本期大咖說看點：“今年M家族會有七款新產(chǎn)品引入到中國市場，其中四款為全新的產(chǎn)品，另外三款是限量版產(chǎn)品?！睂汃R（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智如是說；東風(fēng)雷諾汽車市場銷售副總裁陳曦說：“東風(fēng)雷諾2017年的銷量成績非常突出，這得益于東風(fēng)雷諾長期聚焦國內(nèi)迅速增長的SUV車型細(xì)分市場”……我們看看最近中國車企大咖們在說什么。

上海汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱：上汽集團(tuán)）于近期發(fā)布了2017年的年報。從年報中了解到，該集團(tuán)2017年實現(xiàn)營業(yè)總收入8706.39億元，同比增長15.10％；歸屬于上市公司股東的凈利潤達(dá)到344.10億元，同比增長7.51%，經(jīng)營業(yè)績再創(chuàng)歷史新高。同時，公司每10股擬派送現(xiàn)金紅利18.30元（含稅），年度分紅比例高達(dá)62.13%，連續(xù)5年超過50%。

上海汽車集團(tuán)股份有限公司黨委書記、董事長 陳虹講到：“2017年是上汽集團(tuán)承接‘十三五’開局，深化推進(jìn)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、升級發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵一年。面對總體偏冷、波動加大、結(jié)構(gòu)分化的市場形勢，我們?nèi)?yīng)對、奮力拼搏、著力創(chuàng)新、聚力發(fā)展，取得了良好的成績。”

自主品牌是驅(qū)動上汽集團(tuán)2017年銷量增長的新引擎，其中榮威和名爵品牌累計銷量達(dá)到52.2萬輛，同比增長62.3%；上汽大通全年銷量超過7.1萬輛，同比增長54%。2017年上汽集團(tuán)所增加的44萬輛銷量中，自主品牌新增銷量達(dá)到22.7萬輛，增量貢獻(xiàn)占比達(dá)到51.6%。

日前，戴姆勒召開了股東大會。在大會上，戴姆勒表示，同意將與大股東吉利董事長李書福探討可能領(lǐng)域的合作。

在這場規(guī)模接近6000位股東參與，于柏林召開的股東大會上，戴姆勒股份公司董事長兼首席執(zhí)行官蔡澈（Dieter Zetsche）表示，“截止目前，我們與李書福的討論一直都很積極，他希望自己在戴姆勒的投資是一個長期投資，同時他也支持我們成功的集團(tuán)戰(zhàn)略?！?/p>

蔡澈還稱，“中國是我們的最重要的市場。未來我們討論中國汽車業(yè)務(wù)發(fā)展的時候，我們會考慮與包括我們最大的股東的合作?！?/p>

但蔡澈也強(qiáng)調(diào)，任何與吉利的合作將建立在之前的合作伙伴——北汽集團(tuán)認(rèn)可的前提下。

此前，李書福曾表示，至于吉利如何在未來與戴姆勒產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)將取決于后者是否有這樣的想法。如果他們這樣做了，吉利就會和他們合作。如果他們不愿意合作，吉利也不會合作。能否合作不是吉利考量的唯一因素，也不是投資戴姆勒的先決條件。

2018年3月22日，BMW M5正式上市，在新車上市后，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司總裁劉智博士向記者表示：“今年M家族會有七款新產(chǎn)品引入到中國市場，其中四款為全新的產(chǎn)品，另外三款是限量版產(chǎn)品。”

對于全新產(chǎn)品BMW M5的上市，劉智博士認(rèn)為：“全新上市的BMW M5是寶馬M家族的燈塔車型，是我們目前寶馬集團(tuán)加速最快的量產(chǎn)四門轎車，將寶馬的品牌精髓推到了一個全新的高度?！?/p>

逐步完善的產(chǎn)品布局和投放節(jié)奏，促使寶馬M家族在中國有著不錯的市場表現(xiàn)，2017年寶馬M家族銷量同比增長了37%。對此，劉智博士表示：“就寶馬M家族而言，因為基數(shù)和整體銷量占比比較低，我們一般不會過于強(qiáng)調(diào)銷量。但M家族擁有非常好發(fā)展態(tài)勢?！睂汃RM家族的確擁有不錯的發(fā)展勢頭，2018年1-2月M家族銷量同比增長了90%。這樣優(yōu)秀的表現(xiàn)，足以讓劉智博士對M家族今后的發(fā)展持樂觀態(tài)度。

銷量的增長與產(chǎn)品的增加，促使寶馬M家族擴(kuò)張中國的授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。對此，劉智博士說道：“預(yù)計到今年年底的時候，M的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)會達(dá)到2016年的三倍?！?/p>

時至2018年，已經(jīng)120歲“高齡”的雷諾也開始將戰(zhàn)略重心向中國市場傾斜。自從2013年與東風(fēng)汽車成立合資公司東風(fēng)雷諾以來，開始逐漸發(fā)力，迅速搶占國內(nèi)市場份額，在國內(nèi)形成了科雷傲、科雷嘉、卡繽、ESPACE的涵蓋轎車、SUV、MPV的產(chǎn)品矩陣，并且作為國內(nèi)最為年輕的合資公司，其在2017年獲得了良好的銷量成績。在這樣的背景下東風(fēng)雷諾近期宣布雄心勃勃的“2022愿景”。

“東風(fēng)雷諾2017年的銷量成績非常突出，這得益于東風(fēng)雷諾長期聚焦國內(nèi)迅速增長的SUV車型細(xì)分市場，深刻貫徹在中國、為中國的發(fā)展原則，不斷傾聽中國消費者聲音，一直努力踐行企業(yè)文化”。東風(fēng)雷諾汽車有限公司市場銷售副總裁陳曦先生告訴記者。

在品牌之夜活動上，東風(fēng)雷諾與阿里巴巴集團(tuán)正式簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)定，至于雙方合作有多么緊密，陳曦表示道：“雷諾未來將跟阿里巴巴展開全方位合作，首先在F1 2018賽季雷諾運動F1車隊的賽車上將出現(xiàn)天貓的醒目位置。其次在技術(shù)層面，將與阿里巴巴旗下高德地圖的合作，最后在電商領(lǐng)域，阿里巴巴旗下?lián)碛腥蜃畲蟮腂2C平臺，東風(fēng)雷諾通過阿里巴巴集團(tuán)旗下的B2C平臺，在傳統(tǒng)銷售渠道以外，增強(qiáng)線上線下互動，提升品牌認(rèn)知度、用戶體驗度，進(jìn)而提升業(yè)績水平。”