汽車跑偏是一個(gè)讓司機(jī)非常頭疼的問題,跑偏不但影響汽車駕駛的樂趣,開車時(shí)間長還容易累,判斷汽車跑偏簡單,但是如何檢查呢?今天我們就系統(tǒng)的來說一說如何檢查汽車跑偏。

在底盤參數(shù)中有4個(gè)主要參數(shù),主銷內(nèi)傾、主銷后傾、車輪外傾、前輪前束。一般來說底盤的調(diào)校可以理解成對(duì)這幾個(gè)參數(shù)的調(diào)校,在操控性和舒適性中取值。常見的汽車跑偏現(xiàn)象,首先要檢查兩前輪的胎壓值是否一致,如果左右前輪氣壓不一致,就要先按標(biāo)準(zhǔn)胎壓充氣。

如果兩側(cè)胎壓一致,可以將兩側(cè)的輪胎對(duì)調(diào)試車,看汽車是否依舊向一側(cè)跑偏,這樣可以排除是不是汽車輪胎的故障。如果交換后出現(xiàn)反方向跑偏,那問題就是輪胎或者輪轂。

如果汽車依舊向同一側(cè)跑偏,那就得給汽車做四輪定位了。不過在做四輪定位前,先要檢查汽車底盤。具體的操作方法也比較簡單,先將車輛舉升起來,之后晃動(dòng)前車輪,查看前后車輪的懸掛連接有沒有變現(xiàn)和松曠。經(jīng)驗(yàn)表明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)變形,轉(zhuǎn)向傳動(dòng)間隙過大,導(dǎo)致跑偏的幾率比較大,還有就是減震器上座單邊磨損,也會(huì)導(dǎo)致汽車跑偏。所以先要明白汽車跑偏的原因,在根據(jù)實(shí)際情況去調(diào)整或更換零件。

除了上述因素之外,還有一些原因可能導(dǎo)致跑偏,如單邊車輪制動(dòng)拖滯。另外如果汽車采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),首先要確定電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否出了故障,之后在檢查其它部件。
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