很多車主對(duì)自己家的車都非常愛(ài)惜，只要車出了點(diǎn)啥毛病，就急吼吼地跑到4S店去維修，生怕因小失大，小毛病沒(méi)修釀成大問(wèn)題。其實(shí)汽車并沒(méi)有那么嬌貴，有時(shí)候出點(diǎn)小問(wèn)題并不是真的出了問(wèn)題，這種“假故障”就像人一樣，時(shí)不時(shí)會(huì)有“頭疼感冒發(fā)燒”的毛病，就像日常生活一樣，不是什么病都需要去醫(yī)院大動(dòng)干戈。這個(gè)時(shí)候送去修理不僅沒(méi)什么效果，還白花冤枉錢。下面大師就給大家講講汽車最常見(jiàn)的10種“假故障”現(xiàn)象。

　　1、急剎車時(shí)剎車踏板頂腳

　　我們知道，正常情況下剎車踏板的腳感反饋是平均而線性的，但是一些經(jīng)歷過(guò)急剎車的車主會(huì)發(fā)現(xiàn)，汽車在急剎車和深踩剎車的時(shí)刻卻會(huì)出現(xiàn)出一定頻率的頂腳，具體表現(xiàn)為剎車踏板會(huì)頻率很快的上下抖動(dòng)！很多人認(rèn)為這是件相當(dāng)恐怖的事，殊不知，這是個(gè)正?，F(xiàn)象，原因在于制動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABS工作的效果。

　　2、機(jī)油變黑了

　　機(jī)油剛換時(shí)間不長(zhǎng)就變黑了，很多車主都以為是機(jī)油質(zhì)量或?yàn)V油器出毛病了。如果機(jī)油里沒(méi)有清凈分散劑成分，那么油品變質(zhì)就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油變黑；然而機(jī)油中如果有清凈分解劑成分，機(jī)油變黑就應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳和氧化產(chǎn)物產(chǎn)生的黑色物質(zhì)。因此機(jī)油變黑是非常常見(jiàn)的情況，只要機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中工作一段時(shí)間，變黑是非常正常的。

　　3、坡路停車時(shí)，”P”檔位置掰不動(dòng)

　　這也是個(gè)容易讓人誤會(huì)的現(xiàn)象。先說(shuō)一下導(dǎo)致原因：一般情況下，我們都是先踩下制動(dòng)，將擋把掛在”P”擋后突然想起手剎（電子手剎）后再拉起，根據(jù)慣性定律，車輛會(huì)因?yàn)樽灾囟l(fā)生移動(dòng)，導(dǎo)致變速箱內(nèi)的機(jī)械鎖止爪受力卡在爪槽，由此造成擋把切換十分費(fèi)力！如要避免這種情況再次發(fā)生，正確做法應(yīng)該是踩剎車踏板→擋位切換為P擋→拉起手剎→最后抬起剎車踏板。

　　4、排氣管有水

　　排氣管滴水，這其實(shí)是一種很正常的現(xiàn)象，汽油燃燒生成水和二氧化碳，由于高溫，水變成水蒸氣，再經(jīng)過(guò)排氣管冷凝又形成水，順著排氣口就滴出來(lái)了，這就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外溫差大形成的一種物理現(xiàn)象，不用沒(méi)事找事跑去4S店檢查了。

　　5、倒檔出現(xiàn)“咣”的 響聲

　　擁有手動(dòng)變速箱的車，相信很多朋友都遇到過(guò)這樣的情況，有時(shí)候掛倒檔踩下離合器之后掛不上去，有時(shí)候又好掛。有時(shí)候稍微用力可以掛入，但是會(huì)伴隨著“咣”的一聲。不要擔(dān)心，這種是正常的現(xiàn)象！因?yàn)橐话闶謩?dòng)變速器倒檔是不配備前進(jìn)擋所擁有的同步器，而且倒檔的齒前面不是錐形的。這就導(dǎo)致了，齒圈掛入倒檔齒“純憑運(yùn)氣”。運(yùn)氣好，齒圈的齒和倒檔的齒在一個(gè)位置，就容易掛。偏一點(diǎn)，用力可以掛入，但會(huì)有響聲，偏多了，就掛不進(jìn)去。遇到掛不進(jìn)去的情況，建議先掛入前進(jìn)檔動(dòng)一下車子，然后再踩離合器，掛倒檔，萬(wàn)萬(wàn)不能著急，用“暴力”解決。

