隨著城鎮(zhèn)化推進(jìn)、消費(fèi)升級(jí)的到來，三四線城市消費(fèi)群體將成長(zhǎng)為消費(fèi)市場(chǎng)中的重要力量，調(diào)研數(shù)據(jù)顯示這些人數(shù)多、有時(shí)間、敢花錢的“小城青年”已成為購(gòu)車消費(fèi)的主力軍。

如何搶奪這些“小城青年”也成為了各大車企共同課題，不過大部分車企都只是單純打價(jià)格戰(zhàn)。6月4日，歐尚汽車以重慶為第一站，旋即開啟了全國(guó)100場(chǎng)的產(chǎn)品新戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，主動(dòng)宣布退出傳統(tǒng)燃油面包車市場(chǎng)，對(duì)旗下全系產(chǎn)品進(jìn)行了全新市場(chǎng)定位，并發(fā)布了全新價(jià)格體系，引領(lǐng)消費(fèi)升級(jí)之下用戶的品質(zhì)需求。

那么，主動(dòng)擁抱時(shí)代的歐尚汽車到底有了哪些變化，旗下新車的競(jìng)爭(zhēng)力如何？是騾子是馬拉出來遛遛，今天我們就以歐尚旗下非常受歡迎的歐尚A600和剛上市的寶駿360進(jìn)行一個(gè)正面PK，看看哪款車更能贏得“小城青年”的喜愛。

既然是MPV車型，動(dòng)力夠不夠，空間大不大是消費(fèi)者最關(guān)注的。畢竟想買這類車型的消費(fèi)者主要是關(guān)心我滿載6、7個(gè)人能跑得起來嗎？或是載重物會(huì)不會(huì)很吃力。

先說動(dòng)力，目前寶駿360全系只有1.5L一款動(dòng)力，匹配6MT和5AMT變速箱，比較單一。而長(zhǎng)安歐尚A600擁有1.5L和1.6L兩種動(dòng)力，多了一種選擇。排量稍大的長(zhǎng)安歐尚A600不管是在動(dòng)力還是扭矩上相較寶駿360都更有優(yōu)勢(shì)，也就意味著拉貨或載人比寶駿360更加輕松，并且長(zhǎng)安歐尚A600采用的是愛信原裝進(jìn)口全新一代6AT變速器，不少愛車人士都知道，愛信的變速器在動(dòng)力和油耗方面，都比較實(shí)用。

而寶駿360采用的則是成本比較低的5擋AMT變速箱，就是手動(dòng)變速器上加了一個(gè)換擋執(zhí)行器，好處就是整備質(zhì)量的增加幾乎可以忽略，難受的地方在于其換擋頓挫性較為明顯，指望如絲般順滑的可以打消念頭了。至于旋鈕換擋鍵，并不是什么高大上的產(chǎn)物，千萬(wàn)別當(dāng)成是捷豹路虎的那種升降旋鈕換檔鍵，換擋樣式的變化并不能改變變速器本身。

底盤上兩車都是采用麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸掛，寶駿360偏硬，和老款的寶駿730的感覺相似，對(duì)于細(xì)小震動(dòng)的過濾還是不這么透徹，遇到起伏路面或大一些的坑坎減速帶的時(shí)候，后軸的拋跳感也是比較明顯的，舒適性一般。而長(zhǎng)安歐尚A600的底盤調(diào)教屬于偏舒適，在經(jīng)過不良路面的時(shí)候，底盤回饋感扎實(shí)，特別是經(jīng)過減速坎的時(shí)候，雖然無(wú)可避免出現(xiàn)一些彈跳，但是底盤依舊沒有出現(xiàn)松散的感覺，通俗點(diǎn)說就是“底盤挺整的”，這得益于長(zhǎng)安歐尚的工程師們對(duì)于整車NVH的用心，運(yùn)用了國(guó)際先進(jìn)水平10余項(xiàng)主被動(dòng)振動(dòng)噪聲控制技術(shù)，在怠速時(shí)，車內(nèi)噪音僅在37-38分貝，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)超越十萬(wàn)等級(jí)的MPV車型了。

