9月12-13日，2020年WTCR房車世界杯新賽季揭幕戰(zhàn)在比利時(shí)佐爾德賽道正式打響。以全新陣容出戰(zhàn)的領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)在首場(chǎng)賽事延續(xù)了去年首站的出色表現(xiàn)，再次為全球觀眾上演了一場(chǎng)速度盛宴。最終領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)車手揚(yáng)?埃赫拉舍、伊萬(wàn)?穆勒和圣地亞哥?烏魯希亞以神勇表現(xiàn)，分別包攬比利時(shí)站第二場(chǎng)正賽冠、亞、季軍，奪得新賽季開門紅。這也是WTCR房車世界杯開辦以來首次由同一車隊(duì)包攬分站正賽前三名。目前領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)領(lǐng)跑車手和車隊(duì)兩個(gè)積分榜。

冠軍風(fēng)范 領(lǐng)克車隊(duì)競(jìng)逐頂級(jí)賽場(chǎng)

作為2020 WTCR賽季的首站賽事，比利時(shí)揭幕戰(zhàn)由兩場(chǎng)正賽組成。在第一場(chǎng)正賽前設(shè)置有排位賽，經(jīng)歷三回合的較量后，最終確定了各車隊(duì)的正賽發(fā)車位置。進(jìn)入第一場(chǎng)正賽，領(lǐng)克車隊(duì)車手泰德?比約克開場(chǎng)便上到第二名，并最終守住位置沖線，為領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)贏得積分。第二場(chǎng)正賽賽況更加激烈，撞車事故頻發(fā)，但領(lǐng)克車隊(duì)克服困難，發(fā)揮依然穩(wěn)健，車手間的戰(zhàn)術(shù)配合十分出色。小將揚(yáng)?埃赫拉舍從第6圈開始一路領(lǐng)先，在經(jīng)歷18圈的激烈角逐后，最終奪得車手冠軍。伊萬(wàn)?穆勒和圣地亞哥?烏魯希亞緊隨其后，分獲第二、三名。最終領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)的三名車手成功包攬第二場(chǎng)正賽前三名，取得了2020 WTCR房車世界杯新賽季的勝利開局。

除了車手卓越的駕駛水平，領(lǐng)克03 TCR戰(zhàn)車的強(qiáng)硬實(shí)力也值得喝彩。03 TCR搭載的2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)+6速序列式變速箱，在加速超車過程中也能夠保持源源不斷的動(dòng)力輸出，出色的底盤調(diào)教更是保證了車輛在過彎、出彎狀態(tài)下的穩(wěn)定性，是領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)贏得勝利的重要保證。

領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)車手揚(yáng)?埃赫拉舍在賽后表示：“我非常高興為車隊(duì)拿到我的第一個(gè)冠軍，并且領(lǐng)跑積分榜。這個(gè)周末我們比對(duì)手們多做了那么一點(diǎn)點(diǎn)，僅此而已。我在比賽里有很好的節(jié)奏。經(jīng)過了賽季前的那么多辛苦準(zhǔn)備，能夠帶給車隊(duì)這樣的結(jié)果我感到由衷的高興。”

新加盟車手圣地亞哥?烏魯希亞表示：“在我加入領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)后的房車世界杯首秀就能站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，我感到超級(jí)高興！我們證明了我們是一個(gè)非常棒的團(tuán)隊(duì)。今年的賽季是如此的困難和激烈，我們需要保持這樣的干勁?！?/p>

2020 WTCR房車世界杯第二站賽事將于9月24-26日在德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道舉行，敬請(qǐng)期待領(lǐng)克Cyan Racing藍(lán)色軍團(tuán)的精彩表現(xiàn)。

從賽道到街道 領(lǐng)克性能家族持續(xù)進(jìn)化

賽車運(yùn)動(dòng)是檢驗(yàn)汽車產(chǎn)品性能的終極試煉場(chǎng)，領(lǐng)克參加世界頂級(jí)房車賽，并在賽場(chǎng)上取得出色成就，不僅展現(xiàn)了過硬的技術(shù)與產(chǎn)品品質(zhì)，更有利于把久經(jīng)賽場(chǎng)考驗(yàn)的賽車技術(shù)反哺到量產(chǎn)車上，讓每一個(gè)消費(fèi)者真正受益，為他們帶來更好的用車體驗(yàn)。從賽道到街道，讓廣大消費(fèi)者都能真正感受到領(lǐng)克汽車的性能魅力。

