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只說(shuō)一次，戴耳機(jī)有驚喜

重要的事物往往會(huì)在特定的時(shí)間出現(xiàn)并給人留下深刻的印象，它們習(xí)慣以極具特點(diǎn)的形象示人并成為歷史上的經(jīng)典，汽車產(chǎn)品也同樣如此。這次的新車情報(bào)局將帶給大家三輛近期重點(diǎn)車型，感興趣的朋友們千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò)！

 

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阿斯頓·馬丁Victor

看點(diǎn)：科幻外表復(fù)古內(nèi)心，最強(qiáng)馬丁在此

關(guān)注度：★★★★☆

推薦指數(shù)：★★★★☆ 

Victor中文翻譯過(guò)來(lái)的意思是勝利者，能夠以這樣的詞語(yǔ)為一輛車命名，也是因?yàn)槠溆兄峭话愕男阅鼙憩F(xiàn)（同時(shí)為了致敬曾經(jīng)的品牌領(lǐng)導(dǎo)者Victor Gauntlett），近日來(lái)阿斯頓·馬丁就推出了一款名為Victor的車型，它由阿斯頓·馬丁的Q部門(mén)打造，全球僅有一輛。

 

 

雖基于One-77車型進(jìn)行打造，Victor但卻采用了全新的設(shè)計(jì)，與此同時(shí)也致敬了上世紀(jì)70、80年代的V8 Vantatge車型。Victor車頭寬大扁平，其中圓形的頭燈、霧燈和巨大的前鏟看起來(lái)充滿戰(zhàn)斗氣息，車側(cè)線條修長(zhǎng)柔美且擁有裝配通風(fēng)口和排氣功能的包圍，上揚(yáng)的車尾造型增加下壓力的同時(shí)，新潮的尾燈和巨大的氣流擴(kuò)散器也為車輛增添了幾分賽博朋克的氣息。

 

進(jìn)入車內(nèi)，一股未來(lái)與復(fù)古碰撞的味道迎面襲來(lái)。除了電子儀表、液晶中控屏以及賽用多功能方向盤(pán)和擋把之外，基本上看不見(jiàn)多余的東西，墨綠色的真皮和碳纖維材質(zhì)布滿車內(nèi)，棕色皮革的儲(chǔ)物格看起來(lái)也很有品味。

 

Victor的動(dòng)力系統(tǒng)源自7.3升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭，配6擋手動(dòng)變速箱，最大功率達(dá)到847馬力，最大扭矩達(dá)到821?！っ?。

點(diǎn)評(píng)：Victor是阿斯頓·馬丁獨(dú)一無(wú)二的車型，其外觀有一種復(fù)古與未來(lái)相碰撞的感覺(jué)，也代表著品牌定制化產(chǎn)品的至高品質(zhì)。

 

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Jeep全新一代Grand Wagoneer概念車

看點(diǎn)：經(jīng)典回歸，設(shè)計(jì)更前衛(wèi)

關(guān)注度：★★★★☆

推薦指數(shù)：★★★☆☆

▲老款Jeep Grand Wagoneer車型

Jeep Grand Wagoneer其實(shí)從1963年起就已經(jīng)開(kāi)始銷售，早期可以理解為大型豪華旅行車，有著很悠久的歷史，如今我們見(jiàn)到了全新一代Grand Wagoneer的到來(lái)。

外觀方面，車輛整體給人一種方正簡(jiǎn)潔的感覺(jué)，品牌標(biāo)志性的七孔進(jìn)氣格柵和貫穿的LED頭燈搭配顯得科幻感十足，車側(cè)以筆直的線條塑造出硬朗的形象，前門(mén)板上也印有車名的LOGO，尾部同樣使用了橫置的燈帶與頭燈進(jìn)行呼應(yīng)。

 

車內(nèi)除了雙輻多功能方向盤(pán)，最顯眼的還屬12.3英寸液晶儀表、12.2英寸上中控屏、10.3英寸下中控屏、10.3英寸副駕顯示屏等等共7塊屏幕，不僅用料多為真皮、木紋材質(zhì)，氛圍燈的使用也使得車內(nèi)豪華感進(jìn)一步提升 ，另外7座布局也能滿足多人出行的需求。