接下來再說空間夠不夠的問題。如果光看外觀，高一點(diǎn)的長(zhǎng)安歐尚A600似乎“胖”一點(diǎn)，可事實(shí)上是寶駿360在長(zhǎng)、寬、軸距方面都要比長(zhǎng)安歐尚A600有優(yōu)勢(shì)。不過寶駿360卻不珍惜這般好身材，采用了2+2+2布局；而長(zhǎng)安歐尚A600則是5座/6座/7座可以多變。從布局上來看，長(zhǎng)安歐尚A600采用2+3+2的布局形式，第二排座椅可以滑動(dòng)和按比例折疊。此種布局形式是考慮到日常情況下前兩排的五個(gè)座位利用率較高，增加乘坐舒適性和載物的能力。而寶駿360第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅，整體實(shí)用性上沒有長(zhǎng)安歐尚A600高。并且在滿座的情況下，長(zhǎng)安歐尚A600常規(guī)狀態(tài)下的后備廂容積達(dá)到170L，相比寶駿360的155L要更大，可以多放一些行李。因此家用載人的話長(zhǎng)安歐尚A600可以滿足不同需求5人、6人、7人都沒有問題，同時(shí)也能放倒進(jìn)行載物商用。

兩車的基礎(chǔ)配備都較為齊全，如前排雙安全氣囊、ABS+EBD、鋁合金輪圈、電動(dòng)天窗、車頂行李架、多功能方向盤、倒車視頻影像和大燈高度可調(diào)、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱、車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)等配置都應(yīng)用盡有。不過相較起來長(zhǎng)安歐尚A600會(huì)更豐富一點(diǎn)，首先輪轂大一號(hào)，氣勢(shì)更足，另外還有上坡輔助、大燈延時(shí)關(guān)閉、轉(zhuǎn)向輔助等、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等保障安全性的配置。這些配置在同價(jià)位車型中都是非常罕見的，可見長(zhǎng)安歐尚A600 的細(xì)節(jié)考慮足夠用心和對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意。

寶駿360配置的亮點(diǎn)是主駕駛是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，但要吐槽的是2+2+2的布局，卻沒有配備后排杯架，顯然考慮不夠周全。另外一個(gè)缺點(diǎn)就是輪轂尺寸實(shí)在是有些小，原廠的輪胎尺寸為185/65 R15，如果配在310W上就沒有什么違和感，畢竟車子本身還是比較小的那種，而在寶駿360上就有種“大人穿小鞋”的感覺，無(wú)論是從視覺效果還是在性能表現(xiàn)上來說都是有些遺憾的。

值得一提的是長(zhǎng)安歐尚A600品牌升級(jí)后推出了“享交600元抵6000元政策”，也就是在官方指導(dǎo)價(jià)上多交600元可以減6000元，自動(dòng)豪華型就只需要7.45萬(wàn)元，相比寶駿360還有著1300元差價(jià)優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比上直接高出了一個(gè)級(jí)別。

了解完兩車動(dòng)力、空間、配置上的不同，我們?cè)倏赐庥^設(shè)計(jì)?？傮w上說兩車的造型都非常年輕時(shí)尚，長(zhǎng)安歐尚A600家族化的六邊形大嘴式格柵和鍍鉻元素的包邊，有效提升了檔次感與設(shè)計(jì)感?？雌饋砗苁娣?，像鄰居家的小哥哥，具有極強(qiáng)的親和力，家的味道濃厚一點(diǎn)。而寶駿360同樣也是采用全新的六邊形中網(wǎng)，同時(shí)大燈與中網(wǎng)貫穿的設(shè)計(jì)讓整個(gè)前臉看起來更加沉穩(wěn)，只是在設(shè)計(jì)上過于一板一眼比較硬朗適合商用，更讓人聯(lián)想到拖貨的場(chǎng)景。

兩款車都有著各自鮮明的特點(diǎn)，一個(gè)是實(shí)力小生，一個(gè)是網(wǎng)紅新人；相對(duì)來說，長(zhǎng)安歐尚A600在使用空間、智能科技配置、動(dòng)力方面優(yōu)勢(shì)更大，性價(jià)比也更高，更契合小城青年的需求；寶駿360則在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面?zhèn)鞒辛藢汄E510的優(yōu)勢(shì)，2+2+2的布局對(duì)經(jīng)常六人出行的家庭也更友好。到底誰(shuí)更值得買，就看你更重視哪一方面了。