文 | 李清柯

圖｜PR、網(wǎng)絡

面對酷炫的高科技，恐怕連鋼鐵直男也難擋被撩得高潮。

君不見《頭號玩家》的片場里，一陣又一陣或驚詫，或興奮，或爆裂的尖叫，讓平日里一眾或嚴肅，或冷面，或熱血的人徹底在酷炫的鏡頭前袒露心性。特別是坐我身旁的大叔，亢奮的程度完全不亞于一個16歲的少年。

電影讓人驚喜之處，不僅在于許多象征過往童年的動畫人物同時出現(xiàn)在一個鏡頭中亂斗，更撓人心肝的是，電影通過VR設備的設定，讓主人公任意游走于兩個不同次元的世界。前一刻，主人公還是貧民窟里上頓不接下頓的落魄少年，下一刻，主人公就成了拯救世界，代表正義力量的英雄領袖。

“這樣也可以？”是我身邊朋友對《頭號玩家》這部電影的共同評價。無論是主人公在由金剛統(tǒng)治的賽道上，同時跟上百名玩家飛車；抑或是主角一行人在電影《閃靈》的場景中遭遇洪水吞噬。均無一例外突破了我們對于科幻冒險電影的想象。特別是大東在最后關頭變身高達的鏡頭，這種突破想象而引來驚叫，更是山呼海嘯般淹沒整個影院（我喉嚨都喊沙啞了）。

史蒂文·斯皮爾伯格通過電影中的VR設備，為所有人都營造了一個絢爛、迷人，充滿張力的次元世界。每一位觀眾，似乎都能夠不由自主地跟隨主人公進入其中，享受科技所來帶的奇幻。

隨意抽出的強大武器，自由變幻的服飾發(fā)型，懸浮零重力的舞池，電影里的每一個甚小的細節(jié)，都散發(fā)著史蒂文·斯皮爾伯格大膽又嚴謹?shù)南胂罅ΑＭ瑫r，在科技概念的入口之下，這種想象又擁有了無可反駁的合理性，讓人對史蒂文·斯皮爾伯格的想象深信不疑。

畢竟，科技總是迷人的，無論是電影，抑或現(xiàn)實。

在北京車展上，東風風神同樣用科技的力量，為我們構建了一個酷炫無比的出行未來。這種突破想象力的出行未來，使得我們不得不疑惑道：這樣也可以？

自汽車誕生伊始的百年以來，汽車就是一種屬性單一，功能單一，且空間封閉的工具。怎么理解這句話？要說現(xiàn)在的汽車，無非就是我們上下班的交通工具，目的就是滿足我們的代步需求。而要說到功能，最酷炫的，其實也就是安裝一塊尺寸超大的液晶屏幕，在里頭放放電影，聽聽收音機。

作為使用時間僅次于手機，售價高昂，個人專屬性強烈的大宗商品，這種產(chǎn)品體驗完全是與這個高速前進的時代所不適配的。在手機都能夠化身錢包、相機、辦公電腦的當下，汽車自我進化的步伐，遠遠落后于我們的需求。

面對這種落后的產(chǎn)品體驗，東風風神帶來了充滿未來氣息的解決方案：WindLink3.0人工智能車機系統(tǒng)、全新新能源概念跑車eπ。這兩款產(chǎn)品充分融合了東風風神對于未來出行體驗的深刻思考以及洞察。足夠的前衛(wèi)、智能，通過科技的賦能讓原本飽受詬病的出行體驗變得新奇、有趣。就像《頭號玩家》帶給我們前所未來的沖擊一樣，東風風神同樣用科技改變了我們對于汽車的認知。

事實上，WindLink3.0人工智能車機系統(tǒng)的出現(xiàn)讓人感到突然，而又不突然。突然的是，WindLink3.0人工智能車機系統(tǒng)自身具有目前智能車機中最為領先的功能，是首個可以自我學習、首個速度超越智能手機體驗、首個聽得懂人復雜語言、首個全場景生態(tài)并可以不斷成長、首個永遠在線無感升級（OTA）、首個無需下載APP即實現(xiàn)全功能應用的人工智能車機系統(tǒng)。

在大多數(shù)汽車品牌仍在為是否增加手機互聯(lián)系統(tǒng)，是否讓語音系統(tǒng)取得汽車底層控制權限而討論的時候，東風風神已經(jīng)通過WindLink3.0，讓汽車成為具有高度智能化、互聯(lián)化的大型移動終端，成為人們未來出行中值得信賴的貼心伙伴。

而不突然在于， WindLink3.0人工智能車機系統(tǒng)已經(jīng)是WindLink品牌的第三代的產(chǎn)品。早在2015年，東風風神便前瞻性地發(fā)布智能網(wǎng)聯(lián)服務品牌WindLink，向智能網(wǎng)聯(lián)領域重點布局。WindLink3.0人工智能車機系統(tǒng)，則是經(jīng)過東風風神歷經(jīng)2年的潛心研發(fā)所孕育的科技成果。