動(dòng)力方面，Jeep官方還沒(méi)有給出準(zhǔn)確的參數(shù)，但據(jù)悉在未來(lái)的量產(chǎn)車型上面可能會(huì)采用5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的插電混動(dòng)形式。

 

點(diǎn)評(píng): 這款概念車我們展示了Jeep即將要推出的Grand Wagoneer實(shí)車大致方向以及很多創(chuàng)新元素，但遺憾的是車身側(cè)面經(jīng)典的木紋裝飾并沒(méi)有在概念車上得到傳承，希望今后在量產(chǎn)車上我們還可以見(jiàn)到經(jīng)典的木紋飾板，讓情懷得到延續(xù)。如果拿它和林肯領(lǐng)航員、凱迪拉克凱雷德比較，你更Pick誰(shuí)呢？

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斯柯達(dá)ENYAQ iV

看點(diǎn)：外觀顛覆性改變，斯柯達(dá)的電氣化之路

關(guān)注度：★★★☆☆

推薦指數(shù)：★★★☆☆

 

伴隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，斯柯達(dá)也推出了家族全新的純電車型ENYAQ iV。車輛和大眾ID.4車型采用同樣的MEB平臺(tái)打造，顏值上采用了大膽的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以鋒利的線條將車輛的動(dòng)感與活力完全展現(xiàn)。車頭的封閉式格柵由透明外殼和將豎狀裝飾橫貫的發(fā)光體元件組成，配合兩側(cè)狹長(zhǎng)的LED頭燈和下方的大尺寸通風(fēng)口，呈現(xiàn)出令人耳目一新的感覺(jué)。

車側(cè)腰線充滿力量感，從車頂延伸到尾部的小鴨尾帶來(lái)更好的空氣動(dòng)力體驗(yàn)。尾部設(shè)計(jì)相比于車頭要沉穩(wěn)很多，尾燈被后尾門(mén)分為兩部分，中間則是品牌的英文字母。

車內(nèi)采用一塊大尺寸中控屏和一小塊液晶儀表的設(shè)計(jì)，常用的功能集成為幾個(gè)簡(jiǎn)單的物理按鍵放置于中央空調(diào)出風(fēng)口下方，另外的功能均由觸摸中控屏來(lái)實(shí)現(xiàn)，這樣的好處是可以讓內(nèi)飾看起來(lái)一點(diǎn)也不雜亂。值得一提的是，本次首發(fā)的創(chuàng)始人限量版車型僅有1895輛，該版本在方向盤(pán)下方還有水晶銘牌來(lái)展示其特殊的身份。

動(dòng)力方面，ENYAQ iV首發(fā)創(chuàng)始人限量版為單電機(jī)設(shè)置，最大功率為148馬力；RS運(yùn)動(dòng)版車型則是雙電機(jī)，最大功率為306馬力。續(xù)航方面，根據(jù)電池容量不同，可分為50、60等車型，最長(zhǎng)續(xù)航在WLTP工況下可達(dá)到510公里。

 

點(diǎn)評(píng)：ENYAQ iV是斯柯達(dá)品牌邁向新能源領(lǐng)域的一個(gè)力作，和大眾共享電機(jī)和電池等核心技術(shù)也令它的起點(diǎn)更高、更具可靠性。

 

全球僅此一輛的阿斯頓·馬丁Victor、承載無(wú)數(shù)人情懷的全新一代Grand Wagoneer概念車、品牌電氣化標(biāo)志性產(chǎn)品的斯柯達(dá)ENYAQ iV，它們都是近期車圈值得了解的重點(diǎn)車型。下周的新車情報(bào)局將繼續(xù)帶給大家好玩好看的新車訊息，讓我們一同期待吧，記得文首點(diǎn)擊聽(tīng)取小姐姐真聲版本哦！