指導(dǎo)價(jià)：10.98-15.48萬

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T  2.0L

變速箱：6MT  CVT

T90是啟辰旗下的旗艦SUV，外觀設(shè)計(jì)一直是它最大的賣點(diǎn)，以至于此次北京車展推出的2018款車型幾乎與現(xiàn)款保持一致，足以證明它對(duì)于造型的自信。但其實(shí)在同價(jià)位的SUV中，不管是自主還是合資品牌都極少大膽的采用溜背造型，啟辰所帶來的成品也沒有讓我們失望，至少在特工看來這是自主品牌的進(jìn)步。

啟辰官方稱這種設(shè)計(jì)語言為“風(fēng)雕美學(xué)”，不管前臉還是側(cè)面都很有辨識(shí)度，車頂?shù)轿膊康倪^渡也絲毫不顯突兀，這和它擁有中型SUV的尺寸不無關(guān)系，如果車身短一點(diǎn)的話效果可能就是災(zāi)難級(jí)了。除了外觀，T90的內(nèi)飾也達(dá)到了高水準(zhǔn)，大量軟質(zhì)材料的加入提升了質(zhì)感，與天籟同級(jí)別的人體工程學(xué)座椅保證了舒適與支撐性。

啟辰T90另外的賣點(diǎn)就是源于日產(chǎn)的核心技術(shù)，基于和逍客奇駿同平臺(tái)打造的T90本質(zhì)上是一款合資水準(zhǔn)的自主SUV，此外帶橫向穩(wěn)定桿的獨(dú)立前后懸掛提升了過彎的穩(wěn)定性和循跡性，在前期雖然只搭載了一款來自日產(chǎn)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但此次新款新增了1.4T車型，遺憾的是只提供了手動(dòng)版本。還有一點(diǎn)不厚道的是T90并沒有全系標(biāo)配ESP，這在以配置見長(zhǎng)的國(guó)產(chǎn)車上實(shí)在是不應(yīng)該。

指導(dǎo)價(jià)：14.08-21.58萬

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L  2.5L

變速箱：6MT  6AT

CX-4作為顏值最高的SUV之一沒多少人會(huì)有異議，馬自達(dá)自從發(fā)布“魂動(dòng)”理念后在外觀設(shè)計(jì)方面幾乎沒失過手，CX-4作為一款中國(guó)特供的SUV，依然保持了高水準(zhǔn)。即使溜背造型不如寶馬X6那樣夸張，但是低矮的車身更具視覺沖擊力，稱之為轎跑SUV也一點(diǎn)都不為過，相信沒有年輕人會(huì)拒絕。

馬自達(dá)CX-4與CX-5就如同寶馬X5與X6的關(guān)系，同源但不同宗，兩者基于同平臺(tái)打造但細(xì)節(jié)上有很多差異，CX-4在配置上比大哥更注重逼格，少了幾分實(shí)用，底盤調(diào)校則偏向運(yùn)動(dòng)化，行駛品質(zhì)更佳。除了這些外，CX-4基本就是CX-5面向細(xì)分市場(chǎng)推出的衍生車型，給了那些不安于現(xiàn)狀的人更多的選擇。

除了設(shè)計(jì)外，創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力總成也是大有來頭，馬自達(dá)之所以堅(jiān)持自然吸氣就是因?yàn)橛羞@張王牌。CX-4所搭載的2.0L與2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性，匹配自家的6速手自一體變速箱也能與發(fā)動(dòng)機(jī)完美契合。但缺點(diǎn)就是溜背造型犧牲了部分后排空間，不過特工親身體驗(yàn)還是夠用的，除了稍顯壓抑就沒毛病了，畢竟除了高度略低外其他車身尺寸完全不輸CX-5。

預(yù)計(jì)售價(jià)：15萬起

發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T

變速箱：CVT

三菱Eclipse Cross早在去年年初就已經(jīng)發(fā)布，但本次北京車展廣汽三菱直接帶來了國(guó)產(chǎn)版本，并且原汁原味的保留了海外版造型。與其他溜背SUV不同的是Eclipse Cross的尾部相當(dāng)有個(gè)性，后窗被LED燈帶貫穿，采用了兩段式的造型，爭(zhēng)議肯定是有的，但同樣也是一次大膽的創(chuàng)新。

新車前臉的風(fēng)格與歐藍(lán)德十分相似，恰到好處的鍍鉻條帶來了一定的視覺沖擊力，銀色的護(hù)板則給Eclipse Cross增添了幾分野性，事實(shí)上搭載了S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)的它確實(shí)能帶你跋山涉水，這套超級(jí)全輪控制系統(tǒng)基于EVO的四驅(qū)系統(tǒng)開發(fā)而來，不僅強(qiáng)化了動(dòng)力輸出和彎道效果，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況的駕駛穩(wěn)定性也有所提升。此外新車的內(nèi)飾終于跟上了時(shí)代，起碼懸浮式中控屏、黑色烤漆面板和銀色裝飾板不再中庸老氣，遺憾的是塑料感仍然很強(qiáng)，質(zhì)感表現(xiàn)一般。

Eclipse Cross國(guó)產(chǎn)后將搭載三菱最新的4B40 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為163馬力，峰值扭矩為250?！っ?，動(dòng)力參數(shù)以及技術(shù)配置都處于同級(jí)主流水平。在停掉轎車產(chǎn)品線后三菱打磨出的SUV變得越來越出色，Eclipse Cross就是這樣一款驚艷的產(chǎn)品，雖然未來的市場(chǎng)表現(xiàn)暫時(shí)不得知，但那個(gè)專心造車的三菱終于又回來了。