作為領(lǐng)克賽道基因反哺民用車型的最佳體現(xiàn)，2019年領(lǐng)克推出了首款性能運(yùn)動(dòng)轎車領(lǐng)克03+，搭載Drive-E系列2.0TD高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅為5.9s，充分滿足消費(fèi)者對(duì)日常代步及澎湃動(dòng)力的雙重要求。在操控性上，領(lǐng)克03+更是傳承WTCR冠軍品質(zhì)，從懸架、到轉(zhuǎn)向、到油門再到制動(dòng)，各項(xiàng)操控性能的調(diào)校與優(yōu)化，均得到了來自中外賽事頂尖技術(shù)團(tuán)隊(duì)的參與支持。

承襲賽道基因，憑借硬核實(shí)力，領(lǐng)克03+極大滿足了消費(fèi)者對(duì)速度操控的偏好需求，為廣大消費(fèi)者帶來非凡的用車體驗(yàn)。自2019年8月2日上市以來，領(lǐng)克03+一直維持著超高人氣，得到廣大消費(fèi)者的高度青睞，市場(chǎng)呈現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。在2020 WTCR新賽季開始前，領(lǐng)克還推出了領(lǐng)克03+冠軍版定制車型，在展現(xiàn)領(lǐng)克汽車硬核實(shí)力的同時(shí)，激發(fā)消費(fèi)者對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)文化的熱愛。

領(lǐng)潮運(yùn)動(dòng) 領(lǐng)克構(gòu)建汽車運(yùn)動(dòng)生態(tài)

在追逐汽車運(yùn)動(dòng)夢(mèng)想的路上，領(lǐng)克從未止步。2020年8月10日，領(lǐng)克宣布成立了“領(lǐng)克性能車俱樂部”，力求為用戶和粉絲打造真正的汽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)平臺(tái)。圍繞領(lǐng)克性能車俱樂部，領(lǐng)克將持續(xù)推進(jìn)汽車運(yùn)動(dòng)計(jì)劃。

早在2018年，領(lǐng)克便正式開啟了“性能進(jìn)階”計(jì)劃。領(lǐng)克以03為基石，推出從普通量產(chǎn)車型到高性能車型的多款產(chǎn)品，全力打造“銷量圈地”領(lǐng)克03、“街道疾客”03+、“性能尖兵”03 TCR賽車以及象征著“精神圖騰”的03 Cyan概念車四個(gè)層面的性能家族，在提升用戶體驗(yàn)的同時(shí)，引領(lǐng)汽車運(yùn)動(dòng)文化潮流。

去年，領(lǐng)克還創(chuàng)新打造了領(lǐng)克03駕控營(yíng)，推動(dòng)賽事運(yùn)動(dòng)反哺汽車文化，受到了廣大駕控愛好者的高度歡迎。2020領(lǐng)克03駕控體驗(yàn)營(yíng)挑戰(zhàn)賽正在火熱開展中，目前已結(jié)束廣州、西安兩站賽事。在2019年基礎(chǔ)上，2020領(lǐng)克03駕控體驗(yàn)營(yíng)開啟了“雙線出道”新模式。基于賽車電競(jìng)的消費(fèi)趨勢(shì)，領(lǐng)克汽車攜手知名車手馬青驊共同打造“E Sports WTCR 領(lǐng)克杯”線上電競(jìng)賽事，讓更多人群參與體會(huì)線上比賽，并選拔精英選手代表中國(guó)賽車電競(jìng)戰(zhàn)隊(duì)征戰(zhàn)“E Sports WTCR”世界頂級(jí)賽場(chǎng)。

此外，作為中國(guó)性能車俱樂部成立后的首場(chǎng)重磅賽事，國(guó)內(nèi)第一場(chǎng)專業(yè)汽車登山賽也將于9月19日在崇禮翠云山舉辦，賽事組織方為領(lǐng)克性能車俱樂部會(huì)員開通40個(gè)專屬名額，目前正在火熱報(bào)名中。

新賽季，領(lǐng)克以嶄新的姿態(tài)迎接全新的挑戰(zhàn)，在不斷超越自我的賽道上創(chuàng)造精彩。作為用戶品牌，領(lǐng)克也在以賽車運(yùn)動(dòng)文化為基礎(chǔ)，積極推進(jìn)汽車運(yùn)動(dòng)文化發(fā)展，不斷為廣大消費(fèi)者構(gòu)建汽車運(yùn)動(dòng)生態(tài)，帶來更多不止于車的極致體驗(yàn)。