9月14日，車威新媒體受邀來到上海，在位于安亭的上汽設計中心，上汽集團技術中心總監(jiān)邵景峰針對這款第三代家族設計語言下的首款SUV進行了詳細的設計解讀。

對運動的追求是年輕人生理的外顯

時至今日，年輕化成為了所有汽車廠商的主題，而對于年輕群體偏好的理解，幾乎所有汽車品牌的設計師們都給出了相同的答案：運動。似乎一款新車只要沒有夸張的空氣動力學套件、兇狠的車身黑化以及高扁平比的輪轂，根本不好意思提“年輕”二字。

在邵景峰看來，年輕人對運動的追求，本質上可以理解為“生理的外顯”，而在所有的運動化設計中，那些長頭短尾、擁有經(jīng)典比例的GT跑車無疑是汽車設計美學的巔峰，也是最容易讓人對一款車產(chǎn)生“價值感”的外形。另一方面，無論是建筑、電影、時尚還是汽車，人們的審美也發(fā)生著改變，傳統(tǒng)意義上的“協(xié)調”和“好看”已經(jīng)不足以打動年輕消費者，相反打破規(guī)則的設計和夸張的比例正在成為如今的審美主流。

炸裂和智能，名爵第三代產(chǎn)品的兩大主題

因此，邵景峰定義名爵第三代車型的兩大主題：炸裂和智能。在此次亮相的領航上，炸裂主要體現(xiàn)在“獵鯊”前臉設計布局上。邵景峰向我們介紹：“在傳統(tǒng)的汽車設計中，前臉通常遵守九宮格設計法，也就是在完整形面上做一個開孔（中網(wǎng)），四周圍上車燈和復雜的小細節(jié)。”領航則徹底摒棄了這樣的布局，它的前臉本身就是一個碩大的開口，中網(wǎng)牢牢嵌入其中，黑色網(wǎng)格的面積遠大于車身色形面。 “為了進一步降低視覺重心，中網(wǎng)不僅采用了“倒扣”設計，同時與大燈完全分離，車頭下壓，這是一種非常純粹的跑車感的布局手法。

另外，作為完全獨立的分件，中網(wǎng)外框可以根據(jù)不同版本提供不同的材質及顏色。值得一提的是，在中網(wǎng)內部紋路的設計中，領航也采用了最新的參數(shù)化設計，聚向上的流動形態(tài)提升了動感，也突出了MG品牌logo。照明部分，領航配備的超能比特大燈將引擎蓋的邊緣扣合在光導上方，并將比特符號元素的日間行車燈置于上層，進一步提升了前臉的攻擊性。

快速下壓的車頭是MG領航車身側面輪廓最顯著的特點。它壓低了整車的視覺重心，使前大燈與格柵呈現(xiàn)顯著的位置落差，一改SUV車型給人留下的碩大、缺乏靈活性的固有印象。旋動戰(zhàn)斧輪轂作為名爵品牌的基因在領航上得到了保留，根據(jù)不同的配置，尺寸可以在17-19寸之間選擇，內部裝飾上有所區(qū)分。旗艦的Trophy車型不僅加入了紅色的撞色元素，同時在輻條內部切削出靈性的紋飾，令人記憶猶新。

車尾的設計同樣精彩，帶有擴散器裝飾和雙邊雙出排氣的后保險杠進一步烘托了動感氛圍，尾燈內部的發(fā)光單元在點亮后呈現(xiàn)出了層層遞進的方向感，從兩側指向中央的品牌logo，提升了車尾整體的辨識度。領航提供了賽博灰、珠光白、曜石黑、燃動紅和沖浪藍五種車漆顏色，其中頂配車型Trophy專屬的灰色通過巴斯夫獨特的“垂直排列晶片結構”專利色漿技術，可以在不同的光照條件下呈現(xiàn)出由藍灰至紫紅的變色效果。

星際飛梭內飾，品質與科技兼具

在邵景峰看來，體現(xiàn)運動和科技的內飾顏色絕不僅限于全黑一種，象征著海洋與未來的藍白配色也是選項之一。從實車效果來看，這種常見于頂級豪華車的配色確實烘托了簡潔而科技感十足的車內氛圍。中控的設計靈感來自科幻作品中的太空飛船，兩個渦輪形空調出風口構建了車內的視覺重心，通過提升前風擋窗線、降低了成員相對坐姿，為對駕駛者營造了更好的視覺沉浸感。中控面板用三段式造型處理，為主頁、空調與娛樂這些高頻使用的功能提供了物理按鍵，駕駛時盲操更安全、高效。

此外，對于智能的體現(xiàn)還體現(xiàn)在全新設計的儀表上，在MG數(shù)智化戰(zhàn)略的引領下，儀表主題從過去的有機形態(tài)轉變?yōu)槿碌南蠕h數(shù)字風格。清晰的塊狀刻度表模仿計算機的進度條設計，規(guī)整有序，極具模塊感。儀表的外輪廓也更加硬朗，線條分明。

儲物空間方面，設計師充分利用中央扶手與中央地臺的斷面，在杯座后方設計了巨大儲物格。得益于電子檔桿的配備，中央地臺下方的空間也成為了儲物區(qū)域。而在屏幕按鍵區(qū)域下方，取消了復雜的蓋板機構，使日常的線纜收納和手機充電更加便利。

寫在最后：

如果說不久前上市的第三代名爵6讓我們初識了“燃動”設計語言的魅力，那么即將推出的領航則是一次更為大膽的嘗試。它不僅開啟了名爵品牌的全新命名方式、并身負品牌向上的重任，同時也為當下新車涌現(xiàn)不斷、卻深陷同質化的SUV市場，帶來了一款從設計到科技感，都堪稱“炸裂”的車型。盡管目前官方尚未公布尺寸數(shù)據(jù)，但從實車來看，領航的體量與目前產(chǎn)品線中的緊湊型SUV 名爵HS相仿。未來這款車在配置和性能上又將為我們帶來怎樣的驚喜？讓我們拭目以待。