Smart的敞篷其實(shí)和我們印象里的敞篷還不太一樣，不過它的確是我們能買到的最便宜的敞篷車了。除了敞篷外，smart敞篷版其實(shí)最大的優(yōu)點(diǎn)依舊是靈活，掉頭，找車位，倒車，小巧時(shí)尚的身形讓它簡直就是新手福音，不過它畢竟還是一輛奔馳，對(duì)于這么一個(gè)小車它發(fā)揮最大用處的地方自然還是城市，如果偶爾有跑跑高速之類的需求的話，那還是考慮考慮別的吧。

其實(shí)菲亞特500，甲殼蟲和mini在國外的定位都是差不多的，其中菲亞特500的定位還要更低一些，和smart接近，而到了國內(nèi)，同樣是進(jìn)口車，菲亞特500的身價(jià)反而成了最高的了，這點(diǎn)有點(diǎn)不能讓人理解。它全系都只提供了一臺(tái)1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的敞篷和smart的也很像，都是只能完全打開車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，由于虛高的價(jià)格，實(shí)際上它的可買性是最低的，當(dāng)然如果有特別的信仰的話除外。

豪華品牌更擅長的可能是大點(diǎn)的車，車長在4.5m以下的三廂車一向都不怎么好看，而一直以來奧迪A3都是豪華品牌入門緊湊型車?yán)镒詈每吹模@輛A3敞篷版更不例外。修長勻稱的車身比例都讓這輛敞篷小車看上去恰到好處，敞篷版的A3只提供了一種動(dòng)力配置，搭載的是2.0T+7DSG，在大部分地區(qū)它的優(yōu)惠后售價(jià)只有30萬元左右，所以如果想要個(gè)BBA的敞篷車的話，A3是個(gè)適合大多數(shù)人的選擇。

MINI應(yīng)該是能見度最高的精品小車了，這款上世紀(jì)中葉的英國國民車在經(jīng)過了BMW的精心包裝后成為了全世界范圍內(nèi)的暢銷產(chǎn)品，首先寶馬的品質(zhì)保證和出色的營銷讓它非常受歡迎。其中COOPER CABRIO就是其中最小眾的之一，開過MINI的人都知道，它懸架硬，顛，但是駕駛樂趣豐富，這輛敞篷版的一樣不例外，它還有更拉風(fēng)的外觀，不過如果你要是對(duì)舒適性有所要求的話，那它可能有點(diǎn)不太令人滿意了。

2系和MINI一樣，它們定位差不多，售價(jià)也差不多用的發(fā)動(dòng)機(jī)也差不多，當(dāng)然因?yàn)镸INI是寶馬旗下的品牌。其實(shí)和MINI比起來，很多人更愿意購買一輛寶馬2系，雖然它們有很多相似的地方，不過那個(gè)藍(lán)天白云的logo是不少人心里一直夢(mèng)想著的。敞篷版的2系和普通版的區(qū)別不大，所以個(gè)性化的話，就不是它有優(yōu)勢(shì)的點(diǎn)了。

馬自達(dá)MX-5還有個(gè)頭銜，就是全球最暢銷的雙座敞篷車。新款MX-5采用了混動(dòng)設(shè)計(jì)，小巧的車身加上排量不大的自吸引擎都是MX-5的獨(dú)特之處，前置后驅(qū)加上馬自達(dá)一流的調(diào)教，在原廠狀態(tài)下它的可玩性就非常高，甚至超過86等車型，所以如果追求就駕駛樂趣的個(gè)性話，那一定不能少了它。

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