9月8日，廣汽集團發(fā)布最新的產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示，8月廣汽集團生產(chǎn)汽車16.63萬輛，同比增長7.82%；銷售汽車18.06萬輛，同比增長11.64%；終端銷售汽車18.33萬輛，同比增長10.42%，環(huán)比增長4.4%，產(chǎn)銷與終端銷量均實現(xiàn)同比正增長。

整體來看，1-8月廣汽集團生產(chǎn)汽車116.59萬輛，銷售汽車118.91萬輛，終端銷售汽車累計達119.02萬輛，降幅進一步收窄。

隨著國內(nèi)疫情得到有效控制，汽車行業(yè)正在逐漸走出低迷狀態(tài)。全國乘用車市場聯(lián)席會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年8月，乘用車市場零售達到170.3萬輛，同比去年8月增長8.9%。受益于行業(yè)景氣度的回升，廣汽集團合資、自主品牌均出現(xiàn)明顯回暖現(xiàn)象，V型反轉趨勢明確。

合資品牌勢頭強勁 自主品牌表現(xiàn)搶眼

從旗下各企業(yè)來看，廣汽本田、廣汽豐田依舊是廣汽集團的兩大核心引擎，8月份產(chǎn)銷量均實現(xiàn)了兩位數(shù)的增幅。

其中，廣汽本田8月產(chǎn)量66,984輛，同比增長24.18%；銷量72,587輛，同比增長26.18%，產(chǎn)銷同比增長均超20%。從累計數(shù)據(jù)來看，廣汽本田1-8月產(chǎn)銷分別為46.7萬輛和46.28萬輛，產(chǎn)銷率約100%。

廣汽豐田8月產(chǎn)量66,157輛，同比增長24.18%；今年累計產(chǎn)量45.14萬輛，同比增長9.39%。8月終端銷量70,247輛，同比增長19.10%，1-8月終端銷量達46.26萬輛，同比增長10.31%。

在合資品牌持續(xù)增長的同時，廣汽集團自主品牌也交出了一份亮眼的成績單。8月廣汽傳祺銷量為32,518輛，環(huán)比增長15%，同比增長8.6%，同環(huán)比增幅雙升。其中，三“8”旗艦車型月銷5,105輛，同比增長95%；MPV家族銷量7,121輛，同比增長61.3%。另外，GM8車型月銷同比增長261.7%，表現(xiàn)亮眼；GS4家族月銷11,171輛，連續(xù)4月銷量過萬。

新能源板塊銷量創(chuàng)新高

新能源業(yè)務方面，廣汽集團新能源乘用車8月銷量7,748輛，同比增長58.71%；今年累計銷售汽車41,975輛，同比增長55%。

其中，廣汽自主新能源車在國內(nèi)新能源汽車銷量同比大幅下挫的逆境中展現(xiàn)出強大的逆勢向上動能。數(shù)據(jù)顯示，廣汽新能源乘用車8月產(chǎn)量6,446輛，同比增長49%；銷量6,245輛，同比增長64%。今年以來，廣汽新能源乘用車累計產(chǎn)銷分別為31,991（同比+74%）和31,685輛（同比+75%），雙雙突破3萬輛。

目前，廣汽新能源旗下已經(jīng)擁有緊湊型純電動SUV、中型純電SUV以及A級轎車，品牌矩陣完善，中高端市場競爭力提升。在新能源技術儲備上，電芯自主設計開發(fā)、集成驅動IDU等已取得階段性進展，首款氫燃料電池乘用車Aion LX Fuel Cell將于今年內(nèi)示范運行。

廣汽氫能源車將于今年年內(nèi)開始示范運行

國海分析師表示，下半年隨著Aion V標榜智能SUV、Aion LX的爬坡及交付，廣汽集團領先的智能網(wǎng)聯(lián)車系統(tǒng)將顯著提升其在新能源領域的競爭力。

隨著“兩田”持續(xù)發(fā)力、自主品牌日益向上，以及新能源板塊的持續(xù)爬坡，廣汽集團下半年盈利將得到持續(xù)修復，并且在多款明星車型的帶動下，有望迸發(fā)出更大的活力。