【懂車之道 每天車聞】我們來盤點(diǎn)一下2020年9月15日，汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。

汽車事件一：王凱出任理想汽車首席技術(shù)官

日前，我們從理想官方獲悉，王凱出任公司首席技術(shù)官（CTO），全面負(fù)責(zé)智能汽車相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和量產(chǎn)工作，包括電子電氣架構(gòu)、智能座艙、自動(dòng)駕駛、平臺(tái)化開發(fā)和Li OS實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)等。

據(jù)悉，王凱擁有18年汽車和手機(jī)行業(yè)核心技術(shù)研發(fā)與管理經(jīng)驗(yàn)，是汽車電子電氣架構(gòu)、域控制器領(lǐng)域、汽車智能網(wǎng)聯(lián)與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的知名專家。加入理想汽車前，王凱曾在偉世通工作8年，最高擔(dān)任偉世通全球首席架構(gòu)師及自動(dòng)駕駛總監(jiān)，負(fù)責(zé)公司軟、硬件產(chǎn)品路線的規(guī)劃和落地。自2019年起，他還在同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院擔(dān)任客座教授。

汽車事件二：FCA與PSA增加對Stellantis集團(tuán)的投資

關(guān)于菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（簡稱：FCA）與PSA集團(tuán)（簡稱：PSA）企業(yè)合并有了新的動(dòng)向。日前官方宣布，雙方企業(yè)將針對以50:50的比例成立Stellantis集團(tuán)（以下簡稱“新集團(tuán)”）的協(xié)議進(jìn)行部分修訂。

此次協(xié)議修訂的內(nèi)容為：在合并交易完成前，F(xiàn)CA需要向其股東分配29億歐元（前期為55億歐元）的特別股股息；在合并交易結(jié)束并在獲得新集團(tuán)董事會(huì)及股東批準(zhǔn)后，PSA所持有佛吉亞46%的股份將被立即分配給新集團(tuán)的所有股東。

此次協(xié)議修訂使得FCA與PSA雙方各自的股東將對等持有佛吉亞23%的股份（2020年9月14日收市市值為58.67億歐元），雙方合并后的新集團(tuán)將在其資產(chǎn)負(fù)債表上增加26億歐元的現(xiàn)金流，F(xiàn)CA與PSA在新集團(tuán)中的比例依然為50:50。

此外，PSA與FCA雙方董事會(huì)將考慮是否在合并交易結(jié)束前向各自的股東分配5億歐元，或在合并交易完成后向新集團(tuán)的所有股東分配10億歐元。以上決議是否實(shí)施取決于雙方集團(tuán)的業(yè)績和前景，以及干預(yù)期的市場環(huán)境和表現(xiàn)。上述分配方案最終執(zhí)行的前提是必須取得雙方董事會(huì)的一致批準(zhǔn)。

汽車事件三：寶馬將在中國實(shí)施新一輪管理人員輪崗

9月15日，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)宣布進(jìn)行新一輪的管理人員輪崗。此舉旨在推動(dòng)公司的管理創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)公司各部門之間知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和“最佳實(shí)踐”的良性循環(huán)，與此同時(shí)，為公司培養(yǎng)和儲(chǔ)備更多本土化高級管理人才。

據(jù)悉，此次輪崗涉及寶馬在中國的五個(gè)銷售大區(qū)和一些相關(guān)職能部門的負(fù)責(zé)人。他們的平均年齡僅44歲，在寶馬的平均工齡超過13年。此外，他們普遍在兩到三個(gè)崗位擔(dān)任過管理職務(wù)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，為寶馬在中國這一全球最大單一市場的業(yè)務(wù)發(fā)展起到了關(guān)鍵作用。

本次輪崗將促進(jìn)寶馬公司內(nèi)部的專業(yè)知識(shí)、管理經(jīng)驗(yàn)和“最佳實(shí)踐”的相互借鑒和學(xué)習(xí)，從而讓整個(gè)管理團(tuán)隊(duì)更加強(qiáng)大，在日趨復(fù)雜多變的市場環(huán)境中為公司的長期成功做出貢獻(xiàn)。

汽車事件四：英偉達(dá)將收購Arm公司

日前，英偉達(dá)（NVIDIA）與軟銀對外宣布了一項(xiàng)最終協(xié)議，根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，NVIDIA將以400億美元的價(jià)格從軟銀手中收購芯片設(shè)計(jì)公司Arm。作為一家人工智能計(jì)算公司，英偉達(dá)與奔馳、沃爾沃、小鵬汽車等全球眾多車企有著密切合作，并在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行深入研發(fā)。

據(jù)悉，交易完成后，軟銀將繼續(xù)通過其在NVIDIA的持股比例（預(yù)計(jì)低于10%）來確保Arm的長期運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，收購將以現(xiàn)金+股票的方式進(jìn)行，NVIDIA將發(fā)行215億美元股票支付給軟銀，同時(shí)支付120億美元現(xiàn)金（包括簽約時(shí)支付的20億美元）。

值得一提的是，盡管交易不完全使用現(xiàn)金支付，但英偉達(dá)仍然存在一定的現(xiàn)金缺口，根據(jù)官網(wǎng)信息，他們將為此進(jìn)行融資，用以此次交易時(shí)的現(xiàn)金支付。

汽車事件五：雷諾：未來將量產(chǎn)兩款全新純電動(dòng)SUV

日前，有海外媒體報(bào)道稱，雷諾計(jì)劃在未來推出兩款全新的純電動(dòng)SUV車型，以迎合該品牌不久前進(jìn)行的組織架構(gòu)調(diào)整。同時(shí)，雷諾也表示將重新重視“C-segment”（歐洲標(biāo)準(zhǔn)中的緊湊型車）市場。

2020年3月，雷諾發(fā)布了一款名為MORPHOZ的電動(dòng)概念SUV車型，而未來將推出的全新電動(dòng)車型預(yù)計(jì)也將依據(jù)這款概念車的設(shè)計(jì)語言和理念來打造。與此同時(shí)，雷諾的合作伙伴日產(chǎn)也在不久前正式發(fā)布了旗下全新純電動(dòng)SUV——日產(chǎn)Ariya，基于全新CMF-EV平臺(tái)打造的日產(chǎn)Ariya未來也將與雷諾的新車共享技術(shù)與平臺(tái)。

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