有人說智能科技就像毒藥，一沾上就上癮。以智能家居為例，出門忘了關(guān)燈、關(guān)空調(diào)，手機(jī)一鍵搞定，回家之前，可以用手機(jī)提前打開空調(diào)、提前按下煮飯鍵，回家之后，一嗓子可以控制全家居，一個(gè)AI人工貼身服務(wù)。而習(xí)慣之后，一旦沒有了這些智能家居，你的生活就很可能會(huì)在忙碌中變得一團(tuán)亂。

這種“癮”也經(jīng)常發(fā)生在日常用車上，習(xí)慣了語音控制導(dǎo)航、音樂等，習(xí)慣了觸控大屏，習(xí)慣了智能駕駛，如果換一臺(tái)車，要手動(dòng)去輸入導(dǎo)航，中控屏觸摸沒有反應(yīng)，高速行駛時(shí)右腳想松而不能松，雙手想動(dòng)而不能動(dòng)，你一定會(huì)很抓狂。

也正是意識(shí)到消費(fèi)者對(duì)智能科技的“癮”，很多汽車廠商都在這方面加大投入，都想做走在最前面的那個(gè)。進(jìn)入2020年，哈弗SUV在智能科技領(lǐng)域的升級(jí)就十分突出。在第三代哈弗H6將智能作為產(chǎn)品核心亮點(diǎn)之一之后，即將在9月中旬上市的2021款哈弗F7/F7x，也實(shí)現(xiàn)了智能化再進(jìn)階。

有一輛懂你的座駕有多爽？

這次2021款哈弗F7/F7x最重要的升級(jí)亮點(diǎn)，就是率先搭載了Fun-Life 2.0系統(tǒng)。去年亮相的Fun-Life智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，讓哈弗產(chǎn)品在智能交互方面有了質(zhì)的飛躍，甚至稱得上是革命性的。而現(xiàn)在該系統(tǒng)迎來了2.0代產(chǎn)品，可以想象在很多方面都進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。

最核心的升級(jí)就是首搭了騰訊車聯(lián)TAI3.0功能，交互體驗(yàn)再提升，體現(xiàn)在反應(yīng)速度更快，實(shí)現(xiàn)的功能更豐富，也更能識(shí)別人的需求，大部分功能都能夠動(dòng)動(dòng)嘴就實(shí)現(xiàn)了。語音交互在很多車型上其實(shí)也可以實(shí)現(xiàn)，2021款哈弗F7/F7x特別在哪呢？轱轆哥說幾個(gè)印象深刻的點(diǎn)。

給系統(tǒng)改名方便快速。啟動(dòng)系統(tǒng)后，一句“我要給你改個(gè)名字”，就可以起一個(gè)喜歡的名字，F(xiàn)un-Life 2.0系統(tǒng)新加入了妲己、李白等主題語音。而其他有的系統(tǒng)，需要進(jìn)入到特定程序步驟才可以進(jìn)行。

刷抖音很爽，通過語音打開抖音，響應(yīng)很快，進(jìn)入抖音界面，上下刷視頻，體驗(yàn)和手機(jī)一樣，在大屏上甚至感覺更佳。對(duì)喜歡看視頻的朋友，除了抖音，還可以刷刷B站，或者用騰訊視頻追下劇。

車載微信很方便，該功能現(xiàn)在也比較常見了，2021款哈弗F7/F7x除了可以全語音收發(fā)信息、打電話之外，還支持車隊(duì)位置共享、車隊(duì)對(duì)講等。

最后必須一說的亮點(diǎn)是智能導(dǎo)航，2021款哈弗F7/F7x首創(chuàng)最后一公里導(dǎo)航功能，這對(duì)于時(shí)刻依賴導(dǎo)航的路癡來說很好用。舉個(gè)例子，導(dǎo)航去某景點(diǎn)的時(shí)候，到了附近的停車場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)離景點(diǎn)比較遠(yuǎn)，導(dǎo)航就會(huì)自動(dòng)將景點(diǎn)的位置發(fā)送到手機(jī)高德地圖，規(guī)劃步行路線，讓你下車后不用再導(dǎo)航一次。

