在20多萬的價格區(qū)間中，很多人會把目光投向主流合資品牌，比如日系的奇駿和本田CR-V。這兩個是最多人會第一個對比的車型，它們雖然外觀造型和內(nèi)飾布局上沒有什么新鮮搶眼的地方，但勝在足夠耐看實用。這些家用車講究的就是皮實好用，更注重功能性而不是造型設(shè)計，每分錢都用在實實在在的配置和空間上。這也是很多有了家庭人士買車時最后留在名單上的兩款終極備選。那日產(chǎn)奇駿和本田CR-V到底選哪個好，哪個配置更到位，哪個在用車上更省錢呢？今天磚叔就帶你去了分析一下。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿

東風(fēng)本田CR-V

磚叔點評：選出的兩個版本都是購買人數(shù)比較多的，對消費者比較有參考意義。20萬左右的裸車價相對也是更多人買這級別車型的初步預(yù)算。

至于新車的外觀造型，兩者都是定位家用，因此比較中庸，但也非常經(jīng)典耐看。相對來講全新本田CR-V更為時尚美觀一些，而奇駿的V-Motion前臉氣場足一些。

車身尺寸方面，盡管都是緊湊型SUV，但奇駿比本田CR-V大一圈，車長多了90mm，軸距多了46mm，且這一版本的奇駿增加了第三排座椅。但作為一款4米7的SUV車型，第三排座椅舒適性有限，更多只是適合兒童乘坐或者短途應(yīng)急。本田CR-V繼承了家族的MM理念，地臺低，后排放倒幾乎全平，在空間處理能力比較突出。

動力方面，本田CR-V換代之后，不再使用2.0L、2.4L自吸發(fā)動機，全系改用1.5T，數(shù)據(jù)調(diào)校得很激進，最大功率達到193馬力，比奇駿動力性更好。

底盤方面，兩者都采用的是前麥弗遜后多連桿的懸掛組合。兩車都是比較偏向于舒適性調(diào)校的風(fēng)格，支撐偏軟，但底盤厚重感都還不錯。

磚叔點評：兩款車型的配置都比較全面，都配備了倒車影像、定速巡航、全景天窗、真皮座椅等實用配置，而奇駿在駕駛安全方面更加到位，配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)和并線輔助等；而本田CR-V配備了座椅調(diào)節(jié)功能，兩者互有側(cè)重。不過兩車都沒有配備LED大燈，比較讓人失望。

磚叔點評：相對來講，改用渦輪機的本田CR-V在大小保養(yǎng)上貴一些，而奇駿還送兩次保養(yǎng)，綜合計算，6萬公里分?jǐn)傁聛?，奇駿要比本田CR-V少花4600元保養(yǎng)費。當(dāng)然，對于油品的選擇不同，且保養(yǎng)項目不同都會影響到實際費用，這里僅提供參考。

（注：參考廣州地區(qū)最新油價92#汽油7.29元/升）

磚叔點評：兩臺車的燃油經(jīng)濟性都比較好，畢竟是車重都達到1.5噸多。10萬公里下來，奇駿油費大約比本田CR-V節(jié)省2200元，相差并不大。

經(jīng)過一輪的對比我們發(fā)現(xiàn)，兩款爆款SUV產(chǎn)品力都相當(dāng)不錯，奇駿在車身尺寸上比較有優(yōu)勢，但本田CR-V換用新的動力，輸出更加充沛。兩車在維修保養(yǎng)上也還是主流水平。奇駿在常規(guī)保養(yǎng)和油費成本上都略有優(yōu)勢，但長久使用平攤下來差距算不上很明顯。單看用車成本，我認為奇駿性價比更高，但新?lián)Q代的本田CR-V實力也不容小覷。