有人說智能科技就像毒藥,一沾上就上癮。以智能家居為例,出門忘了關(guān)燈、關(guān)空調(diào),手機(jī)一鍵搞定,回家之前,可以用手機(jī)提前打開空調(diào)、提前按下煮飯鍵,回家之后,一嗓子可以控制全家居,一個(gè)AI人工貼身服務(wù)。而習(xí)慣之后,一旦沒有了這些智能家居,你的生活就很可能會(huì)在忙碌中變得一團(tuán)亂。
這種“癮”也經(jīng)常發(fā)生在日常用車上,習(xí)慣了語音控制導(dǎo)航、音樂等,習(xí)慣了觸控大屏,習(xí)慣了智能駕駛,如果換一臺(tái)車,要手動(dòng)去輸入導(dǎo)航,中控屏觸摸沒有反應(yīng),高速行駛時(shí)右腳想松而不能松,雙手想動(dòng)而不能動(dòng),你一定會(huì)很抓狂。
也正是意識(shí)到消費(fèi)者對(duì)智能科技的“癮”,很多汽車廠商都在這方面加大投入,都想做走在最前面的那個(gè)。進(jìn)入2020年,哈弗SUV在智能科技領(lǐng)域的升級(jí)就十分突出。在第三代哈弗H6將智能作為產(chǎn)品核心亮點(diǎn)之一之后,即將在9月中旬上市的2021款哈弗F7/F7x,也實(shí)現(xiàn)了智能化再進(jìn)階。
有一輛懂你的座駕有多爽?
這次2021款哈弗F7/F7x最重要的升級(jí)亮點(diǎn),就是率先搭載了Fun-Life 2.0系統(tǒng)。去年亮相的Fun-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),讓哈弗產(chǎn)品在智能交互方面有了質(zhì)的飛躍,甚至稱得上是革命性的。而現(xiàn)在該系統(tǒng)迎來了2.0代產(chǎn)品,可以想象在很多方面都進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。
最核心的升級(jí)就是首搭了騰訊車聯(lián)TAI3.0功能,交互體驗(yàn)再提升,體現(xiàn)在反應(yīng)速度更快,實(shí)現(xiàn)的功能更豐富,也更能識(shí)別人的需求,大部分功能都能夠動(dòng)動(dòng)嘴就實(shí)現(xiàn)了。語音交互在很多車型上其實(shí)也可以實(shí)現(xiàn),2021款哈弗F7/F7x特別在哪呢?轱轆哥說幾個(gè)印象深刻的點(diǎn)。
給系統(tǒng)改名方便快速。啟動(dòng)系統(tǒng)后,一句“我要給你改個(gè)名字”,就可以起一個(gè)喜歡的名字,F(xiàn)un-Life 2.0系統(tǒng)新加入了妲己、李白等主題語音。而其他有的系統(tǒng),需要進(jìn)入到特定程序步驟才可以進(jìn)行。
刷抖音很爽,通過語音打開抖音,響應(yīng)很快,進(jìn)入抖音界面,上下刷視頻,體驗(yàn)和手機(jī)一樣,在大屏上甚至感覺更佳。對(duì)喜歡看視頻的朋友,除了抖音,還可以刷刷B站,或者用騰訊視頻追下劇。
車載微信很方便,該功能現(xiàn)在也比較常見了,2021款哈弗F7/F7x除了可以全語音收發(fā)信息、打電話之外,還支持車隊(duì)位置共享、車隊(duì)對(duì)講等。
最后必須一說的亮點(diǎn)是智能導(dǎo)航,2021款哈弗F7/F7x首創(chuàng)最后一公里導(dǎo)航功能,這對(duì)于時(shí)刻依賴導(dǎo)航的路癡來說很好用。舉個(gè)例子,導(dǎo)航去某景點(diǎn)的時(shí)候,到了附近的停車場(chǎng),發(fā)現(xiàn)離景點(diǎn)比較遠(yuǎn),導(dǎo)航就會(huì)自動(dòng)將景點(diǎn)的位置發(fā)送到手機(jī)高德地圖,規(guī)劃步行路線,讓你下車后不用再導(dǎo)航一次。
