日前，第十代雅閣的國(guó)產(chǎn)車(chē)型正式發(fā)布，共6款車(chē)型，售價(jià)16.98-22.98萬(wàn)元，5月正式上市。作為年輕化主導(dǎo)的新一代旗艦轎車(chē)，第十代雅閣從外到內(nèi)，都呈現(xiàn)出與之前完全不同的顛覆改變，外觀更時(shí)尚、空間更舒適、科技配置更豐富。

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第十代雅閣顏值與之前的穩(wěn)重風(fēng)格不同，年輕化主導(dǎo)的第十代雅閣更年輕、運(yùn)動(dòng)。更寬的尺寸、簡(jiǎn)約流暢的線條、醒目的溜背造型車(chē)頂，都為第十代雅閣注入了前所未見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)元素，而更低的駕駛坐姿及視覺(jué)重心，也更能激發(fā)起年輕人對(duì)“貼地飛行”的駕馭沖動(dòng)。細(xì)節(jié)上，粗壯的前格柵鍍鉻條、羽翼式LED大燈及回旋造型尾燈，這些源自冠道、思域的本田家族式設(shè)計(jì)，也都在第十代雅閣上保留下來(lái)。

雅閣一直是日系三強(qiáng)中運(yùn)動(dòng)的代表。而此次第十代雅閣則將運(yùn)動(dòng)詮釋的更為激進(jìn)。粗壯的鍍鉻飾條和矩陣式的LED大燈組合，再配上更大的進(jìn)氣格柵，使得前臉的造型變得十分犀利。相比顛覆的外觀設(shè)計(jì)，第十代雅閣的內(nèi)飾風(fēng)格也有變化，更簡(jiǎn)約、更富科技感。軟制材料搭配木飾的中控，繼續(xù)營(yíng)造B級(jí)車(chē)應(yīng)有的豪華感，高位中央通道兩側(cè)由皮質(zhì)包裹，巨大的中央扶手廂也是冠道上的熟悉元素。全新設(shè)計(jì)的懸浮8英寸中控屏幕與半液晶儀表盤(pán)，也為第十代雅閣增添了不錯(cuò)的科技感。

與多數(shù)車(chē)型的配置逐步升級(jí)不同，第十代雅閣將配置分為舒適、智能駕駛輔助兩個(gè)升級(jí)方向，這么做的好處有兩點(diǎn)：一是可以將更多的高級(jí)配置下放，避免出現(xiàn)“僅限頂配”的情況；二是可以照顧到消費(fèi)者的不同需求，大家皆大歡喜。

目前的頂配車(chē)型——旗艦版，更像是兩個(gè)升級(jí)方向的匯總，不止舒適、科技含量高，還獨(dú)享了真皮座椅、LED遠(yuǎn)光燈、車(chē)聯(lián)網(wǎng)（HONDA connect）、全景攝像頭、空氣凈化器等配置。如果選擇升級(jí)舒適，那么增加座椅加熱/腰部支撐、全景天窗（中國(guó)專屬配置）及升級(jí)8英寸中控屏、手機(jī)互聯(lián)的尊享版可謂首選；如果想嘗鮮高科技的智能駕駛輔助，那么配備HONDA Sensing、包含輔助雷達(dá)及ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、自適應(yīng)燈光、車(chē)道偏離預(yù)警的豪華版即可滿足所需，都無(wú)需頂配。

目前發(fā)布的6款車(chē)型，全部搭載1.5T+CVT無(wú)級(jí)變速，并有低/高功率之分。在設(shè)計(jì)之初，第十代雅閣就非?？粗匦阅鼙憩F(xiàn)，因此無(wú)論1.5T哪款發(fā)動(dòng)機(jī)，其在低轉(zhuǎn)速下的扭矩釋放都是很快的，這也帶來(lái)了非常給力的起步表現(xiàn)。

“顛覆而生”，這是廣汽本田賦予第十代雅閣的新定義，也的確如此。相比前代車(chē)型，如今的第十代雅閣更富感性、年輕運(yùn)動(dòng)，在網(wǎng)聯(lián)化（HONDA connect）、智能化（HONDA Sensing）等科技含量上也進(jìn)一步升級(jí)，而這些都是符合年輕人口味、勾起他們好奇心的新事物?？傊?，這是一臺(tái)足夠讓你自信選擇、讓你開(kāi)而不是后排坐的新一代雅閣，17萬(wàn)的起售價(jià)也屬于正常范圍，小蜘蛛首選配備HONDA Sensing的豪華版。