“15萬級合資家轎怎么選”應(yīng)該算是老生常談的一個問題了,不過近年來隨著自主品牌的不斷發(fā)展,以及國人對自主品牌看法的改變,自主車型這幾年在國內(nèi)市場可謂是混得風生水起。特別是在A級、A+級和中小型SUV市場上,已經(jīng)有越來越多消費者會優(yōu)先選擇自主車型。這其中當屬“自主10萬級轎車”的熱點最高,相同的價格,在合資品牌上你只能買到較入門或配置較低的車型,比如卡羅拉、寶來或者是軒配等車型,而且還只能選擇配置少得可憐的低配車型!但是在自主品牌上,你除了能買到更豐富的配置外,還能買到有越級表現(xiàn)的車型。
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在10萬元家轎這個細分市場上,自主品牌可以說在配置方面有著絕對的優(yōu)勢,同時再加上當今汽車市場已經(jīng)變成了以年輕人作為主導(dǎo)群體,很多自主品牌車型的顏值隨著自家品牌的發(fā)展得到了很大的提升。那在這其中,兵哥認為以下三款車型絕對稱得上是“自主10萬級轎車”里的佼佼者,不僅顏值夠高,連配置也豐富到令人不敢相信,并且在品質(zhì)方面也有著不錯的口碑。
比亞迪-秦Pro
指導(dǎo)價:7.98-11.58萬元
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比亞迪自從有了沃爾·夫?qū)募尤牒?,旗下車型的顏值水平便直線上升,任何一款采用了”Dragon Face“設(shè)計語言的車型都會瞬間成為眾人關(guān)注的焦點。全新一代比亞迪秦Pro也不例外,超高的顏值,以及中控搶眼的12.8英寸可旋轉(zhuǎn)觸控屏,帶來了不錯視覺沖擊以及較強的新鮮感。同時,2718mm的車身軸距,也使其在乘坐空間方面有著更為優(yōu)秀的表現(xiàn)。
全系標配8英寸儀表盤、LED前大燈、自動恒溫空調(diào)等,非常豐富;此外,在高科技安全配置方面同樣表現(xiàn)豐富,配備有停走型自適應(yīng)巡航、自動緊急制動系統(tǒng)、行人識別/保護系統(tǒng)等等。搭載有1.5L及1.5T兩款發(fā)動機,分別匹配5MT及6DCT變速箱,其中1.5T發(fā)動機最大功率為154馬力,足以滿足日常使用。
長安汽車-睿騁CC
指導(dǎo)價:8.99-13.89萬元
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長安在自主品牌中,實力一直不容小覷,而睿騁CC應(yīng)該稱得上是長安最具里程碑意義的車型,在外觀方面絕對沒話說,一個字“帥”,并且有著很高的自主性。蝶翼式前臉用在睿騁CC上顯得更為豪華大氣,整車給人的視覺感受非常優(yōu)雅時尚,同時還動感十足。內(nèi)飾看上去質(zhì)感非常不錯,且懸浮式的中控大屏、大面積的拉絲面板也營造了不錯的豪華感。
在主動安全配置上,睿騁CC可謂是下了很大功夫,像主動剎車、車道偏離輔助這些都配備了。不過讓人略感遺憾的是,全系只搭載了1.5T發(fā)動機,最大馬力156匹,放在一輛中級車上,還是缺少幾分激情。但考慮到10萬左右就能買到這樣一款中型轎車,整體性價比還是非常高的。
吉利汽車-繽瑞
指導(dǎo)價7.98-11.08萬元
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吉利汽車近幾年可謂大動作不斷,沃爾沃、領(lǐng)克等等隨便拿出來一樣都是響當當?shù)拇笫?。不過對于國人而言,更大的關(guān)注點還是在于吉利“繽”字輩車型的誕生。繽瑞是基于吉利BMA全球模塊化架構(gòu)打造的緊湊級轎車,外觀采用了“時光競速美學”設(shè)計理念,令其看起來更加年輕動感,符合年輕人的口味。內(nèi)飾大量的銀色拉絲面板以及鍍鉻裝飾,看起來非常精致,檔次感非常不錯。
繽瑞的智能化安全配置非常吸引眼球,配備有帶行人識別的預(yù)碰撞系統(tǒng)、自動緊急救援E-CALL、智能遠近光控制系統(tǒng)和車道偏離輔助系統(tǒng)等。動力方面,提供1.4T+6MT、1.4T+CVT及1.0T+6DCT三種動力總成可選擇,其中1.0T發(fā)動機為三缸機,采用了高壓缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時等技術(shù),能有效提升燃油經(jīng)濟性以及動力性能。
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雖然合資品牌在10萬元的市場中占了絕大多數(shù)的份額,同時在耐久性以及發(fā)動機技術(shù)上有明顯的優(yōu)勢!但合資品牌的性價比遠比自主品牌差,試想一下,10萬元左右只能買合資品牌緊湊型的乞丐版或者是低配車型,倒不如考慮一下自主品牌。如果選擇自主品牌,可以買到高配甚至是頂配車型,無論是科技配置、智能化配置還是主動安全配置,性價比高的自主品牌無疑更有優(yōu)勢,雖然未來的保值率以及節(jié)能性上沒有合資品牌出色。但兵哥個人其實是更推薦自主品牌的,首先咱們自主品牌進步巨大,與合資品牌并沒有太大差距,甚至是做工用料、豪華感,配置以及隔音方面都有絕對優(yōu)勢。在這么多的優(yōu)勢情況下,即使未來保值差點,耐用性可能弱一丟丟,油耗稍微高一點點,倒也可以接受,比畢竟駕乘品質(zhì)以及享受到的科技配備高得不是一星半點!