你以為是個青銅，陸風逍遙告訴你什么才是王者丨車業(yè)雜談
某日，小王下班開車回家，途中看手機分了神，結果追尾了前車。乍一看，“媽呀！路虎！完了完了！我的奧迪、老婆的迪奧、兒子的奧利奧都要沒戲了”?？墒窃俣ňσ豢矗琇AND WIND？Excuse me？！類似的情形經常發(fā)生在我國的大江南北，陸風X7的風頭曾一度蓋過了眾泰。甚至路虎也想打官司找回場子，不過最后以訂購一批速效救心丸草草收場。
其實抄襲對于年輕車企而言無可非議，以現在市值第一的車企豐田為例，他們的第一款產品豐田AA就是抄襲的克萊斯勒Airflow。所以關鍵不是你以前做過什么，而是你現在做出來的成績是否能讓人信服。在今天1月份，陸風發(fā)布了旗下首款轎跑SUV逍遙，在6月底又增配發(fā)售了自動擋車型。這款車究竟是讓陸風“逍遙自在”呢，還是“逍遙法外”？今天我們就來聊一聊。
顏值原創(chuàng)度高
陸風逍遙在造型設計上使用了一些流行的設計元素，但是原創(chuàng)度很高，初看你就會覺得這是陸風逍遙，而不是別的什么車。
鷹翼式的中網與LED大燈組完美結合，組合成一幅更大的鷹翼，還有什么比翱翔天際更逍遙的呢？而且這個中網細看之下，發(fā)現還有玄機，它采用了不規(guī)則的中式回廊樣式，一股武俠風似乎鋪面而來。車頭從側面看也有玄機，不是傳統(tǒng)車型那種向后傾斜的，逍遙的車頭是向前傾斜的，如猛虎下山，極具視覺沖擊力。
車身側面采用立體內凹樣式，運動感強，符合時下年輕人的審美。車身尾部，側窗在這里驟然收窄，露出了寬大的車肩，甚至有點Model S的感覺。這種設計雖然會侵占一定的后備箱空間，但是用這部分利用率不高的空間，換來更加穩(wěn)定的重心和更運動的視覺效果，筆者覺得是值得的。
陸風逍遙的內飾采用了撞色設計，紅黑內飾也是非常經典的配色。酷炫的翼型中控臺與中網遙相呼應。一體化運動座椅和平底方向盤，運動感十足，看著就讓人有駕駛的欲望，那么它的動力是否匹配得上這種運動感的造型呢？
性能同級別領先
陸風逍遙搭載的是一臺1.5T直列四缸發(fā)動機，在10萬級別車型中，搭載渦輪增壓的車型不少，但是缸內直噴的渦輪增壓發(fā)動機卻不多見。缸內直噴相比多點電噴能夠有更快的動力響應速度，為什么大眾喜歡把“gti”標在車尾？這秀的就是缸內直噴技術啊。逍遙這臺采用了缸內直噴技術的綠勁發(fā)動機，是江鈴集團在福特的幫助下開發(fā)出來的，并且擁有自主產權，是實實在在的“中國心”。該發(fā)動機最大功率120kW，最大扭矩250N·m，百公里加速僅需8.9s，絕對是同級別中的性能怪獸。6月底增配發(fā)售的車型匹配了比利時邦奇最新一代代號為VT5的無級變速箱，可實現模擬8速變擋，平順性和節(jié)能性都非常出色。
買車就看三大件，而陸風逍遙的底盤，依然表現搶眼。逍遙采用了10萬元級別車型中少見的四輪獨懸，即麥弗遜前獨立懸架和多連桿后獨立懸架。而且整個底盤的調校由英國米拉公司與江鈴控股共同參與，結合各家所長，具體的表現我們會在后續(xù)的試駕過程中給大家反饋。
智能互聯自然不會少
一款運動型的轎跑SUV，消費群體肯定是定位于年輕人。在當今的“低頭一族”看來，任何沒有智能化的設備和工具都是要淘汰的。而逍遙沒有讓人失望，其搭載了最新一代陸風“智聯”系統(tǒng)，并匹配有語音交互系統(tǒng)。不但可玩性高，還提供諸如車輛診斷、車輛定位、遠程控制、維保預約、駕駛行為分析、道路救援等多種服務。
本以為是青銅，原來是王者
陸風X7的大火，容易讓人對陸風汽車產生“抄襲者”的印象，從而對新上市逍遙有點“成見”?？墒谴蠹伊私庵缶蜁l(fā)現，逍遙是款原創(chuàng)度很高的產品，而且從外觀、動力、智能等方面都處于同級別領先水平。你本以為逍遙是個青銅，了解之后才發(fā)現，原來它是位王者。
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