補貼前售17.99-19.99萬元，眾泰T300 EV正式上市

前天，眾泰旗下的全新電動車眾泰T300 EV正式上市。售價為17.99-19.99萬元，享受補貼后的價格為9.18-10.98萬元。新車是基于眾泰T300研發(fā)而來，外觀基本延續(xù)了眾泰T300的設(shè)計語言。為了與普通版本進行區(qū)分，眾泰T300 EV的格柵多了一條代表新能源標志的綠色裝飾。

內(nèi)飾方面，眾泰T 300EV與燃油版本差別很小。要說最大的差異應(yīng)屬電動版本采用了旋鈕式換擋結(jié)構(gòu)，另外電動版本還增加了能量回收功能，可通過多媒體系統(tǒng)進行操作。

動力方面，眾泰T300 EV搭載了一臺永磁同步電機，最大馬力為129Ps。動力電池源于國軒，容量為42.7kWh，官方宣稱綜合里程為250km。

大咖點評：最近傳統(tǒng)汽車廠商推出純電動車的動作有些頻繁?？磥硇履茉凑邔鹘y(tǒng)廠商的壓力很大。

比亞迪元EV360將于5月27日上市

近日，比亞迪官方宣稱旗下小型純電動SUV車型元 EV360將會5月27日正式上市銷售。關(guān)于此車，其此前補貼后的預(yù)售價格為10萬元。

外觀上，元 EV360采用了比亞迪最新的Dragon Face前臉設(shè)計。大嘴的格柵配合全新設(shè)計的大燈造型，前臉辨識度非常高。車身與車尾的造型則延續(xù)了此前元造型，沒有太大的區(qū)別。

內(nèi)飾方面，元 EV360同樣延續(xù)了元的設(shè)計。只不過為了表現(xiàn)它新能源車的身份，內(nèi)飾加入了不少藍色元素進行區(qū)分。

電池儲備方面，元 EV360將會采用全新的三元鋰電池。電池容量達到43.2kWh，能量密度達到126.91Wh/kg，官方宣稱綜合續(xù)航里程可達305km。此外，元 EV360搭載了全新的電池智能溫控管理系統(tǒng)來幫助汽車任何時候都能保持穩(wěn)定的電池工作效率。動力方面，元 EV360搭載了一臺218Ps的永磁同步電機。

大咖點評：看來比亞迪要在目前在售的車型里都開發(fā)純電動車才滿足。

全地形新車  日產(chǎn)ARMADA概念車官圖發(fā)布

近日，日產(chǎn)汽車在美國亞利桑那州舉辦的Overland Expo West展會期間發(fā)布了一款A(yù)RMADA Mountain Patrol概念車。該概念車是基于北美版途樂研發(fā)而來，進行了一系列越野性能的改進。

日產(chǎn)ARMADA概念車的外觀非?？褚啊Ｈ婕友b了重型鋼制前保險杠、車頂LED射燈以及ICON ALLOYS REBOUND輪圈，搭配規(guī)格為35/12.25的17英寸耐特通牌Ridge Grapplers系列輪胎。為了滿足越野愛好者的需求，日產(chǎn)ARMADA概念車還對懸掛進行了加強省級。此外，為了滿足露營者的需求，新車還在車頂裝配了帳篷搭建配件。

動力方面，日產(chǎn)ARMADA搭載了一臺5.6L V8自然吸氣發(fā)動機，最大馬力則為405Ps,最大扭矩則為650牛米。與其匹配將會是一臺7AT變速箱，同時還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

大咖點評：又是一款引入概率很低的全地形車，只能光看流口水了。

為了應(yīng)對印度法規(guī)，本田將在印度設(shè)立電池廠

據(jù)海外媒體報道，本田將在印度建設(shè)全新的電池工廠以應(yīng)對印度政府提出的2030年禁售燃油車型的法律法規(guī)。

由于印度政府在2018年7月1日后將實施全新的關(guān)稅政策，其中混合動力汽車將被征收43%的關(guān)稅，而純電動車型的稅率僅為12%。而本田此前在印度的新能源戰(zhàn)略明顯更加偏向于混合動力車型，稅率的改變間接影響了本田在新能源車戰(zhàn)略在印度的布局。

大咖點評：印度這樣一個燃油車都還沒發(fā)展起來就開始要禁售燃油車，難道要實現(xiàn)彎道超車？

全新傳祺GS4路上，最快6月推出

近日，傳祺GS4最新改款的諜照車型被媒體進行曝光。有消息稱，全新的傳祺GS4最快將于6月中旬就與消費者見面。

從目前諜照反映的信息來看，新款GS4的外觀變化不算太大，基本延續(xù)了現(xiàn)款的造型。預(yù)計會進行一些細節(jié)的調(diào)整，例如新加入的矩陣式LED大燈設(shè)計無疑更具辨識度。LED日間行車燈也重新放置，L型式樣擺設(shè)在霧燈區(qū)域配合銀色護板，造型更時尚。

車尾部分同樣做了一些微小調(diào)整，后保險桿反光板采用L型設(shè)計明顯與前臉LED日間行車燈的造型形成呼應(yīng)。此外，尾燈也加入了點狀式LED光源。

相比于外觀的小調(diào)整，內(nèi)飾的變化其實蠻大的。一體化的中控臺與多媒體系統(tǒng)明顯吻合時下的潮流趨勢，面積更大的多媒體大屏無疑更吸人眼球。動力方面，新款GS4應(yīng)該會繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)款的動力總成。

大咖點評：面對競爭激烈的緊湊SUV市場，上市多年的傳祺GS4無疑需要改變，以帶給消費者更多的新鮮感。

奧迪Q3最強版RS現(xiàn)身，將配更強剎車系統(tǒng)

近日，紐博格林賽道一輛厚重的偽裝的奧迪Q3測試車引起了很多人的關(guān)注。測試車顯著的特征是配備了一組更強大的剎車系統(tǒng)，這明顯不是普通版本的Q3，如無意外的應(yīng)該是最強的RS Q3在測試。此外，雙邊共四出的排氣無疑也出賣了它的身份。

另外，測試車前臉采用了奧迪標志性的大嘴進氣格柵，保險杠兩側(cè)配備了兩個進氣孔，雙五幅的輪圈造型運動感更強烈。根據(jù)此前外媒的報道，全新一代的奧迪Q3將在2018巴黎車展亮相。

大咖點評：GLA AMG都推出這么久了，奧迪RS Q3該是時候亮相了。

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