另外還接入了小京魚(京東物聯(lián)),實(shí)現(xiàn)了更智能的車家互聯(lián)。諸如此類的升級(jí)還有很多,都是基于用戶實(shí)際用車場(chǎng)景需求而進(jìn)行。
在智能化浪潮下,人機(jī)交互功能五花八門,有華而不實(shí)的,也有常常宕機(jī)不靈的。而2021款哈弗F7/F7x的體驗(yàn)給人的感覺是實(shí)用而便利的,真正將科技的力量帶到生活中。
當(dāng)科技走進(jìn)駕駛,輕松而安全
除了人機(jī)交互,智能科技對(duì)汽車的另一個(gè)深刻影響是駕駛。無論是老司機(jī),還是新手司機(jī),都難免會(huì)遇到這樣或那樣的駕駛難題,如長(zhǎng)途開車疲累,停車難,小路難進(jìn)難出,走神來不及避讓等。
而當(dāng)科技走進(jìn)駕駛,這些問題就迎刃而解了。2021款哈弗F7/F7x不僅搭載了多項(xiàng)智能駕駛輔助,還實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)自動(dòng)駕駛,這些黑科技解決了很多用車生活中的煩惱。
例如全自動(dòng)融合泊車系統(tǒng),側(cè)方停、倒庫停都可以實(shí)現(xiàn),不僅可以自動(dòng)停好,還可以自動(dòng)開出車位,在空間狹窄的車位空間尤其好用,即便是老司機(jī),在這種車位也要倒來倒去才能停好車,而有了該系統(tǒng)就很省心了。不過自動(dòng)泊車過程中,有時(shí)剎車動(dòng)作有點(diǎn)大,需要適應(yīng)一下。
如果進(jìn)入了胡同等狹窄小路,2021款哈弗F7/F7x可以循著最后一次前進(jìn)的50m,自動(dòng)退回去,該功能也是讓在場(chǎng)媒體老師都忍不住紛紛點(diǎn)贊的黑科技。
另外,2021款哈弗F7/F7x還實(shí)現(xiàn)了0-150km/h范圍內(nèi)自動(dòng)跟隨前方車輛,并且在前車停下3秒時(shí)間內(nèi),不需要再踩油門即可繼續(xù)自動(dòng)跟車,這都是得益于TJA交通擁堵輔助和ICA智能巡航輔助系統(tǒng),極大減輕了擁堵路況下的駕駛強(qiáng)度,也提升了安全性。
讓座駕成為身上的潮流單品
在智能家居領(lǐng)域,小米備受追捧,很多新品剛推出便搶購一空,一方面是因?yàn)樾∶字悄芗揖庸δ軓?qiáng)大,在該領(lǐng)域是數(shù)一數(shù)二的,另一方面是因?yàn)樾∶椎脑O(shè)計(jì)非常合年輕人的口味,簡(jiǎn)約而高檔、有質(zhì)感,并且有很高的辨識(shí)度,一看就知道是小米的智能家電,這種產(chǎn)品就很容易滿足年輕人追求時(shí)尚潮流的消費(fèi)心理。
汽車其實(shí)也是如此,既智能又高顏值的產(chǎn)品對(duì)于年輕人來說吸引力必然是倍增的。原本就主打年輕市場(chǎng)的哈弗F7/F7x更是深諳這一點(diǎn),上市以來其高顏值也得到了市場(chǎng)的普遍認(rèn)可,尤其是采用轎跑造型的哈弗F7x。
2021款哈弗F7/F7x在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整,六邊形中網(wǎng)、輪轂造型都進(jìn)行了調(diào)整。內(nèi)飾方面,2021款哈弗F7中控屏幕升級(jí)至12.3寸屏幕,同時(shí)新增黑棕、黑色配色方式。
作為哈弗F系的重要組成,哈弗F7/F7x肩負(fù)重任,F(xiàn)7是中國(guó)品牌首款全球車,F(xiàn)7x是哈弗首款轎跑SUV,這兩款車是哈弗品牌全球化、年輕化、智能化進(jìn)程中的重要推動(dòng)力。而它們也不負(fù)期待,F(xiàn)7累計(jì)銷售突破21萬,月均銷量破萬,而F7x在轎跑SUV市場(chǎng)也一直是12-15萬區(qū)間的銷量冠軍。
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