當然，WindLink3.0人工智能車機系統(tǒng)的表現(xiàn)之所以如此亮眼，離不開東風風神開放、共贏、合作的格局。更具體來說，在人工智能、實時互聯(lián)、大數(shù)據(jù)、云計算等科技技術層面，有著百度、博泰等一線科技企業(yè)強大的技術支持。

那么，這個集時下科技之大成，具有強大功能的人工智能車機系統(tǒng)是如何打造出行未來的呢？

Windlink3.0配備了高性能四核處理器IMX 6Q Plus，超強勁GPU，超大內(nèi)存和存儲空間4G內(nèi)存+32G硬盤，1920*720P高清全貼合電容觸屏。這種堪稱是同級最強的硬件配置為人工智能的落地提供了一個良好的基礎。任何來自云端以及用戶的操作都能夠第一時間被響應，讓車機的AI特性完美展現(xiàn)。

對于時下的車機，總有人吐槽其交互設計落后于手機N個時代。手機上一步的操作，在車機上可能需要兩步。而Windlink3.0在交互設計上的最大亮點，就在于去應用化，提供極簡的UI體驗。內(nèi)置的每一張UI卡片都對應著某一種服務場景。而這種UI卡片，還能夠根據(jù)車輛的情況、用戶的習慣進行個性化的智能調(diào)整。在交互的體驗上，提供盡可能便捷的體驗。

當然了，在科技的加持下，如果動動嘴就能解決的事情，哪又何必動手呢。在基于百度AI人工智能語音技術的基礎上，Windlink3.0的AI智能語音系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)不斷的自我學習，任何有難度的語音交互都難不倒這套語音系統(tǒng)。天空碧波如洗，想打開天窗沐浴在暖陽之下？吱一聲就好。

特別的是，在語音交互的過程中，這套智能語音系統(tǒng)采用了兩套服務器分別進行語音輸入分析，以及反饋結果輸出，這樣做的最大特點在于，語音交互的速度能夠做到超越智能手機。

在時間逐漸碎片化的今天，汽車出行這種單一的場景必然需要革新。在出行的過程中，買一張電影票，買一杯咖啡，甚至是規(guī)劃旅行的行程，成為人們對于出行最期盼的想象。

而WindLink3.0具有開放的生態(tài)圈。百度DuerOS，百度云，百度地圖，百度大腦，蘇寧，航旅縱橫，攜程，美團，喜馬拉雅，ETCP，酷我音樂等強大生態(tài)資源，共同介入一套賬號系統(tǒng)，形成一套完美的生態(tài)閉環(huán)。這意味著，在出行的過程中，就能夠?qū)ι畹姆椒矫婷孢M行操作。而且出行當中的數(shù)據(jù)，還能夠智能匹配生態(tài)場景，為用戶提供貼心的，智能化的體驗。這儼然是一個專屬管家一般的存在。同時，其還能夠自主升級、完善，不斷拓展生態(tài)的邊界，與時俱進。

也許你會認為這種酷炫的科技體驗只能在北京車展，又或者是《頭號玩家》這類電影中出現(xiàn)。然而，東風風神表示，WindLink3.0將會在今年即將上市的全新產(chǎn)品上全系標配。在2020年，讓100萬用戶享受到這種出色的智能出行體驗。也就是說，我們離未來，其實觸手可及。這既是東風風神前瞻的體現(xiàn)，也是百度、博泰這類科技企業(yè)攜手協(xié)作的成果。

當然，智能互聯(lián)的出現(xiàn)，往往伴隨著新能源的誕生，后者是前者最合適的載體。東風eπ概念車就是東風風神對這種載體的思考。通過東風風神在新能源層面強大的技術積累，eπ概念車有著無比亮眼的車輛性能：純電動版本可在15分鐘充電后達到不低于500km的續(xù)航里程，而混動版本可以提高至1000km。百公里的加速，只需要4S。結合純電動驅(qū)動安靜、迅猛的特性，著實為未來的汽車產(chǎn)品指明了方向。

如此出色的性能，再加上WindLink3.0在智能互聯(lián)層面的體驗，eπ概念車完全符合了人們對于出行未來的想象。不僅擁有卓越的駕駛感受，還能夠提供智能化的互聯(lián)體驗。

事實上，科技一直以來，都是推動時代前進的力量。它讓世界變得更為美好，讓我們每一個人都活得前所未來的精彩。也正是這種對科技的信仰以及追求，當《頭號玩家》的主人公透過VR設備暢游一個奇幻的世界的時候，我們才驚嘆連連，并且興奮無比。

而東風風神同樣用科技，改變?nèi)藗兂鲂畜w驗。使出行變得更智能，更貼心，讓汽車成為一個無所不能的貼心管家。