2020 WTCR房車世界杯首站將于9月12-13日在比利時(shí)佐爾德賽道"重燃戰(zhàn)火"。領(lǐng)克車隊(duì)將以全新陣容出征本屆賽事，其中 Lynk & Co Cyan Racing車隊(duì)由伊萬(wàn)?穆勒和揚(yáng)?埃赫拉舍組成，Lynk & Co Cyan Performance車隊(duì)由泰德?比約克和新加盟車手圣地亞哥?烏魯希亞搭檔，兩隊(duì)以嶄新的姿態(tài)共同迎接新賽季的首站比賽，全面捍衛(wèi)領(lǐng)克車隊(duì)的冠軍榮譽(yù)。屆時(shí)，騰訊體育將會(huì)全程直播本次揭幕戰(zhàn)。

領(lǐng)克車隊(duì)新加盟車手圣地亞哥?烏魯希亞

2020 WTCR房車世界杯共設(shè)置6場(chǎng)分站賽共16場(chǎng)正賽，所有比賽全部在歐洲進(jìn)行。首站將于9月在比利時(shí)揭幕，當(dāng)月下旬進(jìn)行德國(guó)站，兩場(chǎng)分站賽每場(chǎng)安排2場(chǎng)正賽；10月進(jìn)行斯洛伐克站和匈牙利站，11月進(jìn)行西班牙站和意大利站，四場(chǎng)分站賽每場(chǎng)安排3場(chǎng)正賽。

附：2020 WTCR房車世界杯賽歷（以下信息源自FIAWTCR官網(wǎng)fiawtcr.com）

新賽季新賽制 比賽競(jìng)逐更為激烈

2020賽季每個(gè)賽事周末由一場(chǎng)排位賽及兩場(chǎng)或三場(chǎng)正賽組成，第一場(chǎng)比利時(shí)分站賽，設(shè)置一個(gè)排位賽環(huán)節(jié)，分為Q1、Q2、Q3三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行，第一節(jié)排位賽Q1持續(xù)20分鐘，Q1中排名前12位車手進(jìn)入Q2，第二節(jié)排位賽Q2持續(xù)時(shí)間10分鐘，Q2中最快的5位車手進(jìn)入Q3追逐DHL桿位，第三節(jié)排位賽Q3，5位車手按照Q2成績(jī)選擇Q3的出場(chǎng)順序，Q2中最快的車手擁有優(yōu)先選擇權(quán)，一圈決勝負(fù)

領(lǐng)克車隊(duì)以新姿態(tài)全力捍衛(wèi)冠軍榮譽(yù)

正賽方面，正賽Race1的發(fā)車順序由Q2Q3綜合成績(jī)中的前10位車手按照倒序的形式進(jìn)行發(fā)車，暨在Q3中排名第一的車手在Race1中將從第10位發(fā)車，Q2中排名第11和第12位的車手將在第11和12位進(jìn)行發(fā)車，在Q1中排名第13及之后的車手按照降序的方式在Race1中正序發(fā)車；正賽Race2，其中，最快的5名車手將按照Q3的成績(jī)?cè)谡怰ace2中正序發(fā)車，Q2中排名第6-12位的車手按照降序在Race2中正序發(fā)車，Q1中排名13及靠后的車手按照降序在Race2中正序發(fā)車。

第二場(chǎng)德國(guó)分站賽，由于賽道長(zhǎng)度遠(yuǎn)超正常賽道，排位賽將在不間斷的60分鐘內(nèi)直接決出順序。而其后四場(chǎng)分站賽皆由一場(chǎng)排位賽和三場(chǎng)正賽組成，敬請(qǐng)期待更為詳細(xì)深入的賽制解析。

回溯過往 領(lǐng)克車隊(duì)盡展中國(guó)速度

回溯2019賽季，作為首個(gè)征戰(zhàn)世界頂級(jí)房車賽事的中國(guó)汽車品牌，領(lǐng)克車隊(duì)在參加的10站賽事中，共獲得9個(gè)車隊(duì)分站冠軍，8個(gè)車手冠軍，以總成績(jī)628分的傲人戰(zhàn)績(jī)，奪得了首個(gè)年度車隊(duì)總冠軍，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)汽車品牌在世界頂級(jí)賽事中的歷史突破。

新賽季，領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)已經(jīng)做好充足準(zhǔn)備，正如Cyan Racing首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Christian Dahl表示："我們的目標(biāo)很明確，我們希望蟬聯(lián)本賽季的冠軍，雖然我們預(yù)計(jì)今年的冠軍之路將比去年更加艱難。我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒有放松，我們同樣也不會(huì)放松，我們將繼續(xù)努力攜手前行，以最佳的狀態(tài)迎接2020賽季的挑戰(zhàn)。"

領(lǐng)克03 TCR戰(zhàn)車 領(lǐng)克綜合實(shí)力完美展現(xiàn)

領(lǐng)克03 TCR賽車擁有一顆強(qiáng)悍的動(dòng)力核心，這款排量為2.0升的四缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，以沃爾沃汽車和吉利汽車聯(lián)合開發(fā)的Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)打造，最大輸出功率為350匹馬力，峰值扭矩達(dá)到420牛米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款6速序列式變速箱，整車在加速超車過程中能夠保持良好而充沛的動(dòng)力輸出。同時(shí)，領(lǐng)克03 TCR賽車整體保留了領(lǐng)克03原型車的底盤結(jié)構(gòu)，選擇帶可調(diào)節(jié)式減震器的前麥弗遜、后多連桿懸架系統(tǒng)，采用強(qiáng)度更高、質(zhì)量更輕的材料，制動(dòng)則采用AP Racing前六活塞后雙活塞，在過彎、出彎的狀態(tài)下能夠保證車輛具備較強(qiáng)的穩(wěn)定性。

領(lǐng)克03 TCR賽車再度出征2020 WTCR房車世界杯

作為領(lǐng)克03性能進(jìn)階計(jì)劃的一部分，領(lǐng)克與Cyan Racing深度合作，憑借其在高性能車和賽車領(lǐng)域的豐富技術(shù)積累，實(shí)現(xiàn)CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)與賽車運(yùn)動(dòng)基因的無(wú)縫對(duì)接，從而打造出擁有強(qiáng)大賽事基因的領(lǐng)克03 TCR 賽車再度出征本屆 WTCR房車世界杯。

參與全球頂級(jí)賽車運(yùn)動(dòng)，是企業(yè)實(shí)力的綜合體現(xiàn)。新賽季，領(lǐng)克將立于新的起點(diǎn)，以嶄新的姿態(tài)去面對(duì)全新的挑戰(zhàn)，這不僅是吉利汽車集團(tuán)全球化資源和技術(shù)協(xié)同實(shí)力的充分展現(xiàn)，更是領(lǐng)克品牌以世界級(jí)的技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)力進(jìn)入全球汽車市場(chǎng)角逐的真實(shí)寫照。領(lǐng)克始終有足夠的信心與決心，在不斷挑戰(zhàn)自我的過程中，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)不斷邁向全球價(jià)值鏈的中高端，這是領(lǐng)克速度的崛起，更是中國(guó)速度的騰飛。