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眾多新造車勢力亮相北京車展，這些品牌你聽過嗎？丨車業(yè)雜談
車業(yè)雜談 2018-11-29 17:11:37
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兩年一度的北京國際車展將于明天（4月25日）拉開帷幕。不過，有人吐槽說今年的北京車展看點并不是很多，因為很多重磅車型的上市或者亮相都趕在車展之前，比如全新一代奧迪A8、奔馳GLC/GLS、Jeep大指揮官等，可以說是搶盡了北京車展風(fēng)頭。
那么，這屆北京車展是不是真的沒有什么看頭了呢？當然不是。像馬自達阿特茲、謳歌CDX混動版、紅旗H5等新車都將在北京車展上上市。除此之外，眾多新造車勢力也將車展上與大家見面。今天，我們就來看看北京車展上的新造車勢力吧。
4 月 19 日，新特汽車發(fā)布了旗下首款 A0 級量產(chǎn)電動車型 DEV1，同時開啟了限量版車型的預(yù)訂，包括領(lǐng)先版、旗艦版在內(nèi)的全系售價均在10萬以內(nèi)。
此外，新特汽車還與摩拜合作推了一款共享汽車，即DEV1摩拜定制版。新車將在9月份的成都國際車展上，發(fā)布全系具體售價，本次北京車展新特DEV1將會提前亮相。
作為一款純電動車，新特DEV1搭載獨立研發(fā)的D-OS智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，最大續(xù)航里程350公里，官方稱，充電30分鐘可續(xù)航200公里，百公里使用成本僅5元。
威馬汽車
4月20日，威馬提前在北京召開了媒體發(fā)布會，公布了首款量產(chǎn)車EX5的詳細價格與性能。明天北京車展開幕后，大家便可一睹EX5真容，而威馬的第二款車型EX6也很可能將首次亮相。
威馬EX5共有3個版本，分別為EX5 300、EX5 400、EX5 500，對應(yīng)的NEDC工況綜合續(xù)航里程為300/400/460公里，補貼后價格從11.23-14.98萬不等。超長的續(xù)航里程加上競爭力十足的價格，威馬EX5很大可能會成為純電汽車市場的一匹黑馬。
云度汽車
今年3月底，云度發(fā)布了純電動SUV云度π3，這款車將于2019年上市也是云度在北京車展上的重要看點之一。
云度π3車身長寬高分別為4340/1765 /1610mm，軸距2602mm，動力方面，π3作為一款純電動SUV配備了容量40kWh的三元鋰電池，電動機最大功率為122馬力，峰值扭矩270N·m，等速工況續(xù)航里程可達300km以上，懸架為同級最常見的前麥弗遜獨立懸架+后縱臂扭轉(zhuǎn)梁半獨立懸架組合。
拜騰汽車
今年1月的CES上，拜騰首款車型BYTON Concept已經(jīng)提前進行了預(yù)熱。CEO畢福康表示，BYTON Concept 85%的設(shè)計都會在2019年年底交付的量產(chǎn)車上實現(xiàn)，這款新車也會率先出現(xiàn)在北京車展的展臺上。
BYTON Concept車身長寬高分別4850mm/960mm/1650mm，軸距2945mm。在電池和續(xù)航方面，BYTON Concept共有兩個版本設(shè)計，后驅(qū)版本采用71kWh 電池組，續(xù)航400公里；四驅(qū)版本采用95kWh電池組，續(xù)航520公里。動力方面，BYTON Concept也提供了200kW（扭矩 400N·m）的后驅(qū)單電機和350kW（扭矩 710N·m）的前后雙電機組合兩個版本。
愛馳汽車
愛馳汽車成立于2017年2月，一年多的時間，愛馳汽車牽手博世、西門子、四維圖新，總部落地上海長陽創(chuàng)谷。此次北京車展，也將迎來愛馳首款SUV U5 ION的首秀。
愛馳U5 ION基于愛馳億維的純電平臺MAS打造，其上部車身為鋼制造，下部車身采用7系鋁合金。官方介紹稱，MAS是首次在量產(chǎn)車上采用上鋼下鋁設(shè)計的產(chǎn)品平臺。
據(jù)了解，U5 ION搭載了L2自動駕駛功能，將于明年下半年量產(chǎn)，并在第四季度開始交付。
此外，作為一款智能化電動SUV，U5 ION最大的亮點在于量產(chǎn)版將提供多種電量的電池包可選，其中53kWh電池包可實現(xiàn)續(xù)航325公里，未來還將提供60kWh、80kWh的電池包，將可以獲得較長的續(xù)航里程。
就目前的汽車產(chǎn)業(yè)來說，傳統(tǒng)車企可以說是絕對的主力，但是新造車勢力也是一股不容忽視的力量?？梢灶A(yù)見的是，未來的汽車產(chǎn)業(yè)，將在新老勢力的碰撞中前進。
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