　　6、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重或啟動(dòng)困難

　　某些新車會(huì)有這種情況，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，有時(shí)故障指示燈還會(huì)偶爾閃亮。很多人懷疑是車輛存在質(zhì)量問(wèn)題，原因可能是使用不清潔的燃油導(dǎo)致了供油系統(tǒng)的污染或堵塞。目前一些先進(jìn)的車輛配備了尾氣排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，由于這種控制系統(tǒng)能非常靈敏地檢測(cè)汽車尾氣排放和燃油清潔狀況，所以使用不潔的燃油會(huì)引發(fā)燃油供給、點(diǎn)火、排放系統(tǒng)污染，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮和不同程度的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

　　7、車子無(wú)法啟動(dòng)，送檢沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題

　　有的自動(dòng)擋車，為了讓車主停車時(shí)別掛N檔(空擋)，有強(qiáng)制換到P檔的功能。有的手動(dòng)擋車點(diǎn)火不踩離合也沒(méi)辦法點(diǎn)火，以防有些車主有停車時(shí)掛1檔或倒檔的壞習(xí)慣。解決辦法：自動(dòng)擋的車先把檔位設(shè)定在P檔再點(diǎn)火。手動(dòng)檔的車點(diǎn)火時(shí)踩離合。

　　8、原地打方向后大燈亮度變暗

　　這個(gè)問(wèn)題存在于少數(shù)車輛。一般都是近兩年的新車才會(huì)有的問(wèn)題，或者更確切的說(shuō)是采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車才會(huì)出現(xiàn)。這也不是故障！要知道，發(fā)電機(jī)的電源主要依靠于發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)，而電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向是耗電大戶，在原地打方向時(shí)車輪的阻力最大，電量的需求也達(dá)到最大，而且原地怠速時(shí)發(fā)電機(jī)的功率較小，需要集結(jié)多方的電力，由此便會(huì)對(duì)其它用電設(shè)備造成影響，這就是大燈變暗的原因！

　　9、行駛熄火后排氣管異響

　　還有些朋友在車輛行駛結(jié)束熄火后，會(huì)隱約聽(tīng)到車尾排氣管處傳來(lái)有規(guī)律的“嗒嗒”聲響，這也著實(shí)嚇壞了一群人，其實(shí)啊，這是因?yàn)?span id="8ddrjsgf" class="notfirstlink" target="_blank">發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，尾氣的排放會(huì)將熱量傳導(dǎo)到排氣管上，排氣管受熱膨脹，而當(dāng)熄火后，溫度降低，排氣管金屬就會(huì)收縮，從而發(fā)出聲響，純粹是物理現(xiàn)象，不是什么問(wèn)題隱患。

　　10、車輛空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變化

　　現(xiàn)在很多車輛配置的發(fā)動(dòng)機(jī)，在開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是不提高轉(zhuǎn)速的，而是依靠增加發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的噴油時(shí)間，來(lái)保持發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定。以前的車在開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都有所提高，這是為了滿足空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷要求，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定，讓車輛不熄火?，F(xiàn)在車輛技術(shù)改進(jìn)了，很多新車根據(jù)配置不同，不再需要提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)滿足空調(diào)運(yùn)作。所以，開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不提速，不一定就是故障，要看車輛本身的配置。

　　總結(jié)：使用期超過(guò)三年的汽車很多毛病都會(huì)慢慢的顯現(xiàn)出來(lái)，最常見(jiàn)的毛病莫過(guò)于底盤或內(nèi)飾等發(fā)生異響，又或者是方向跑偏、燒機(jī)油、漏水等。但是在眾多故障當(dāng)中有的是假故障，大家一定要區(qū)分清楚。千萬(wàn)不要?jiǎng)硬粍?dòng)就往4S點(diǎn)跑，任人宰割！

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