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《汽車(chē)與你》雜志

  執(zhí)行總編輯

  世界年度車(chē)中國(guó)評(píng)委之一

既然要走高端路線，產(chǎn)品實(shí)力就必須過(guò)硬，從WEY的兩款車(chē)型都看得出其外觀內(nèi)飾吸引眼球，再加上一個(gè)合理的售價(jià)，銷(xiāo)量不愁。但并不能用銷(xiāo)量多來(lái)表現(xiàn)“高端”，還需要這個(gè)品牌能有自身的附加值，例如品牌故事、企業(yè)文化、人文藝術(shù)等軟實(shí)力的加持。

新快報(bào)汽車(chē)周刊資深記者

從技術(shù)的層面來(lái)說(shuō)，WEY只不過(guò)是換殼的哈佛車(chē)。而領(lǐng)克用的是沃爾沃XC40的平臺(tái)，而且也加入了自己的構(gòu)造和設(shè)計(jì)。毫無(wú)疑問(wèn)領(lǐng)克的技術(shù)路線更值得尊敬，這是自主品牌一直缺乏的。

羊城交通臺(tái) 

車(chē)麟時(shí)代 節(jié)目主持人

兩車(chē)企的高端路線不一樣，WEY很聰明，用長(zhǎng)城現(xiàn)有的車(chē)款重新包裝減少開(kāi)發(fā)周期和費(fèi)用；領(lǐng)克走的路線更高端，把沃爾沃的資源和技術(shù)整合，打造全新車(chē)型。但顯然，WEY的做法更立竿見(jiàn)影。

新現(xiàn)代畫(huà)報(bào) 采編總監(jiān)

領(lǐng)克旗下車(chē)型，01發(fā)布會(huì)選在汽車(chē)工業(yè)最強(qiáng)的德國(guó)，02的發(fā)布會(huì)則是在被譽(yù)為歐洲潮流之都的荷蘭，這都表明了領(lǐng)克在賣(mài)的不光是汽車(chē)，更有企業(yè)的文化氛圍等附加值。