一提到豪華品牌，公認(rèn)的會有奔馳、寶馬、奧迪，這三家作為百年老品牌，確實(shí)有相當(dāng)厚重的積淀，造出來的車雖然貴了一點(diǎn)，但自帶豪華高貴的光環(huán)。不過BBA三家家族化的設(shè)計(jì)難免會給人帶來審美疲勞，而在二線的豪華品牌里，盡管也多有家族化的設(shè)計(jì)，但至少稍微“小眾”一點(diǎn)，看起來更有看點(diǎn)。在這些車型中，不乏有很多既具有豪華質(zhì)感，也兼具性價(jià)比的，磚叔今天就帶來既有顏又有料的幾款，看大家有沒有喜歡心動的。

磚叔點(diǎn)評：DS是PSA致力打造的豪華品牌，這個品牌的車型無論在外觀、內(nèi)飾上都非常具有設(shè)計(jì)美感，絕對是汽車界的一股清流。DS5在造型上并不是常規(guī)的三廂車，而是類似于跨界車的存在。前臉采用“DS之翼”家族設(shè)計(jì)語言，中間logo特別具有韻味。此外，最讓人印象深刻的設(shè)計(jì)是，一根猶如“利劍”的鍍鉻條從大燈延伸到A柱后方并急速上揚(yáng)，辨識度相當(dāng)高，再加上懸浮車頂和凌厲的腰線，全車洋溢出濃濃的法式浪漫氣息。車內(nèi)中控臺設(shè)計(jì)并不算搶眼，但NAPPA真皮覆蓋的中控臺和同樣采用NAPPA真皮材質(zhì)的表鏈?zhǔn)阶尉蜆O為討好乘坐者。

不足之處：DS盡管在車廂氛圍，4S店打造方面都極力想要往豪華品牌靠，但多數(shù)人要么是聽之甚少，要么是不承認(rèn)其豪華地位，導(dǎo)致車型定位略尷尬。此外全系只有兩款車，且只有PSA萬年不變的1.6T、1.8T動力，并沒有太多驚喜。

磚叔點(diǎn)評：2019款捷豹XEL這個月才剛剛上市，整體變化不大，但各地都有6萬左右的優(yōu)惠，幅度還是蠻大的。捷豹XEL一副小XFL的造型設(shè)計(jì)，充滿濃郁的英倫風(fēng)味，家族式中網(wǎng)搭配“豹鋒眼”前大燈辨識度極高。捷豹引以為傲的全鋁車身輕量化設(shè)計(jì)同樣應(yīng)用在XEL上。內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然算不上很有新意，但10.2英寸觸摸屏和中控很好地融合在一起，很有整體感，大尺寸的炮筒式儀表盤很能提升駕駛激情，旋鈕式換擋也是捷豹非常具有標(biāo)識性的亮點(diǎn)。

不足之處：部分車友反饋XEL新車異味大且有異響，在內(nèi)飾做工用料上也略微粗糙，難以匹配其豪華車的稱號。捷豹品牌打折的幅度較大，影響了保值率，置換時貶值較大。

磚叔點(diǎn)評：林肯雖然在國內(nèi)可見度并不高，但是在國人心中起豪華地位毋庸置疑，“加長版林肯”曾出現(xiàn)在多數(shù)香港電影的高規(guī)格場面。全新MKZ舍棄了飛翼式前臉，改用最新的“星陣式”格柵，猶如一個小號林肯大陸，尊貴感進(jìn)一步加強(qiáng)。貫穿式尾燈也是林肯比較早帶動起來的，拉伸了尾部的視覺效果，看起來更加穩(wěn)重有氣場。奔馳采用懷擋，捷豹采用旋鈕式換擋，而林肯MKZ則采用按鍵式換擋，都是比較另類有個性的方式，相對來講節(jié)省了空間，但是需要一點(diǎn)時間來上手。另外，值得一提的是，盡管中美貿(mào)易戰(zhàn)影響了車型價(jià)格，但目前林肯MKZ也沒有上調(diào)價(jià)格，還有一定幅度優(yōu)惠。若想入手一款比較小眾有檔次的豪華車，這會是一個不錯的選擇。

不足之處：內(nèi)飾相對比較沉悶，豪華感并不太足，中屏幕（8英寸）略小，且反光嚴(yán)重。另外，油耗表現(xiàn)比較讓人失望，口碑油耗達(dá)到12.9L/100km，相比同級車型相對沒有優(yōu)勢。

磚叔點(diǎn)評：廣汽謳歌TLX-L是謳歌國產(chǎn)之后的第二款車，也是第一款中型轎車。國產(chǎn)之后軸距加長了125mm，并換上了謳歌最新的鉆石式五邊形進(jìn)氣格柵前臉，五顆LED大燈組成的寶石眼也是謳歌最新的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，整體看新車精致感十足。謳歌TLX-L內(nèi)飾和海外版保持一致，還是偏向于實(shí)用的設(shè)計(jì)，做工用料都很上水準(zhǔn)，中控臺和容易接觸到的地方都采用軟質(zhì)材料或搪塑處理，同時還有磨砂金屬飾條鑲嵌裝飾。謳歌黑科技也應(yīng)用到這款國產(chǎn)車型上，例如后輪主動轉(zhuǎn)向、Acura Watch前瞻未來智能安全技術(shù)等，對于駕駛很有幫助。目前謳歌的優(yōu)惠幅度也很大，多地降價(jià)5萬元左右，比較值得入手。

不足之處：盡管國產(chǎn)之后售價(jià)進(jìn)一步降低，但謳歌的豪華品牌定位還不是特別被認(rèn)可，內(nèi)飾布局過于陳舊，不能與本田拉開太大差距。且同級大多是2.0T動力，而謳歌TLX-L還是搭載208馬力的2.4L自吸發(fā)動機(jī)，數(shù)據(jù)和實(shí)際體驗(yàn)都不能讓人滿意。

磚叔點(diǎn)評：來自北歐的沃爾沃品牌一直比較低調(diào)，但扎實(shí)造車和對安全的執(zhí)著追求還是讓人印象深刻。S60L是旗下一款重要的中型車，直瀑式前臉造型很有辨識度，給人厚實(shí)敦厚的感覺。內(nèi)飾用上了大面積的金屬拉絲，高配車型甚至提供直紋胡桃木飾板，用料上乘，很有質(zhì)感。車長4715mm在同級中并不算出色，但2856mm的軸距算是主流水平，后排出風(fēng)口下方也很貼心地采用凹陷設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了空間實(shí)用性。安全是沃爾沃一大招牌，SIPS側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)、City Safety增強(qiáng)版城市安全系統(tǒng)、CZIS主動式座艙清潔系統(tǒng)等都是對駕駛安全十分有輔助的配置?？梢哉f，沃爾沃更多地是在看不見的地方下功夫。

不足之處：沃爾沃S60L這套外觀設(shè)計(jì)仍然是上一代沃爾沃的家族語言，內(nèi)飾也按鍵過多，全數(shù)字按鍵密密麻麻影響觀感，科技感比較弱，整體稍微有點(diǎn)落后保守的感覺。