5月15日晚，海南突然發(fā)布機(jī)動(dòng)車(chē)限購(gòu)?fù)ǜ?，?018年5月16日0時(shí)起在海南全省實(shí)行小客車(chē)總量調(diào)控管理。

之所以踩點(diǎn)宣布，不難推測(cè)是為了避免大量購(gòu)車(chē)者在限購(gòu)時(shí)間前瘋狂買(mǎi)入。由于此次限購(gòu)范圍涉及海南全省，與以往其它城市的小范圍限購(gòu)有所不同，新聞一出旋即引起海南全省及汽車(chē)行業(yè)的高度關(guān)注。

海南省的老百姓關(guān)心日后能否順利買(mǎi)車(chē)及限購(gòu)后的優(yōu)缺點(diǎn)，其它省市的消費(fèi)者則擔(dān)憂當(dāng)?shù)厥欠駮?huì)效仿這一大范圍的限購(gòu)措施。而業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注點(diǎn)是海南限購(gòu)背后的動(dòng)機(jī)和目的，以及此次突發(fā)限購(gòu)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的沖擊和影響。牽一發(fā)而動(dòng)全身，一起來(lái)看看海南突發(fā)限購(gòu)機(jī)動(dòng)車(chē)之后，將會(huì)產(chǎn)生哪些影響？

Q1：海南人買(mǎi)車(chē)還方便嗎？

從海南省發(fā)布的《關(guān)于實(shí)行小客車(chē)保有量調(diào)控管理的通告》來(lái)看，自8月1日起，海南新能源小客車(chē)增量指標(biāo)通過(guò)排號(hào)方式取得，其它小客車(chē)增量指標(biāo)通過(guò)搖號(hào)或競(jìng)價(jià)方式取得。過(guò)渡時(shí)間將近2個(gè)月，而已購(gòu)車(chē)的單位或個(gè)人也必須在5月31日前向當(dāng)?shù)毓龣C(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)（免費(fèi)），取得公證證明，否則將無(wú)法辦理車(chē)輛注冊(cè)、轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)入變更登記。

值得注意的是，在該通告中特別提出，自《通告》發(fā)布后發(fā)生的任何倒簽合同、變更發(fā)票或購(gòu)車(chē)款（含訂金）支付憑證開(kāi)具時(shí)間、發(fā)布虛假信息等汽車(chē)銷售交易行為，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法辦理注冊(cè)、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入變更登記的，買(mǎi)賣(mài)雙方自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。通過(guò)提供虛假材料騙取登記的，經(jīng)查實(shí)后撤銷登記，并依照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。

也就是說(shuō)，在5月16前已簽訂車(chē)輛銷售合同并支付購(gòu)車(chē)款（含訂金），或者是簽訂購(gòu)車(chē)合同并取得車(chē)輛銷售統(tǒng)一發(fā)票的準(zhǔn)車(chē)主，影響不大，按照相關(guān)程序提交資料獲取公證文件即可。而尚未簽訂合同的朋友，就老老實(shí)實(shí)跟著新規(guī)定，通過(guò)搖號(hào)或競(jìng)價(jià)投標(biāo)的方式獲得牌照。還有一種方式，則是購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，可通過(guò)排號(hào)的方式獲得專屬的綠色牌照。

相比以前，土豪可隨意買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)，方便是肯定不方便的了。但海南成為全球綠色發(fā)展出行的先行者這一決心十分突出，相信這一政策的回旋余地不大，以后海南本地人或是“候鳥(niǎo)型”外地人在海南購(gòu)車(chē)都需要花費(fèi)更多時(shí)間和金錢(qián)。

Q2：汽車(chē)保有量不大，海南限購(gòu)意欲何為？

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止2017年底，海南省的燃油車(chē)保有量在80萬(wàn)輛左右，新能源汽車(chē)的保有量在1.5萬(wàn)輛左右。相比較而言，海南的汽車(chē)保有量、交通擁堵程度以及人口密度都不足以“逼迫”海南突然宣布限購(gòu)，在犧牲一定經(jīng)濟(jì)利益的情況下剎停燃油車(chē)銷售。

