9月10日，東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO和2021款東風(fēng)風(fēng)神AX7正式上市。
其中，東風(fēng)風(fēng)神AX7 PRO作為風(fēng)神AX7，此次共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為12.39-14.39萬(wàn)元。風(fēng)神AX7 PRO采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，并換裝了全新的品牌LOGO。與此同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)神AX7也迎來(lái)了年度改款，2021款風(fēng)神AX7此次共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為8.99-10.99萬(wàn)元。外觀方面，2021款風(fēng)神AX7基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，并保留了原品牌LOGO，主要針對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整升級(jí)。據(jù)悉，風(fēng)神AX7此次將采用了新/舊造型同堂銷售的模式?？梢哉f(shuō)，新車的到來(lái)，很好地填補(bǔ)了東風(fēng)風(fēng)行一直以來(lái)在緊湊型SUV這一領(lǐng)域的空缺。
雖說(shuō)是風(fēng)神AX7的改款車型，但是風(fēng)神AX7 PRO在外觀方面變化較大。新車采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言以及全新的品牌LOGO。前臉部分，風(fēng)神AX7 PRO的整體設(shè)計(jì)較為扁平，同時(shí)采用了大尺寸的多邊形進(jìn)氣格柵搭配狹長(zhǎng)的大燈燈組，同時(shí)，新車在前保險(xiǎn)杠處還加入了造型犀利的紅色包圍飾條，整個(gè)前臉看上去十分兇狠。車身側(cè)面，風(fēng)神AX7 PRO延續(xù)了風(fēng)神AX7上的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，t同時(shí)采用鋒利的腰線設(shè)計(jì)，使得新車更具力量感。同時(shí)，在車尾部分，風(fēng)神AX7 PRO還采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)以及看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)氣息的雙邊共兩出的方向排氣裝飾。車身尺寸方面，風(fēng)神AX7 PRO的長(zhǎng)寬高分別為4650*1880*1690mm，軸距則為2715mm。
內(nèi)飾方面，風(fēng)神AX7 PRO采用了多樣化的內(nèi)飾拼接設(shè)計(jì)風(fēng)格，并在中控臺(tái)和座椅等多處地方加入軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹。另外，為了突出整車的科技感，風(fēng)神AX7 PRO采用了全液晶儀表+10.25英寸中控屏的組合，其中中控屏搭載了最新的WindLink 5.0人工智能車機(jī)系統(tǒng)。同時(shí)，風(fēng)神AX7 PRO還配備了平底式多功能方向盤和電子檔把等。同時(shí)新車還將提供L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，風(fēng)神AX7 PRO依舊采用了來(lái)自PSA集團(tuán)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配6速手自一體變速箱，綜合油耗為7L/100km。由于這套動(dòng)力總成此前已廣泛應(yīng)用在標(biāo)致、雪鐵龍大部分車型上，所以在技術(shù)穩(wěn)定性方面相較于其它自主品牌車型有較大優(yōu)勢(shì)。
與此同時(shí)，2021款東風(fēng)風(fēng)神AX7同步上市，作為年代改款車型，新車基本保持現(xiàn)款車型的外觀設(shè)計(jì)以及經(jīng)典的雙飛燕LOGO。至于動(dòng)力方面，新車仍提供1.5T、1.6T兩種不同的動(dòng)力版本，其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩230N·m。1.6T版本的動(dòng)力總成則與風(fēng)神AX7 PRO保持一致。與舊款車型相比，2021款東風(fēng)風(fēng)神AX7主要是針對(duì)配置進(jìn)行了提升，使得這款產(chǎn)品更加具有性價(jià)比。
寫(xiě)在最后：
目前的中國(guó)品牌緊湊型SUV可謂是紅海一片，而2021款風(fēng)神AX7以及風(fēng)神AX7 PRO，作為東風(fēng)風(fēng)神的主力車型，無(wú)論是在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾用料以及科技型配置豐富度，都能很好地滿足年輕消費(fèi)者日常使用需求。在這里我們也有理由相信，新車在上市之后，應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。