今天會長只挑選了3個問題，雖然問題比較少，但我會講得更加細(xì)致透徹一些，希望能讓大家了解得更加詳細(xì)，而且這都是一些比較具有代表性的問題哦。

經(jīng)常都能聽到有人吐槽雙離合變速箱，這里不好那里不好，這個大眾自己也知道，可為什么大眾就是那么喜歡用雙離合呢？

其實(shí)說起大眾雙離合變速箱是有一段故事的，在當(dāng)年，大眾和豐田一直都是競爭上的死對頭。大家也都知道邁騰是大眾產(chǎn)品線中相當(dāng)重要的一款車，而正是恰逢邁騰B6火熱上市之際，豐田讓愛信精機(jī)限制了對大眾邁騰的變速箱供應(yīng)，這無疑掐住了邁騰的喉嚨。所以大眾痛定思痛，決定要自己掌握變速箱。

可是想要掌握變速箱，要不只能像豐田、奔馳那樣擁有自己的變速箱廠，要不就像寶馬那樣和變速箱廠深度合作?？墒且袂罢咛y，所以只能選擇后者。而雙離合變速箱成本低、沒有技術(shù)專利限制，所以大眾就開始了雙離合變速箱之路。

那為什么是雙離合，而不是CVT呢？當(dāng)年奧迪也可以說是將CVT研究得爐火純青。有兩個原因，第一是因?yàn)榇蟊娬郎?zhǔn)備全面發(fā)展渦輪增壓發(fā)動機(jī)，CVT變速箱所能傳遞的扭矩不夠高。第二是很多消費(fèi)者都覺得CVT變速箱不夠高級，那就干脆全力研究雙離合變速箱。

雖然DSG雙離合變速箱剛推出的時候穩(wěn)定性較差，還被爆出了許多的問題，像變速箱過熱、低速抖動、換擋頓挫、漏油等等，甚至還發(fā)生了DSG召回風(fēng)波。但是我們也不能掩蓋DSG的優(yōu)點(diǎn)，像成本低、質(zhì)量輕、占有空間小、傳動效率高、省油、換擋速度快，即保證了動力性又兼顧了操控性。

而且現(xiàn)在大眾的DSG完善度越來越高，技術(shù)的更新和經(jīng)驗(yàn)的積累其實(shí)都讓雙離合的問題得到逐步解決，可以說目前市場上雙離合做得最好、匹配最完善也就是大眾，所以大眾才那么喜歡用雙離合變速箱。

相信這個問題，很多車主都會存在疑惑。會長先給出答案，是不可以的。首先我們先弄明白92#汽油和95#汽油有什么不同。92#汽油富含92%異辛烷，8%正庚烷，而95號汽油富含95%異辛烷，5%正庚烷，異辛烷份額越高，則抗爆功能越好。

而各個標(biāo)號汽油，其實(shí)就是為了不同壓縮比發(fā)動機(jī)的需求所配制的。如果95#標(biāo)號的汽車加了92#汽油的話，輕則影響加速性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、產(chǎn)生積碳等，重則產(chǎn)生爆震，如果精密度高的發(fā)動機(jī)甚至還會發(fā)生損壞。

或許有的粉絲會問，如果有時候在比較偏僻的地方，沒有95#汽油那怎么辦呢？遇到這種情況實(shí)在沒有辦法，也可以加92#汽油，但有可能會產(chǎn)生抖動、發(fā)動機(jī)故障燈亮起。所以還是要按照規(guī)定標(biāo)號來加油，在沒辦法的情況下，可以偶爾一次降低標(biāo)準(zhǔn)，但有條件的情況，還是要按照規(guī)定加油。

途觀L和昂科威應(yīng)該算是中型SUV里比較熱門的車型了，兩個車型都各有特點(diǎn)，但會長覺得途觀L的綜合性能會更好。首先外觀上，雖然蘿卜青菜各有所愛，但途觀L上市時間不長，所以看起來更加時尚。而昂科威看起來還是很大氣，但已經(jīng)有有些視覺疲勞了。

至于內(nèi)飾和空間方面，途觀L的內(nèi)飾比較簡潔，但車身加長后的后排空間會更加充裕。而昂科威則內(nèi)飾做工用料更精致豪華，空間雖然不及途觀L大，但也足夠?qū)挸?，所以空間和內(nèi)飾昂科威會更勝一籌。

動力操控方面，兩者都各有優(yōu)勢，途觀L的動力開起來更有運(yùn)動性，而且底盤的調(diào)教扎實(shí)緊湊，更有操控性。而昂科威的動力開起來比較平順，底盤操控也是偏沉穩(wěn)型，開高速的質(zhì)感會很好。所以總得來說，昂科威的優(yōu)點(diǎn)是行駛質(zhì)感好，內(nèi)飾做工用料豪華，但缺點(diǎn)是油耗高，可靠性差。

而反觀途觀L，優(yōu)點(diǎn)是空間大、操控好、動力爆發(fā)性強(qiáng)、后期保值率高，缺點(diǎn)是平順性差、內(nèi)飾沒質(zhì)感。但如果說綜合性能，我認(rèn)為途觀L還是會更勝一籌，因?yàn)橥居^L比起昂科威的優(yōu)點(diǎn)更多，實(shí)力更加均衡。

小結(jié)：今天回答的問題就這么多，如果大家想自己的問題被抽中詳細(xì)回答，那請大家多多留言，提一些比較有代表性的問題。