目前市面上的6座車型屈指可數(shù)，比如比亞迪宋MAX、本田杰德、別克GL6、大眾途安、途昂、寶沃BX7等。想要買一部十萬元以下，且綜合實(shí)力都不錯的6座車型，比亞迪宋MAX似乎是唯一的選擇。然而，5月9日將上市的寶駿360或?qū)⒋蚱七@個尷尬的現(xiàn)狀。

首先從寶駿360的命名來看，這次寶駿算是打破了自己固有的命名規(guī)則。按照寶駿之前的命名規(guī)則來看，之前的寶駿3系和6系都是轎車，寶駿5系都是SUV，寶駿730是一個7座MPV車型。這次寶駿360雖然外觀上是一個MPV的造型，但是在命名上卻沒有采用7字開頭，而是采用了3字開頭。

其中的原因可能是寶駿360和寶駿310在平臺和動力上的關(guān)聯(lián)更大。不過從命名上也可以看出，寶駿360是希望讓消費(fèi)者把它認(rèn)為是一個“家用轎車”，而不是一個MPV。

寶駿360的車身尺寸為4609mm*1732mm*1652mm，相較于寶駿730要小上一圈。小智認(rèn)為這個尺寸對于一款家用6座車來說是很合適的，保證靈活好開的同時，空間也能得到照顧。

外觀方面，寶駿360的車頭造型更加精神，車身四周平直的線條也使得整個車看起來更加硬朗。

寶駿360的車身比例相比寶駿730更加協(xié)調(diào)，更契合多數(shù)人對于一款家用車的審美需求。懸浮式的車頂營造出一定的時尚感，車頂?shù)男欣罴茉谔嵘龑?shí)用性的同時，也讓寶駿360看上去更像是一臺SUV。然而，185/65/R15的“面條胎”卻拖了整車顏值的后腿。

中控造型上，寶駿360延續(xù)了寶駿730的設(shè)計風(fēng)格，中間的8英寸懸浮式屏幕提升了整個車的檔次感。米色和黑色混搭的內(nèi)飾看上去也比寶駿730的時尚不少，營造出一種溫馨的居家風(fēng)格。受限于成本，寶駿360采用的是傳統(tǒng)機(jī)械手剎。

座椅布局才是寶駿360最大的賣點(diǎn)，得益于2+2+2的6座布局，寶駿360的第二排提供了2個獨(dú)立座椅，并提供了可折疊的扶手。第二排的兩個座椅支持前后移動，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)腿部空間大小。試想一下，坐在第二排的獨(dú)立座椅上，手臂搭在扶手上，一定格外愜意舒適。

除了第二排中間過道，寶駿360還支持第二排放倒前移的方式來進(jìn)入第三排，便利程度很高。

不過令人略感遺憾的是，第二排和第三排放倒后并不能組成一個完整的平面。此外，只放倒第三排的情況下，后尾箱的零散物件很容易從第二排的過道處滑落，這也是個BUG。

動力方面，寶駿360還是搭載了那臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率112匹馬力。與之相配合的6MT/5AMT變速箱，雖然技術(shù)上不太新穎，不過耐久穩(wěn)定性毋庸置疑。

小智結(jié)語

寶駿360預(yù)售價格為6-8萬元，而比亞迪宋MAX的最低配也要7.99萬元，所以從預(yù)售價就可以看出寶駿360并不想和宋MAX直接競爭，而是想要開拓出一個更加親民的市場。它的出現(xiàn)，也會吸引更多預(yù)算并不充足，但對大空間家用車有需求的消費(fèi)者們。

小智認(rèn)為，8萬元以下的6座車型這個細(xì)分市場上，目前還沒有寶駿360的直接競品。相信它會憑借出色的性價比實(shí)力在未來奪得一個出色的銷量數(shù)據(jù)。

你認(rèn)為寶駿360的售價會是多少?

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