3月31日，比亞迪秦EV450、e5 450、宋EV400在北京首發(fā)，新上市的秦EV450，e5 450和宋EV400共上市7款配置車型，綜合補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價為12.99萬-19.99萬元，經(jīng)過48項技術(shù)升級，新車的續(xù)航都有很大幅度的提升。

此次比亞迪純電動產(chǎn)品以矩陣的方式批量推進(jìn)，可能將再次改寫2018年新能源汽車市場的競爭格局。

雙線并舉謀求更大市場空間

不久前，比亞迪發(fā)布2017年年度業(yè)績報告顯示,2017年，比亞迪營業(yè)額約為人民幣1026億元，歸屬上市公司凈利潤約為人民幣40.66億元。比亞迪預(yù)計今年一季度新能源乘用車銷量同比暴增200%以上，乘用車銷量同比增長超20%。

2017年，盡管受新能源補(bǔ)貼政策變化及市場競爭影響，比亞迪整體汽車業(yè)務(wù)盈利能力受到一定影響，但比亞迪仍連續(xù)三年保持在全球新能源汽車市場的銷量冠軍地位。比亞迪2017年上半年推出的插電式混合動力宋DM，備受市場歡迎，之后比亞迪順勢推出純電動版本宋EV300，在純電動領(lǐng)域也取得了不錯的表現(xiàn)。

進(jìn)入2018年，根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示，今年1月，比亞迪新能源車同比增長超10倍。 2月，比亞迪新能源車一共銷售8236輛同比大幅增長超300%，其中插電式混合動力車型銷量更是同比猛增539% ，拉動數(shù)據(jù)的主力軍就是比亞迪秦、比亞迪宋DM等插電式混合動力車型的熱銷。

但是畢竟目前中國市場純電動的市場空間相對更大，于是此次比亞迪純電動產(chǎn)品矩陣快速跟進(jìn)，依靠程價比更高市場策略，勢必要在純電動和插混領(lǐng)域雙雙拿下更多新能源市場份額。

大幅提升續(xù)航拉開與競品的差距

作為比亞迪三電核心技術(shù)方面的最重大升級，秦EV450、e5 450、宋EV400三款上市車型全部采用三元鋰電池，電池組能量密度提升至最高140.97Wh/kg，大幅提高續(xù)航里程。

新款電池的最大充電功率由40kW提升至60kW，同時三款純電車型裝備了比亞迪新的電池智能溫控管理系統(tǒng)，通過水冷體系控制電池升溫及冷卻，使電池始終在合適溫度下工作，提升電池壽命，提高車輛在不同溫度環(huán)境下的適應(yīng)性。

升級后的比亞迪秦EV450等速續(xù)航可達(dá)480公里，一周只充一次電即可滿足日常出行。另外，該車交流充電口位置移至左后側(cè)，也使充電更加便利。

升級后的e5 450，等速續(xù)航里程達(dá)到480公里，新增新輪轂造型和流光棕顏色，整車操控穩(wěn)定性、靜音性、耐久性均有提升。

而純電SUV 宋EV400則是在高效充電和續(xù)航能力上有了提升，等速續(xù)航可達(dá)400公里。更加值得一提的是，由奔馳專家漢斯調(diào)教的底盤也應(yīng)用到了該車型上，整車的靜音和操控穩(wěn)定性大幅提升。

據(jù)某電動汽車專業(yè)媒體公布的相關(guān)視頻與數(shù)據(jù)，實測比亞迪e5 450繞北京五環(huán)行駛的續(xù)航情況。出發(fā)時，電量顯示100%，表顯續(xù)航里程400公里，總里程數(shù)為29公里。繞五環(huán)一圈近100公里后，剩余電量為81%，相當(dāng)于駕駛近50km平均電耗11.7km·h/100km；下午六點半，總里程達(dá)到200公里左右時，e5 450剩余電量為60%，表顯剩余可續(xù)航里程238公里，擁堵的晚高峰路況，更加有力地證明了比亞迪專業(yè)級EV車型的升級實力；當(dāng)總公里數(shù)達(dá)300公里，即當(dāng)天行駛了271公里時，表現(xiàn)剩余續(xù)航為181公里，綜合下來e5 450至少可以達(dá)到452km以上的續(xù)航。

用戶口碑構(gòu)筑品牌護(hù)城河

除了純電動產(chǎn)品矩陣之外，比亞迪的用戶粉絲也為比亞迪筑成了一道護(hù)城河。李立理先生就是一位秦EV300車主，他是北京丘隅咨詢有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理，同時，作為國家電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟專委會委員，和清華四川能源互聯(lián)網(wǎng)研究院特聘專家，李先生表示選擇比亞迪秦EV300是非常有意義的，并且因為使用后切實感受到純電動汽車給環(huán)境和個人生活帶來的改變，因此對于比亞迪的EV新品也是充滿了期待。

阿里巴巴JAVA工程師鄔啟明先生作為一名秦EV300車主，也分享了自己的故事——選車看重的是產(chǎn)品本身擁有的技術(shù)和性能，而比亞迪的開放式智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、云服務(wù)等讓他的生活更加便捷。

有了續(xù)航數(shù)據(jù)的扎實表現(xiàn)，以及用戶粉絲的擁護(hù)，再加上比亞迪雙線并舉的市場策略，比亞迪可能將在2018年激烈競爭的新能源汽車市場上獲得更搶眼的表現(xiàn)。