自從國產(chǎn)后，自由光由原來的30來萬豪華緊湊SUV級(jí)別，降低到如今20萬最激烈的競爭區(qū)間，此前花大價(jià)錢買進(jìn)口的吐了一口鮮血，這車2014年上市，當(dāng)初是要對(duì)標(biāo)Q3、X1的貨色，如今只需20萬就能擁有，這批車二手市場的貶值率肯定是高多了。

　　不過話說回來，國產(chǎn)后，售價(jià)下來了，本來在這個(gè)價(jià)位想買車的同學(xué)，又多了一個(gè)選擇，自然高興了。從這車國產(chǎn)后的表現(xiàn)，銷量一直穩(wěn)步上升，是廣汽菲克的中流砥柱，9月份銷量終于破萬了！這對(duì)廣菲克來說，是不小的驚喜。

　　這定價(jià)以及定位，終于走對(duì)了，接下來就是在人們?cè)嵅〉钠焚|(zhì)上下功夫了。有幸是，在這款車未上市前，筆者試駕過，當(dāng)時(shí)可以總結(jié)出幾個(gè)點(diǎn)，定價(jià)合理，這車不愁賣，這車號(hào)稱是城市SUV中，越野戰(zhàn)斗機(jī)，確實(shí)，在體驗(yàn)過程中，繼承Jeep基因的自由光在這個(gè)方面表現(xiàn)非常好，實(shí)際駕控的表現(xiàn)也不弱，國人對(duì)Jeep有著情懷，產(chǎn)品給力，情懷滿分，那買單自然多了。

　　從產(chǎn)品層面來看，吉普自由光銷量好，主要?dú)w功于品牌和性價(jià)比，吉普這個(gè)品牌在中國人眼里還是要比大眾豐田高半個(gè)檔次的，雖然自由光在美國是對(duì)標(biāo)CRV，翼虎這些常見的緊湊型SUV來賣的，但是來到國內(nèi)卻變成半個(gè)豪華車，而且價(jià)格就在20萬左右，所以大部分人還是特別心動(dòng)的。

　　當(dāng)然也得歸功于自由光本身的產(chǎn)品力，很有特色的外觀（也有認(rèn)為很丑，這東西每個(gè)人都不同），中型SUV的空間，科技配置很多，特別是9AT變速箱，雖然在國內(nèi)永遠(yuǎn)用不上，但是噱頭擺著的，開起來挺流暢的。至于自由光的虎鯊發(fā)動(dòng)機(jī)水準(zhǔn)一般，2.0的動(dòng)力都肉了些，2.4的還好一些，動(dòng)力是夠用的，但是車身較重，所以在高速上會(huì)呈現(xiàn)小馬拉大車，所以導(dǎo)致油耗較高。低速，特別是非鋪裝路面這車還是很給力的！

　　小白推薦

　　推薦車型：2.0L智能版

　　官方指導(dǎo)價(jià)：21.58萬

　　推薦指數(shù)：★★★★

　　推薦理由：新增了2.0L車型后，國產(chǎn)自由光的起步價(jià)下探至20萬元出頭，而比全系最入門的2.0L領(lǐng)先版貴了6000元的智能版似乎更值得推薦，因?yàn)槠涠嗝襟w配置更高，整車更有科技感。相比之下，2.0L的高配車型我們并不主要推薦，因?yàn)橘I2.0L高配，倒不如再花點(diǎn)錢購買動(dòng)力更強(qiáng)的2.4L領(lǐng)先版。

　　推薦車型：2.4L領(lǐng)先版

　　官方指導(dǎo)價(jià)：22.98萬

　　推薦指數(shù)：★★★★

　　推薦理由：最便宜的2.4L版本，配置方面卻一點(diǎn)不乞丐，在同級(jí)和同價(jià)車型中顯得極具性價(jià)比，真皮的座椅等等都很難讓人感到這是全系最低配的車型，對(duì)于城市和一般爛路的駕駛來說都能夠輕松應(yīng)付。

　　推薦車型：2.4L專業(yè)版+智能包

　　官方指導(dǎo)價(jià)：25.98萬

　　推薦指數(shù)：★★★★

　　推薦理由：相對(duì)于專業(yè)版，這個(gè)1萬元的智能包我覺得對(duì)于提升整車的檔次十分不錯(cuò)，倍有面子，很值得加裝。