近日豐田申請了一個專利，在車內(nèi)安裝一個手搖式發(fā)電機，乘客可使用手搖或者腳蹬的方式給電動車進行發(fā)電。豐田這項專利技術(shù)的應(yīng)用場景為未來的共享汽車，屆時汽車可實現(xiàn)自主駕駛，乘客可在座位上給車進行發(fā)電，并可以通過發(fā)電量來抵扣一定的乘車費用。

——只能說有想法。但可操作性太低了。

近日，有外媒曝出，大眾表示將加速固態(tài)電池的研發(fā)，研發(fā)成功后旗下的高爾夫新能源車型續(xù)航里程可由300km增加到750km。據(jù)了解，固態(tài)電池與目前使用的鋰離子電池相反，該電池使用固體電解質(zhì)來調(diào)節(jié)電流的流動。與目前的鋰離子電池相比，它具有能量密度更高，安全性更好，充電速率更快等優(yōu)點。

——好比固態(tài)硬盤比機械硬盤速度快一樣，這可能是增加續(xù)航的又一關(guān)鍵技術(shù)。

6月22日，綠馳汽車與江西九江市政府正式簽約，其將會在九江建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地，該基地將于2019年第四季度正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)SUV/微型級別電動車型。同時，綠馳汽車未來將計劃每年至少推出兩款產(chǎn)品面向消費者。

——都在追趕能源轉(zhuǎn)型時代。

日前，沃爾沃汽車位于美國南卡羅萊納州查爾斯頓的首個整車制造工廠正式落成投產(chǎn)。至此，沃爾沃完成了立足歐洲、中國、美洲等三大市場的制造布局，體現(xiàn)了沃爾沃汽車“本地生產(chǎn)，本地銷售（Build where you sell）”的全球制造戰(zhàn)略。

——本地生產(chǎn)本地銷售確實是不錯的策略。

雪佛蘭Blazer這款全新的中型SUV定位介于雪佛蘭探界者和Traverse車型之間，動力上提供了2.5L/3.6L兩款自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配9AT變速箱。據(jù)悉，新車將于2019年初在美國市場上市，后續(xù)也有望由上汽通用引入國產(chǎn)。

——說句實話，這車非常好看。但估計國產(chǎn)后沒有3.6的排量。