價(jià)比，收獲更多年輕消費(fèi)者青睞。