融合了轎車的操控和SUV空間的旅行車會(huì)是后SUV時(shí)代的下一個(gè)熱點(diǎn)嗎？從日趨理性的消費(fèi)規(guī)律來(lái)看，的確應(yīng)當(dāng)如此，但是從目前來(lái)看，旅行車在中國(guó)市場(chǎng)仍然存在認(rèn)知不足的問題。旅行車對(duì)于中國(guó)人來(lái)說(shuō)的確還是一個(gè)時(shí)髦的概念和小眾的選擇，旅行車源于歐洲，不少是通過(guò)性能的加持，受到追求運(yùn)動(dòng)與個(gè)性的年輕人的熱捧，事實(shí)上這也就導(dǎo)致了目前市面上典型的旅行車用戶與中國(guó)真正熱愛旅行，并且擁有較多時(shí)間去旅行的人群在用戶畫像上存在不小的偏差。

目前無(wú)論是BBA還是大眾，在國(guó)內(nèi)所推出的旅行車多數(shù)均為進(jìn)口，走的是高端切入和小眾情懷路線，而且從產(chǎn)品層面來(lái)看，接地氣不足，尤其是對(duì)于當(dāng)下中國(guó)主流消費(fèi)者所喜愛的互聯(lián)網(wǎng)+旅游的生活方式更是存在相當(dāng)不小的差距。

客觀地講，目前國(guó)內(nèi)主流的旅行車就是情懷太多，真正能夠觸動(dòng)消費(fèi)者的地方太少，典型的曲高和寡，激發(fā)不了國(guó)人真正的熱情，也撬動(dòng)不了市場(chǎng)的需求。

豪華品牌與合資品牌在產(chǎn)品上不接地氣，這就為中國(guó)本土品牌留下了極大的市場(chǎng)空間，國(guó)人需要一款真正更懂國(guó)人所需的旅行座駕。

尋求專業(yè)化的解決方案，國(guó)民旅行SUV應(yīng)運(yùn)而生

過(guò)去幾年的SUV熱潮，在今年有明顯退坡的跡象，而在筆者看來(lái)，實(shí)際上是市場(chǎng)的分化效應(yīng)已經(jīng)越來(lái)越明顯，SUV野蠻生長(zhǎng)的時(shí)代已經(jīng)成為過(guò)去式?？缃绾虲oupe造型成為市場(chǎng)的主流受到新生代年輕消費(fèi)者的喜愛，同時(shí)轎跑SUV也將脫穎而出，對(duì)于越野性能有要求的用戶會(huì)更加看中四驅(qū)、通過(guò)性等要素，意屬專業(yè)SUV，總的來(lái)說(shuō)就是SUV在朝著專業(yè)和細(xì)分的領(lǐng)域發(fā)展，而消費(fèi)者也在尋求更加專業(yè)化解決方案。

在家庭人口擴(kuò)大化、消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)化的當(dāng)下，休閑旅游已經(jīng)日益常態(tài)化，而對(duì)于熱愛旅行的人來(lái)說(shuō)，汽車是必不可少的，我想多數(shù)和主流人群對(duì)于一輛去旅行的車的定義，應(yīng)該不會(huì)像電影《后會(huì)無(wú)期》中一樣，三個(gè)大男人開著一輛小POLO從東極島到荒涼的西部隔壁。情懷固然重要，世界那么大，需要好好去看一看，但是情懷畢竟容不下全部的行囊。

中國(guó)人對(duì)于旅行座駕的定義，不是性能與情懷，如果SUV能夠寄托你對(duì)于詩(shī)和遠(yuǎn)方的向往，那么舒適好開應(yīng)該是第一位的，這與我們?nèi)粘４降某鞘蠸UV顯然有著完全不同客戶價(jià)值導(dǎo)向，旅行不是趕路，而是感受一路上的美好。作為奇瑞控股旗下全新產(chǎn)品序列，捷途正是瞄準(zhǔn)了新興的旅行SUV市場(chǎng)，主打“旅行+”細(xì)分市場(chǎng)，多座位、多功能、更智能、高顏值、大空間，捷途為大家描繪了休閑旅游的慢生活場(chǎng)景，當(dāng)然如果你崇尚“FUN TO DRIVE”的生活方式，你應(yīng)該選擇奇瑞?；趯?duì)生活場(chǎng)景的理解，以品牌細(xì)分人群，可見奇瑞的品牌戰(zhàn)略規(guī)劃已經(jīng)越來(lái)越成熟和清晰。

