從物質(zhì)富裕時(shí)代走出的新精英群體往往對(duì)產(chǎn)品有著更加極致的要求，對(duì)一款中型轎車來說，目前市場(chǎng)上依然是商務(wù)穩(wěn)重風(fēng)格為主流，中庸的造型給人“千人一面”的感覺。而在INSPIRE上，卻可以看到個(gè)性鮮明，時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)感。

全新旗艦轎車INSPIRE遵循了本田最新設(shè)計(jì)思想，溜背式車頂，流暢的線條，如黃金分割般的協(xié)調(diào)比例讓這么一臺(tái)長度超過4.9米的大車，有著輕盈優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)，體現(xiàn)出了東風(fēng)本田一流的設(shè)計(jì)功底。

車頭是設(shè)計(jì)的靈魂，INSPIRE采用上下分體式進(jìn)氣口，鍍鉻面罩擁有3D視覺效果，讓整個(gè)前臉更具立體感，同時(shí)通過引擎蓋上的線條和粗壯的保險(xiǎn)杠，營造出重心更低，車身更寬的視覺效果，運(yùn)動(dòng)感貫穿整車氣場(chǎng)。

細(xì)節(jié)方面，INSPIRE更是把東風(fēng)本田的產(chǎn)品力提升到新的高度。6近光+3遠(yuǎn)光共計(jì)9顆LED燈珠組成的全LED“羽翼式”大燈擁有極其的辨識(shí)度，車頂運(yùn)用大量激光焊接滿足處女座最苛刻的工藝標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)感的17寸鋁合金輪轂、集成廣角攝像頭的后視鏡、以及更個(gè)性的車身涂裝顏色，都讓INSPIRE品質(zhì)升級(jí)實(shí)實(shí)在在的感受到。

來到車內(nèi)，你會(huì)被東風(fēng)本田INSPIR時(shí)尚考究與質(zhì)感的內(nèi)飾吸引眼球，大量軟性材料和真皮材質(zhì)的覆蓋所帶來的高級(jí)的觸感讓人印象深刻，中控臺(tái)造型如北歐家具般簡潔，清爽，大屏幕液晶屏以及配帶有照明功能的USB接口，又體現(xiàn)了東風(fēng)本田的科技感和以人文本的設(shè)計(jì)理念。

搭載的外掀式滑動(dòng)全景天窗，超大的尺寸一直延展到后排，給人帶來出色的開闊的主觀感受。開闊的空間感受是INSPIRE的拿手好戲，秉承本田一貫對(duì)空間優(yōu)化的設(shè)計(jì)功力，以及2830mm超長軸距，INSPIRE擁有的跨級(jí)乘坐體驗(yàn)正如其旗艦的產(chǎn)品定位一般。

作為旗艦定位的INSPIRE其動(dòng)力性能毋庸置疑，第二代SPORT TURBO動(dòng)力技術(shù)運(yùn)用了諸如低壓損進(jìn)氣管、高效斜流低慣性渦輪、缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)等“黑”科技，最大功率達(dá)到143kW，最大扭矩達(dá)到260N·m。

相比本田上一代2.4L自吸吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，INSPIRE的扭矩爆發(fā)更強(qiáng)，時(shí)間點(diǎn)也更提前到1600rpm，不僅讓整車的動(dòng)力響應(yīng)更積極，也有效的降低了發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。

與此同時(shí)，CVT變速箱的匹配也相得益彰，作為動(dòng)力傳遞最為直接的CVT變速箱，東風(fēng)本田的這臺(tái)CVT擁有很好的市場(chǎng)口碑，不僅沒有AT變速器換擋切換帶來的頓挫感，也沒有響應(yīng)“慢半拍”的窘?jīng)r。

除機(jī)械性能之外，INSPIRE搭載了大名鼎鼎的Honda SENSING安全超感主動(dòng)安全系統(tǒng)，借助微波雷達(dá)和單眼攝像機(jī)，車輛可感知外部環(huán)境，經(jīng)過綜合處理后對(duì)制動(dòng)，轉(zhuǎn)向等進(jìn)行智能協(xié)調(diào)控制，實(shí)現(xiàn)包括盲區(qū)監(jiān)測(cè)、碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)（CMBS）、車道偏移抑制系統(tǒng)、車道偏移預(yù)警、附帶低速追隨模式ACC、車道保持輔助系統(tǒng)（LKAS）、交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)等功能。