日產(chǎn)全新品牌LOGO正式啟用，東風(fēng)日產(chǎn)將成為日產(chǎn)汽車在華煥發(fā)新生的重要?jiǎng)恿Α?/p>

日前，日產(chǎn)汽車官方宣布，正式啟用全新品牌LOGO，旗下純電動(dòng)SUV-Ariya將是首款搭載新LOGO的車型，未來會(huì)有更多EV車型等使用全新LOGO。

據(jù)悉，日產(chǎn)全新 LOGO 采用了黑白扁平化設(shè)計(jì)，擯棄了原本立體的效果。標(biāo)志中央依舊保留了“NISSAN”字樣，整體色調(diào)以黑色為主。日產(chǎn)官方解釋稱：“重新設(shè)計(jì)的總體效果是從硬邊的工業(yè)感過渡到精致、數(shù)字以及友好的外觀?！?/p>

值得一提的是，這是20年來日產(chǎn)汽車首次換標(biāo)，而換標(biāo)的同時(shí)也意味著日產(chǎn)汽車將在全球市場拉開“浴火重生”的帷幕。一方面日產(chǎn)汽車將緊跟大眾、豐田等跨國車企步伐，向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。例如，大眾汽車也曾在2019年更換全新品牌LOGO，并且發(fā)布了全新純電動(dòng)車型ID.3。而日產(chǎn)在“經(jīng)歷風(fēng)雨”后，也迅速跟上跨國車企改革的步伐推出純電動(dòng)SUV-Ariya；另一方面，日產(chǎn)汽車由于固步自封，進(jìn)而導(dǎo)致自己逐步丟失市場份額。而全新品牌形象的推出，也意味著日產(chǎn)汽車在重新調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略。

近兩年，日產(chǎn)汽車全球市場陷入銷量和財(cái)報(bào)雙雙下滑的窘境。數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)汽車上半年全球累計(jì)銷量為180.74萬輛，同比下滑31.2% 。2019財(cái)年凈虧損6712億日元，約合人民幣430.81億元，2020年第一財(cái)季（4-6月）凈虧損2855億日元，約合人民幣183.25億元，而這也是11年來，日產(chǎn)汽車在一季度財(cái)報(bào)中首次出現(xiàn)虧損。

日產(chǎn)汽車CEO內(nèi)田誠表示：“ 目前市場前景仍不確定，疫情二次沖擊可能導(dǎo)致需求進(jìn)一步惡化。對于盈利情況和現(xiàn)金流而言，2020財(cái)年將是充滿挑戰(zhàn)的一年?！?/p>

面對窘境，日產(chǎn)汽車已經(jīng)在積極思考應(yīng)對之策。產(chǎn)能方面，日產(chǎn)要削減3000億日元的固定成本，將全球年產(chǎn)能從720萬輛縮減至540萬輛，并且重新調(diào)整在美國的工廠，將產(chǎn)能利用率從目前的70%提高到80%?？s減產(chǎn)品線，全球產(chǎn)品從69款車減少到55款，同時(shí)車型換代更快，平均周期從目前的5年以上降低到3年左右。

不過中國市場卻是個(gè)特例，東風(fēng)日產(chǎn)銷量、業(yè)績節(jié)節(jié)攀升。8月，東風(fēng)日產(chǎn)終端銷量為100,287輛，同比增長0.3%，1-8月累計(jì)終端銷量達(dá)645,593輛，連續(xù)5個(gè)月保持正增長。而旗下軒逸品牌8月銷量達(dá)46,901輛，已連續(xù)五個(gè)月奪得全國乘用車銷量冠軍。

日產(chǎn)換標(biāo)對表現(xiàn)優(yōu)異的東風(fēng)日產(chǎn)又有何意義？

一方面是市場競爭的需要，另一方面是全球汽車行業(yè)“新四化”的到來，東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)行智能化產(chǎn)品換標(biāo)后，其將以全新的姿態(tài)出現(xiàn)在大眾眼前，從而告別過去的燃油時(shí)代。

有分析人士表示，日產(chǎn)換標(biāo)如果成功，將能夠幫助東風(fēng)日產(chǎn)打開新局面，甚至能夠幫助品牌樹立新的形象。而東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售有限公司總經(jīng)理辛宇也表示：“東風(fēng)日產(chǎn)的品牌煥新計(jì)劃將是一個(gè)全面的體系進(jìn)化，東風(fēng)日產(chǎn)品牌也將變身為一個(gè)“新日產(chǎn)”形象。”