作為奇瑞控股捷途的首款車型X70在銷售首月即實(shí)現(xiàn)了7777臺(tái)的銷量，客觀上印證了旅行SUV市場(chǎng)的潛力不可小覷。

高性價(jià)比只是敲門磚

作為奇瑞控股旗下捷途今年發(fā)布的第二款車型，X70S是X70（“寬體智能SUV”）的升級(jí)款運(yùn)動(dòng)版，其品牌口號(hào)更為具象：“旅型智能SUV”。捷途X70S共有手動(dòng)、自動(dòng)兩種動(dòng)力組合8款車型，提供冰川白、沙灘金、極光藍(lán)、火山紅、琥珀橙、大地棕6種顏色，擁有5、6、5+2三種座椅布局，官方售價(jià)7.69—12.79萬(wàn)元。而在上市現(xiàn)場(chǎng)，捷途X70S還推出了包括配備車聯(lián)網(wǎng)、2年免費(fèi)流量、最高6000元貸款貼息、2000元置換補(bǔ)貼、終身免費(fèi)道路救援、10年/20萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保等六大超值權(quán)益。X70與X70S外觀整體保持一致，車身尺寸為4720×1900×1695mm，軸距為2745mm，會(huì)對(duì)定位于同級(jí)車型和市場(chǎng)的寶駿560/530造成多大的市場(chǎng)壓力，還有待于觀察，但是從X70的首戰(zhàn)告捷來(lái)看，雙車組合的威力，勢(shì)必會(huì)更加勢(shì)不可擋。在動(dòng)力方面，捷途X70S延用了X70的動(dòng)力系統(tǒng)，奇瑞自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力/5500rpm，最大扭矩210牛·米/1750-4000rpm，匹配的變速箱是5MT和來(lái)自盛瑞的第二代8AT變速箱。37.1%的熱效率，換擋平順性，這套動(dòng)力總成目前已經(jīng)在奇瑞旗下產(chǎn)品上面搭載得非常成熟，動(dòng)力的銜接都很順暢。

相比捷途X70，X70S作為升級(jí)款運(yùn)動(dòng)版，底盤調(diào)校更加偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，這也與其更加運(yùn)動(dòng)和年輕的外觀設(shè)計(jì)方面得到了一致性的呼應(yīng)。作為一款主打“旅行+”細(xì)分市場(chǎng)的SUV，得益于超長(zhǎng)的軸距，捷途X70S提供了五座、六座和七座的玩法，不管是否真的全部用得上，但是對(duì)于旅行中的用戶來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)自己的情況來(lái)選擇合適的座椅數(shù)量，的確是一個(gè)很實(shí)用的功能。12.3英寸液晶儀表和10.25英寸懸浮中控大屏，跟上了時(shí)代的步伐，至此以普通消費(fèi)者的眼光來(lái)看，捷途X70S在10萬(wàn)元級(jí)SUV當(dāng)中已經(jīng)具有很高的性價(jià)比。按照捷途營(yíng)銷中心總經(jīng)理李學(xué)用的規(guī)劃，2018年以4萬(wàn)輛收官，2019年15萬(wàn)輛目標(biāo)的完成應(yīng)該并沒有太多難度。

“旅行+”不只是喊口號(hào)

按照傳統(tǒng)車企的思維習(xí)慣，把車打造到這個(gè)水平，似乎就已經(jīng)到位了，目前某些進(jìn)口旅行車在中國(guó)僅僅止步于進(jìn)口產(chǎn)品，沒有適應(yīng)性的定制和改造，而且服務(wù)意識(shí)也相當(dāng)不足，因而大多只能停留在情懷的表面。

而對(duì)于捷途來(lái)說(shuō)，成交僅僅只是為用戶服務(wù)的開始，對(duì)于旅行來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者不是購(gòu)買一次產(chǎn)品，而是享受全程服務(wù)，捷途提出了從觸點(diǎn)、體驗(yàn)、分享三個(gè)維度出發(fā)，踐行以客戶愉悅為中心的價(jià)值營(yíng)銷?，F(xiàn)已建成1398家網(wǎng)絡(luò)，以多樣渠道、智慧購(gòu)車便捷用戶；打造50KM購(gòu)車、用車圈，以體驗(yàn)參與感染客戶；構(gòu)建生態(tài)圈層、強(qiáng)化互動(dòng)分享，以全員參與帶來(lái)客戶愉悅?！奥眯?”的概念不只是一個(gè)口號(hào)，而是以官方打造的“旅行+”云平臺(tái)為基礎(chǔ)，通過(guò)智研、智造、智銷、智服和智行五個(gè)維度，讓客戶參與到研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)、用車等產(chǎn)品全生命周期當(dāng)中，智享旅行車生活。

當(dāng)下中國(guó)人不管到哪個(gè)地方旅行，都喜歡打卡紀(jì)念，并將照片在朋友圈中分享，中國(guó)人在旅行的路上離不開互聯(lián)網(wǎng)，捷途將“旅行+”戰(zhàn)略由1.0升級(jí)2.0，進(jìn)一步豐富了“旅行+”產(chǎn)品配置、增值客戶生態(tài)圈的專屬權(quán)益，每一位捷途車主都會(huì)成為途居露營(yíng)地的VIP會(huì)員，這就將客戶體驗(yàn)從線上再延展至線下。二是在AI人工智能的輔助下，捷途智慧新零售1.0升級(jí)2.0，完成線上線下的全維度銷售覆蓋，以大數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，不斷貼近用戶的使用習(xí)慣和需求，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與服務(wù)體驗(yàn)的提升。作為一款旅行SUV，捷途不只是富有情懷的產(chǎn)品，而是在“最理解客戶的需求、最愉悅客戶的體驗(yàn)、最貼近客戶的營(yíng)銷”的理念之下，將生態(tài)圈越做越大，為用戶提供愉悅的汽車旅行生活。

對(duì)于捷途來(lái)說(shuō)，腦洞很大，可以放到這個(gè)生態(tài)圈中的東西也很多，而對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō)，這也是傳統(tǒng)制造型企業(yè)在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代大背景下完成一次轉(zhuǎn)型的突破與嘗試，大幕才剛剛開始。