一直以來，國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)都極其火熱，即便今年的大環(huán)境很是殘酷，SUV在乘用車市場(chǎng)中也表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的復(fù)蘇跡象。不過藏在復(fù)蘇之下的，卻是主流車型的競(jìng)爭(zhēng)越來越充分，因此不少車企就把目光投向新的細(xì)分市場(chǎng)：中大型SUV市場(chǎng)。

別克昂科旗、雪佛蘭開拓者、福特探險(xiǎn)家，還有上上市不久的林肯飛行家等等，中大型SUV市場(chǎng)已經(jīng)成為了今年車企的必爭(zhēng)之地。看到各大車企紛紛入局，不甘寂寞的韓系，近日也推出了一款名為帕里斯帝的車型來進(jìn)攻這個(gè)市場(chǎng)，并把這車的預(yù)售價(jià)定在了31-36萬這個(gè)區(qū)間。賣到三十多萬的韓系車究竟是什么來頭呢？今天，疆哥就跟大家聊一聊這款現(xiàn)代帕里斯帝。

1、現(xiàn)代帕里斯帝是什么來頭？

現(xiàn)代帕里斯帝，最早于2018年的洛杉磯車展上完成首發(fā)亮相，隨后便正式在美國(guó)等海外市場(chǎng)開賣。這款車的歷史雖然比較短，但銷量卻相當(dāng)不錯(cuò)，上市一年多，就在全球賣出了十幾萬臺(tái)，其中在美國(guó)上市半年就賣出了3.3萬輛。

既然是棵好苗子，中國(guó)市場(chǎng)自然是不能落下的，于是現(xiàn)代就把它引進(jìn)到國(guó)內(nèi)銷售。不過，現(xiàn)代并沒有打算將它引進(jìn)國(guó)內(nèi)投產(chǎn)，而是直接以進(jìn)口車的身份來出售它。

2、三十萬的韓系車長(zhǎng)什么樣？

現(xiàn)代帕里斯帝用上了概念車HDC-2 Grandmaster的設(shè)計(jì)，打造出了一款風(fēng)格迥異的中大型SUV。

新車前臉使用了大面積的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，搭配四周粗壯的銀色飾條，營(yíng)造出極強(qiáng)的視覺沖擊力。車頭兩側(cè)采用了分體式的LED大燈設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了它的辨識(shí)度。

車側(cè)則修長(zhǎng)方正，乍一眼看過去有種MPV車型的即視感。與此同時(shí)，現(xiàn)代帕里斯帝的尾燈也采用了與頭燈相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)，而外凸的尾門則營(yíng)造出了飽滿的視覺效果。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車同樣采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新車提供7英寸液晶儀表+10.25英寸中控屏的雙聯(lián)屏組合，同時(shí)采用大面積皮革和木紋飾板相互搭配，呈現(xiàn)出更好的質(zhì)感。

值得一提的是，新車的中控采用了按鍵式換擋的設(shè)計(jì)，將空調(diào)控制面板、座椅控制、四驅(qū)模式旋鈕都布置在中控臺(tái)前端，相當(dāng)有整體感。

3、尺寸在中大型SUV中處于什么水平？
整體設(shè)計(jì)雖然算不上顏值高，但應(yīng)該是能算得上高辨識(shí)度。視覺上，這款車設(shè)計(jì)得比較飽滿，看上去有“大車”的既視感。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，該車的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4980/1975/1750mm，軸距則為2900mm。跟大眾途昂體型相當(dāng)，比漢蘭達(dá)要大一圈，但要比最近剛上市的福特探險(xiǎn)者略小一些。

帕里斯帝提供6/7座版本布局，其中6座版本只有頂配車型可選，其余都為7座設(shè)計(jì)（2-2-3的布局）。這款車還在第一排座椅后方加入了USB充電接口，并且車內(nèi)有同級(jí)最多的16個(gè)杯架、6個(gè)USB充電接口、無線充電等。

第二排還支持通風(fēng)/加熱且可前后調(diào)節(jié)，而且為了方便第三排乘客進(jìn)出，二排座椅還配備了智能一鍵折疊功能，第三排折疊后可以實(shí)現(xiàn)1295L的后備箱空間。

4、3.5L V6動(dòng)力同價(jià)位最大排量？

動(dòng)力上，現(xiàn)代給帕里斯帝配上了同價(jià)位車型當(dāng)中排量最大的發(fā)動(dòng)機(jī)——3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為272匹，最大扭矩330N·m。雖然動(dòng)力數(shù)據(jù)不算出色，但是更加符合這種家用車追求平順性的特質(zhì)。而且論排量、性價(jià)比，現(xiàn)代帕里斯帝明顯還壓了自主品牌一頭。

5、這款車會(huì)有人買賬么？

那么現(xiàn)代帕里斯帝這款進(jìn)口車會(huì)有人買賬么？對(duì)此，疆哥還是持看好態(tài)度的，一方面是因?yàn)檫@款車的動(dòng)力，在國(guó)內(nèi)眾多同價(jià)位車型當(dāng)中算得上絕無僅有，很容易吸引買來“家用”的消費(fèi)者。

另一方面，則是它純進(jìn)口車的身份，可以稍微彌補(bǔ)一下現(xiàn)代合資品牌力不足的缺陷，提升人們對(duì)它的認(rèn)可度。最關(guān)鍵的是，目前大7座的市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)還不算很充分，帕里斯帝依靠著韓系車的質(zhì)量口碑和高性價(jià)比，想必能分得一杯羹。

總的來講，現(xiàn)代帕里斯帝上市以后，對(duì)于大眾途昂這個(gè)中大型SUV霸主來說，絕對(duì)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。如果這臺(tái)車的售價(jià)能夠再親民一些，那么成為途昂最大的"對(duì)手"也就順理成章了。你對(duì)這款車是否感興趣呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在評(píng)論區(qū)下方留言，分享你的觀點(diǎn)和看法吧。