『大指揮官』

『大指揮官插電式混動(dòng)版』

新車特點(diǎn)

中國市場專屬，外觀設(shè)計(jì)很Jeep

作為Jeep打造的全新中大型7座SUV，大指揮官的整體設(shè)計(jì)源自Jeep云圖概念車，量產(chǎn)后的它采用了Jeep家族傳承的7孔式進(jìn)氣格柵，并采用雙色處理，同時(shí)全新的前大燈組與格柵相連，并采用了全LED光源，加直線的應(yīng)用使得新車相比自由光更多了幾分沉穩(wěn)和大氣。

側(cè)面來看，大指揮官依舊采用了Jeep家族擅長的平直風(fēng)格，整體看起來較為修長，作為Jeep在中國生產(chǎn)的旗艦型SUV，其長寬高分別為4873/1892/1738mm，軸距2800mm。與漢蘭達(dá)和銳界處于同一水平。

尾部造型上，大指揮官采用了較為垂直的設(shè)計(jì)，尾燈組為U型LED光源，搭配貫穿式鍍鉻裝飾條，顯得新車尾部視覺效果更寬。此外，新車還是用了雙邊共兩出排氣。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，大指揮官采用Jeep家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比之下更加符合家用氣息。用料方面，新車中控臺(tái)采用軟質(zhì)材料，下半部分有皮質(zhì)包裹，頂配車型還將使用麂皮材質(zhì)。

配置當(dāng)面，中控液晶顯示屏支持蘋果CarPlay和百度CarLife功能，同時(shí)像真皮座椅、老板鍵、三區(qū)空調(diào)、前后USB接口、ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、主動(dòng)剎車、車道保持、并線輔助、前排座椅加熱/通風(fēng)、大尺寸全景天窗、電動(dòng)尾門等均出現(xiàn)在新車之上。

乘坐表現(xiàn)上，新車將采用2+3+2式的7座布局，我們以身高180cm的體驗(yàn)者來乘坐，第一排同步空間為4指，保持第一排座椅的坐姿，相同的體驗(yàn)者來到第二排，將座椅調(diào)至最后，腿部空間為2拳，頭部空間為3指；如果將第二排座椅調(diào)至最前，腿部空間還有兩指；此時(shí)，第三排腿部空間為1拳，整體空間表現(xiàn)尚可。

動(dòng)力方面，Jeep大指揮官將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并提供兩種動(dòng)力，最大功率分別為234馬力和265馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。此外，新車的部分車型還配備一套四驅(qū)系統(tǒng)，提供自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地和沙泥地四種模式可選。

新車歷史

『Jeep指揮官』

在Jeep的品牌歷史當(dāng)中“指揮官”并非首次出現(xiàn)在產(chǎn)品線當(dāng)中，2005年Jeep正式發(fā)布全新旗艦型SUV——指揮官，當(dāng)時(shí)的它定位在大切諾基之上，屬于中大型SUV級別。但隨著美國金融危機(jī)以及全球排放日益嚴(yán)苛，采用5.7L V8 HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)的指揮官在2010年正式停產(chǎn)。

『Jeep云圖概念車』

在2007年-2010年期間，Jeep指揮官也曾正式進(jìn)口中國市場，但由于售價(jià)較高在當(dāng)時(shí)的市場環(huán)境下銷量非常有限。隨著Jeep重新找到廣汽進(jìn)行合作，以及中國市場迎來7座SUV市場增長，Jeep為中國消費(fèi)者量身打造的一款中型SUV應(yīng)運(yùn)而生，2017年Jeep云圖概念車正式發(fā)布，而后該車正式量產(chǎn)為Jeep大指揮官。

競爭對手

作為一款中型7座SUV，Jeep大指揮官非常明確的將自己的競爭對手瞄準(zhǔn)了漢蘭達(dá)和銳界，二者目前在中國市場當(dāng)中的銷量均在8000臺(tái)/月左右，除了這二者之外，尺寸更大的途昂也憑借越級的車身尺寸自上而下?lián)屨剂瞬簧?座中型SUV的市場份額，作為中國消費(fèi)者非常認(rèn)可的Jeep品牌，我們相信Jeep大指揮官會(huì)在這一市場當(dāng)中贏得屬于自己的位置。

車探點(diǎn)評

二孩政策開放已經(jīng)有一段時(shí)間了，從目前的SUV購車人群來看，選擇7座SUV的消費(fèi)者數(shù)量也在逐漸增加，而目前市場當(dāng)中能夠在25-40萬元之間選擇一款7座SUV的候選者并不在多數(shù)。而作為中國消費(fèi)者非常認(rèn)可的Jeep品牌，終于打造出這樣一款大指揮官來搶占市場，這一步Jeep走的自信心滿滿，未來我們相信大指揮官能夠在中國市場上贏得不錯(cuò)的銷量。