從《鋼鐵俠》開啟漫威宇宙世界，到剛剛上映的《復(fù)仇者聯(lián)盟3：無限戰(zhàn)爭》所創(chuàng)造的票房奇跡，毫無疑問，十年漫威正在一步步以“超級(jí)英雄”電影深入人心。

當(dāng)然，小智今天不是要和大家聊電影。只是恰逢今天試駕的三款車型都有濃濃的超級(jí)英雄氣質(zhì)。它們是“美國隊(duì)長”JEEP大指揮官、“雷神”豐田漢蘭達(dá)和“綠巨人”大眾途昂。

俗話說“一山不容二虎”，更何況是三個(gè)超級(jí)英雄同臺(tái)。這三款30萬級(jí)別的明星級(jí)SUV勢(shì)必會(huì)上演一場(chǎng)精彩的對(duì)決。

美國隊(duì)長大指揮官根正苗紅。有著一腔熱血的JEEP品牌自上世紀(jì)40年代就服役于美國軍方。穿梭于槍林彈雨是它的責(zé)任，行走在荒原戈壁是它的使命。

“雷神”漢蘭達(dá)身世顯赫，其父是“眾神之王奧丁”蘭德酷路澤，還有個(gè)兄弟是“詭計(jì)之神”普拉多。如此出身自然對(duì)得起“神車”稱號(hào)。

“綠巨人”途昂是學(xué)霸出身，其父“大衛(wèi)班納”高爾夫。早在十多年前它就因渦輪增壓+雙離合而家喻戶曉。在學(xué)霸光環(huán)的籠罩下，“綠巨人”途昂備受矚目。

“美國隊(duì)長”Jeep大指揮官是俊朗型男神。前臉沿襲了JEEP一貫的七孔設(shè)計(jì)，在全LED大燈的點(diǎn)綴下又增了幾分清秀。

尾部采用了流行的貫穿式結(jié)構(gòu)，雙邊共兩出排氣更添了一份動(dòng)感。

“雷神”漢蘭達(dá)是粗獷型猛男。倒梯形的中網(wǎng)，如獠牙般的霧燈裝飾時(shí)刻提醒你它不是什么善茬。

飽滿的車尾好似隆起的胸肌在耀武揚(yáng)威。

“綠巨人”途昂則是一副霸氣的大塊頭形象。無須多少花哨的修飾，僅僅是方方正正的硬朗線條配上夸張的尺寸就足以吸引路人目光。

而LED大燈點(diǎn)亮后的一抹藍(lán)色正是其睿智的體現(xiàn)。

“美國隊(duì)長”Jeep大指揮官有著一臺(tái)中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)身材。長4873mm、寬1892mm、高1738mm、軸距2800mm。滿載七人也不難找到舒適的坐姿。

“雷神”漢蘭達(dá)與大指揮官的體型相似長4890mm、寬1925mm、高1720mm、軸距2790mm。內(nèi)部空間也非常不錯(cuò)，只是第三排頭部空間稍顯局促。

至于“綠巨人”途昂，和它談身材，呵呵！它會(huì)告訴你什么叫恐怖。長5039mm、寬1989mm、高1773mm、軸距2980mm。內(nèi)部空間只能用奢侈來形容。

“美國隊(duì)長”Jeep大指揮官搭載了一套2.0T+9AT動(dòng)力總成，峰值功率195kW，實(shí)測(cè)百公里加速7.8秒，是同級(jí)別的標(biāo)桿。

“雷神”漢蘭達(dá)搭載了一套2.0T+6AT動(dòng)力總成，峰值功率162kW，實(shí)測(cè)百公里加速9.8秒。畢竟雷神通常都是優(yōu)雅的踱步，很少見他飛奔。

“綠巨人”途昂搭載了一套2.0T+7速雙離合動(dòng)力總成，峰值功率162kW，實(shí)測(cè)百公里加速8.2秒。對(duì)于一臺(tái)超過2噸的大車而言，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)非常不錯(cuò)了。

比身手環(huán)節(jié)主要對(duì)比三車的越野能力。所選項(xiàng)目分別為滾軸滑輪組和交叉軸測(cè)試。分別模擬越野中三個(gè)車輪失去附著力和兩個(gè)對(duì)角線車輪騰空的情況。

“美國隊(duì)長”Jeep大指揮官身手矯健，四驅(qū)系統(tǒng)能夠果斷鎖止打滑車輪，兩個(gè)項(xiàng)目都能輕松通過。

“雷神”漢蘭達(dá)在這一環(huán)節(jié)的比拼就顯得很被動(dòng)了，無論是在滑輪組上還是在交叉軸測(cè)試中打滑車輪都無法得到有效鎖止瘋狂空轉(zhuǎn)，最終以失敗告終。

“綠巨人”途昂裝配了大眾4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，理應(yīng)出手不凡。但在實(shí)際測(cè)試中四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)總是慢半拍，需要大約一秒鐘的反應(yīng)時(shí)間才能鎖止車輪。令人意外的是在交叉軸測(cè)試中，綠巨人途昂竟然因?yàn)檐嚿韯偠炔蛔惆l(fā)出了"咯吱吱"的異響。

小智結(jié)語

今天評(píng)測(cè)的三款車型都帶有鮮明的個(gè)性，大指揮官果敢剛毅、漢蘭達(dá)粗獷豪放、途昂威武霸氣。目前大指揮官接受預(yù)定，第一批新車將于六月份交付。漢蘭達(dá)加價(jià)一萬五千元左右，訂車周期大約三個(gè)月。途昂不需加價(jià)也沒什么優(yōu)惠，訂車周期大約一個(gè)半月。

雖然文章到這里就結(jié)束了，但三位“超級(jí)英雄”的混戰(zhàn)還將繼續(xù)。至于結(jié)果如何，我們銷量榜上見。

哪款車是你心目中的超級(jí)英雄？