但正如在房地產(chǎn)改革方面壯士扼腕，海南普及新能源汽車(chē)、打造綠色生態(tài)省份的決心異常突出，寧愿犧牲眼前利益而為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮。

事實(shí)上，在海南限購(gòu)一事塵埃落地之地之前，早有苗頭顯出。2030年禁賣(mài)燃油車(chē)、全島新能源車(chē)覆蓋，打造國(guó)際旅游島、貿(mào)易島的消息已經(jīng)傳出，加上燃油車(chē)的增長(zhǎng)速度十分迅速，此時(shí)提前布局也并不突然。

海南當(dāng)?shù)氐钠?chē)銷售人員曾發(fā)朋友圈吐槽：領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)在限購(gòu)之前不要休假了，等限購(gòu)以后有大把時(shí)間可以休息。沒(méi)想到的是，限購(gòu)的通知來(lái)的更快更突然。

Q3：汽車(chē)限購(gòu)，誰(shuí)是最大贏家？誰(shuí)將躺槍？

燃油車(chē)限購(gòu)，汽車(chē)銷量首當(dāng)其沖。2017年海南最好賣(mài)的五大汽車(chē)品牌：東風(fēng)日產(chǎn)、豐田、本田、大眾和吉利，這幾大汽車(chē)廠商在海南地區(qū)的銷量將受到一定影響。是的，令人意外的是，本土企業(yè)海馬汽車(chē)的銷量竟然無(wú)法進(jìn)入前五！

不過(guò)，海南大力發(fā)展新能源汽車(chē)將是海馬汽車(chē)的機(jī)遇。2006年，海馬啟動(dòng)新能源汽車(chē)研發(fā)項(xiàng)目；2009年，海馬獲得新能源車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)；2013年，海馬投放280輛純電動(dòng)汽車(chē)至當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)市場(chǎng)。目前海馬新能源旗下有A00級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)海馬愛(ài)尚EV，A級(jí)純電動(dòng)汽車(chē)海馬@3，純電動(dòng)MPV普力馬EV以及純電動(dòng)物流車(chē)海馬榮達(dá)EV。

盡管經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累，但海馬在新能源汽車(chē)方面的優(yōu)勢(shì)并不大。以海馬針對(duì)三四線城市推出的愛(ài)尚EV160為例，最大續(xù)航里程僅為200km，最高行駛速度僅為102km/h。唯一驚喜的地方在于，新車(chē)經(jīng)過(guò)補(bǔ)貼后，售價(jià)只需5萬(wàn)元左右，作為一輛上下班通勤車(chē)，在充電條件允許的情況下，還是有一定吸引力的。

瞄準(zhǔn)海南這塊蛋糕的車(chē)企并非海馬一家。據(jù)My車(chē)轱轆了解，在過(guò)去的三年時(shí)間內(nèi)，通過(guò)分時(shí)租賃項(xiàng)目進(jìn)入海南的康迪、北汽新能源均獲得爆發(fā)式增長(zhǎng)，就連造車(chē)新勢(shì)力威馬汽車(chē)也規(guī)劃在未來(lái)三年內(nèi)投放1500輛新能源汽車(chē)至海南省。所以，海馬汽車(chē)的如意算盤(pán)未必能如其所愿。

壯士斷腕，勇氣可嘉。海南機(jī)動(dòng)車(chē)限購(gòu)，甚至提出2030年全面禁售燃油車(chē)，將是中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的一次重要探索。在時(shí)機(jī)成熟的情況下，不排除會(huì)有更多省市進(jìn)行效仿，大力推進(jìn)新能源汽車(chē)的發(fā)展。

在轱轆哥看來(lái)，海南省發(fā)展新能源汽車(chē)有其必然性。一是全省戰(zhàn)略布局需求，二是旅游資源帶來(lái)的巨大商機(jī)。轱轆哥曾多次到海南旅游，發(fā)現(xiàn)不少游客到達(dá)海南后有意愿租車(chē)環(huán)游全島，而非選擇旅游大巴。如果充電樁建設(shè)更加完善，租賃手續(xù)更加便捷易操作，那么通過(guò)旅游資源帶動(dòng)新能源汽車(chē)在海南的發(fā)展十分可行。

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