“假如我是一個(gè)女人，我會(huì)買一輛甲殼蟲。可惜我不是……”

“假如我還在年少輕狂的歲月，我會(huì)買一輛甲殼蟲?？上也皇恰?/p>

“假如這是我的第二輛車，我會(huì)買一輛甲殼蟲?？上也皇恰?/p>

想要追求心中所愛，無(wú)奈有太多的絆腳石？生活中總有些人的人生瞻前顧后，顧慮太多，而真正放飛自我的人，已經(jīng)開上了自己鐘情的甲殼蟲。

作為世界汽車文化的經(jīng)典符號(hào)，走過近80年歷史光陰的甲殼蟲，早已成為傳奇，而甲殼蟲成功的原因正是在于設(shè)計(jì)“獨(dú)特”。1933年，大眾汽車集團(tuán)創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍（又稱保時(shí)捷）先生為甲殼蟲畫出了一道獨(dú)特的曲線，正是這條辨識(shí)度極高的曲線，令甲殼蟲風(fēng)靡全球。

5月21日，當(dāng)試駕車隊(duì)駕駛著十幾輛色彩鮮艷的甲殼蟲從上海瑞金洲際酒店出發(fā)，在由浦西到浦東的街道穿行而過時(shí)，整個(gè)上海街頭的眼光都被我們吸引了，5月的魔都變得熱辣而鮮活。尤其是那輛翡冷翠版，這樣感性至極的名字，加上獨(dú)特的竹籬綠色車漆，一下子就從整個(gè)車隊(duì)里跳脫出來，成為無(wú)法旁顧的吸睛利器。

“翡冷翠”的譯名出自徐志摩的詩(shī)歌《翡冷翠的一夜》，“佛羅倫薩”則是根據(jù)英語(yǔ)Florence音譯而來。日前，大眾進(jìn)口車官方宣布了甲殼蟲翡冷翠版的正式上市，新車搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，全國(guó)限量300輛，售價(jià)為22.23萬(wàn)元。

翡冷翠版甲殼蟲依然采取了復(fù)古與時(shí)尚相結(jié)合的設(shè)計(jì)，前部及后部均配備了R-Line風(fēng)格的保險(xiǎn)杠，以及專屬的LED尾燈。更特別的是，翡冷翠經(jīng)典版還配置了專屬?gòu)?fù)古樣式設(shè)計(jì)的18英寸“Disc”鋁合金輪轂，道路兩旁棟棟聳立的異域古老建筑，魔都的繁華與精致，盡皆在輪轂上映襯出來。

經(jīng)歷了大約80年的光陰，甲殼蟲卻只經(jīng)歷了三代車型，而且在外型上始終保持著可愛的圓形設(shè)計(jì)風(fēng)格。60年代時(shí)，曾經(jīng)有人提出過這樣的問題，甲殼蟲為什么不變化一下外型，大眾汽車的回應(yīng)則是廣告中一個(gè)畫著甲殼蟲車尾圖案的蛋，并且說：“有的外形不可能再改進(jìn)了?！?/p>

整整15年后的1978年，當(dāng)甲殼蟲在德國(guó)停產(chǎn)，高爾夫已經(jīng)接替了它的時(shí)代之時(shí)，大眾汽車再次用了一種頑固不化的口氣在仍是蛋主題的廣告中寫道：“我們將保持這個(gè)外型，直至最后?！比旰蟮?981年，甲殼蟲的生命又得以延續(xù)。

和人類每一款經(jīng)典設(shè)計(jì)一樣，甲殼蟲汽車也是工業(yè)造型史上的一個(gè)里程碑。很少有品牌可以像它那樣，自誕生之日起，便憑借著永不過時(shí)的造型，成為穿梭于世界各國(guó)街頭的流動(dòng)風(fēng)景線。

有人說，好看的汽車千篇一律，有趣的靈魂萬(wàn)里挑一。如果要說到有趣的小車，市場(chǎng)上恐怕不過MINI、甲殼蟲、smart、菲亞特500這幾款，而且時(shí)至今日，市場(chǎng)上不太可能再出現(xiàn)像這樣的復(fù)古與時(shí)尚兼具，又能夠如此有趣的小車了。這或許也是甲殼蟲時(shí)隔八十年，依然擁有無(wú)數(shù)膜拜者的原因所在。

半個(gè)世紀(jì)之前，甲殼蟲以“想想還是小的好”等一系列廣告主張，成功打入了當(dāng)時(shí)毫無(wú)機(jī)會(huì)的美國(guó)市場(chǎng)，并改變一向“求大”的美國(guó)人觀念。再看當(dāng)下普遍“以大為美”的中國(guó)市場(chǎng)，確實(shí)是時(shí)候放飛一下自我了。