另外還接入了小京魚（京東物聯(lián)），實(shí)現(xiàn)了更智能的車家互聯(lián)。諸如此類的升級(jí)還有很多，都是基于用戶實(shí)際用車場(chǎng)景需求而進(jìn)行。

在智能化浪潮下，人機(jī)交互功能五花八門，有華而不實(shí)的，也有常常宕機(jī)不靈的。而2021款哈弗F7/F7x的體驗(yàn)給人的感覺是實(shí)用而便利的，真正將科技的力量帶到生活中。

當(dāng)科技走進(jìn)駕駛，輕松而安全

除了人機(jī)交互，智能科技對(duì)汽車的另一個(gè)深刻影響是駕駛。無論是老司機(jī)，還是新手司機(jī)，都難免會(huì)遇到這樣或那樣的駕駛難題，如長(zhǎng)途開車疲累，停車難，小路難進(jìn)難出，走神來不及避讓等。

而當(dāng)科技走進(jìn)駕駛，這些問題就迎刃而解了。2021款哈弗F7/F7x不僅搭載了多項(xiàng)智能駕駛輔助，還實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)自動(dòng)駕駛，這些黑科技解決了很多用車生活中的煩惱。

例如全自動(dòng)融合泊車系統(tǒng)，側(cè)方停、倒庫停都可以實(shí)現(xiàn)，不僅可以自動(dòng)停好，還可以自動(dòng)開出車位，在空間狹窄的車位空間尤其好用，即便是老司機(jī)，在這種車位也要倒來倒去才能停好車，而有了該系統(tǒng)就很省心了。不過自動(dòng)泊車過程中，有時(shí)剎車動(dòng)作有點(diǎn)大，需要適應(yīng)一下。

如果進(jìn)入了胡同等狹窄小路，2021款哈弗F7/F7x可以循著最后一次前進(jìn)的50m，自動(dòng)退回去，該功能也是讓在場(chǎng)媒體老師都忍不住紛紛點(diǎn)贊的黑科技。

另外，2021款哈弗F7/F7x還實(shí)現(xiàn)了0-150km/h范圍內(nèi)自動(dòng)跟隨前方車輛，并且在前車停下3秒時(shí)間內(nèi)，不需要再踩油門即可繼續(xù)自動(dòng)跟車，這都是得益于TJA交通擁堵輔助和ICA智能巡航輔助系統(tǒng)，極大減輕了擁堵路況下的駕駛強(qiáng)度，也提升了安全性。

讓座駕成為身上的潮流單品

在智能家居領(lǐng)域，小米備受追捧，很多新品剛推出便搶購一空，一方面是因?yàn)樾∶字悄芗揖庸δ軓?qiáng)大，在該領(lǐng)域是數(shù)一數(shù)二的，另一方面是因?yàn)樾∶椎脑O(shè)計(jì)非常合年輕人的口味，簡(jiǎn)約而高檔、有質(zhì)感，并且有很高的辨識(shí)度，一看就知道是小米的智能家電，這種產(chǎn)品就很容易滿足年輕人追求時(shí)尚潮流的消費(fèi)心理。

汽車其實(shí)也是如此，既智能又高顏值的產(chǎn)品對(duì)于年輕人來說吸引力必然是倍增的。原本就主打年輕市場(chǎng)的哈弗F7/F7x更是深諳這一點(diǎn)，上市以來其高顏值也得到了市場(chǎng)的普遍認(rèn)可，尤其是采用轎跑造型的哈弗F7x。

2021款哈弗F7/F7x在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，六邊形中網(wǎng)、輪轂造型都進(jìn)行了調(diào)整。內(nèi)飾方面，2021款哈弗F7中控屏幕升級(jí)至12.3寸屏幕，同時(shí)新增黑棕、黑色配色方式。

作為哈弗F系的重要組成，哈弗F7/F7x肩負(fù)重任，F(xiàn)7是中國(guó)品牌首款全球車，F(xiàn)7x是哈弗首款轎跑SUV，這兩款車是哈弗品牌全球化、年輕化、智能化進(jìn)程中的重要推動(dòng)力。而它們也不負(fù)期待，F(xiàn)7累計(jì)銷售突破21萬，月均銷量破萬，而F7x在轎跑SUV市場(chǎng)也一直是12-15萬區(qū)間的銷量冠軍。