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導(dǎo)讀
兩輛都是曾經(jīng)的同級標桿，全新凱美瑞選擇推倒重來，顛覆性的造型吸眼率超高；全新雅閣的變化也非常明顯，獨特的溜背設(shè)計把本田強調(diào)“運動”精神的主義表露無遺，日系中型標桿又再掀起新一輪的爭斗，到底它倆誰令消費者買單呢？
豐田 全新凱美瑞
本田 全新雅閣
大咖 觀點
蕭 恩
《汽車與你》雜志
執(zhí)行總編輯
世界年度車中國評委之一
雅閣是多年來的同級標桿，凱美瑞剛引入時也奪得同級標桿，這兩輛曾經(jīng)都是“標桿”車型，如今都主打“90后”市場相繼換代。新雅閣跟著本田的運動風(fēng)設(shè)計越走越時尚，而新凱美瑞則是顛覆性的推倒重來，兩者之間又將掀起一場“惡斗”。
路路通
廣東電臺 著名主持人
新凱美瑞的顛覆不但只在外觀內(nèi)飾，新凱美瑞可是搭載的是全球熱效率最高的發(fā)動機。評論一輛車始終還得開起來才能講感受，新凱美瑞的行駛質(zhì)感讓我非常滿意。
黃煜池
新現(xiàn)代畫報 采編總監(jiān)
在我看來，新凱美瑞是林黛玉，新雅閣是薛寶釵。本田的設(shè)計始終很懂中國消費者的需求，新雅閣有自己一套設(shè)計語言，不存在“大號思域”一說。
陳皓沛
AutoV汽車生活網(wǎng) 主編
新凱美瑞的頭兩個銷量并沒達到預(yù)期，說明了劍走偏鋒是危險。本田非常重視原有的消費群體，新雅閣的轉(zhuǎn)變雖然也是大，但依然是符合各個年齡層的消費群體。
觀眾 發(fā)聲
醫(yī)生 羅先生
雅閣這次的轉(zhuǎn)變走起了運動風(fēng)，造型和線條都有了非常大的轉(zhuǎn)變，但家族風(fēng)格依然存在是非常好的事。而新凱美瑞會的轉(zhuǎn)變太顛覆了，有點用藥過猛的感覺。
Acura車主 徐小姐
自從成為謳歌車主后，車子從來不需要我費心。謳歌的車型源自本田，所以我更愿意相信本田的質(zhì)量過硬。
車行經(jīng)理 劉先生
賣車多年的經(jīng)驗告訴我，消費者從來都是首先對外觀傾心，全新凱美瑞的外觀實在太驚艷，尤其是運動版讓人看著就很沖動想去駕駛。
輪到你來發(fā)聲：
全新凱美瑞，全新雅閣，90后們怎么選？
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