新車指導(dǎo)價(jià):6.99-10.49萬
車型亮點(diǎn):全新的家族化高顏值設(shè)計(jì),豐富的車內(nèi)配置,不錯(cuò)的空間表現(xiàn)
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作為長安小型SUV老將CS35的換代車型,長安CS35 PLUS無論是外觀還是內(nèi)飾部分全都繼承了來自長安家族全新的高顏值設(shè)計(jì)風(fēng)格,時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)氣息十足,長安汽車換裝全新設(shè)計(jì)風(fēng)格的做法意在向消費(fèi)者展示一個(gè)更為時(shí)尚的長安汽車,以便迎合當(dāng)前更為年輕化的中國市場。
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作為老將繼任者的長安CS35 PLUS擁有4335/1825/1660mm,軸距2600mm的車身尺寸,對比同級(jí)別瑞風(fēng)S3,森雅R7的車身尺寸,長安CS35 PLUS顯然更高更寬,更明顯的空間優(yōu)勢以及中高配車型擁有的豐富配置,對于小型SUV來說是提升競爭力的有力武器。
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除了設(shè)計(jì)和空間上的優(yōu)勢,長安CS35 PLUS自動(dòng)擋匹配有1.6L+愛信6AT的動(dòng)力總成,以平順省油著稱的愛信6AT能搭載于這款售價(jià)僅在10萬出頭的SUV之上,足以見得長安對這款車寄予的厚望。
新車指導(dǎo)價(jià):7.88-11.88萬
車型亮點(diǎn):出色的車身設(shè)計(jì),全新的BMA架構(gòu)產(chǎn)物
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誕生于吉利全新的BMA模塊化架構(gòu)之下的小型SUV-吉利繽越也在今年下半年迎來了它的上市,整車運(yùn)用了全新的時(shí)光競速美學(xué)設(shè)計(jì)理念,搭配運(yùn)動(dòng)感十足的撞色車頂,為這款全新的小型SUV營造了出眾的視覺效果。論顏值,吉利繽越也是很抗打的!
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內(nèi)飾部分的表現(xiàn)似乎就沒有外觀設(shè)計(jì)那么讓人驚艷,車內(nèi)簡約的北歐風(fēng)格以一種“去繁就簡”架勢將當(dāng)下年輕消費(fèi)者的購車好惡進(jìn)行了精準(zhǔn)解讀,像會(huì)長這樣的年輕人(假裝自己是年輕人)就喜歡簡單但富有質(zhì)感的東西,比如吉利繽瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
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作為一款精準(zhǔn)定位年輕消費(fèi)市場的小型SUV,設(shè)計(jì)占據(jù)一部分競爭力,除此之外,來自吉利汽車優(yōu)良的品控,以及車內(nèi)豐富的配置以及運(yùn)動(dòng)/經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式的隨意切換也加碼這臺(tái)擁有爆款潛質(zhì)的小車,1.0T/1.5的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)獲得來自沃爾沃團(tuán)隊(duì)的調(diào)教,其動(dòng)態(tài)駕駛質(zhì)感也值得我們一探究竟!
新車指導(dǎo)價(jià):12.99-16.99萬
車型亮點(diǎn):富有辨識(shí)度的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)
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在前奧迪設(shè)計(jì)師艾格親自操刀主持下,我們見證了比亞迪汽車顛覆自主品牌設(shè)計(jì)之路的創(chuàng)舉,從第一款運(yùn)用了“Dragon Face”前臉設(shè)計(jì)的比亞迪宋MAX開始,比亞迪的銷量復(fù)興之路由此開啟。
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作為品牌旗艦SUV車型-比亞迪唐,也順利成章的運(yùn)用了這套成功的家族化設(shè)計(jì)理念,會(huì)長以及會(huì)長的同事也紛紛被比亞迪唐極富辨識(shí)度也極富美感的外觀設(shè)計(jì)所吸引。不過相比燃油版車型,消費(fèi)者似乎更中意唐DM的產(chǎn)品性能,月均6000臺(tái)的銷量數(shù)據(jù)在競爭激烈的新能源汽車市場表現(xiàn)絕對算得上優(yōu)秀?。ㄌ迫加桶嬉材鼙3衷戮?000臺(tái)的銷量數(shù)據(jù))
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在中型SUV這個(gè)細(xì)分市場,比亞迪唐擁有出色的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì),不錯(cuò)的空間表現(xiàn),以及2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,關(guān)鍵這這臺(tái)車的起售價(jià)僅在12.99萬,相比同級(jí)別合資車型,比亞迪唐的產(chǎn)品性價(jià)比相當(dāng)出眾。
以“高顏值”之名開啟自主品牌在產(chǎn)品力升級(jí)打造方面的逆襲之路,這三款SUV在各自的細(xì)分領(lǐng)域的確稱得上優(yōu)秀,至于他們后期的市場表現(xiàn),也讓會(huì)長充滿期待!