從古至今，各行各業(yè)

人們從沒停止對美的追求

唯一變化的是，

每個時代審美都不一樣

比如對女性的審美

從隋唐時代以雍容性感的豐腴為美

到現(xiàn)代普遍以腿長腰細錐子臉為美

比如對手機的造型審美

從早期的“大哥大”到現(xiàn)在的觸屏手機

造型越來越簡約，功能越來越豐富

又比如對汽車的造型審美

從最初的遮風擋雨的馬車造型

到追求低風阻、流線美感的車身造型

汽車造型演變至今就如藝術(shù)品一般

需要經(jīng)過專業(yè)的設(shè)計、選材以及制造

但正如我們無論走到哪座城市，

所有的建筑都大同小異一樣

在汽車設(shè)計同質(zhì)化日益嚴重的今天

找到一款讓人耳目一新、充滿流線美感的車型

跟找老婆的概率一樣

并不是一件容易的事情

不過雖然難找，并不代表沒有，例如今天兵哥要說的紅旗H5。作為擁有60年高檔轎車造車技術(shù)積淀的紅旗品牌打造的B級高級轎車，全新紅旗H5在去年上海車展上亮相時，憑借其動感、時尚的外觀設(shè)計，引發(fā)了極大關(guān)注，一躍成為最受消費者期待的車型之一，因為我們看到了一款具有科技感、年輕化、并且更接地氣的紅旗汽車。

正如上文所說的一樣，可能偏愛高顏值的東西是人類出廠設(shè)置里的一部分。一款車設(shè)計出來后，要大賣，除了核心的三大件要技術(shù)過硬外，對于大部分消費者來說，更多是“以貌取人”。消費者對一款車下單的要求是好看實用，是好看在先，實用在后，小到微型代步車，大到中型車，假如消費者第一眼看到?jīng)]有愛上它，通常不會再看第二眼。這個準則放在近年新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)的轎車市場特別受用。

而全新打造的紅旗H5刷新了人們腦海中對紅旗的固有印象，采用全新設(shè)計理念，在傳承直瀑式格柵等經(jīng)典設(shè)計的同時，把中國傳統(tǒng)文化和現(xiàn)代汽車設(shè)計完美地融為一體。左右上角的傾角與全LED前大燈組完美契合，加上格柵外圍勾勒的硬朗線條，青春氣息濃郁。

凌厲的線條，轎跑感十足的溜背式車頂設(shè)計，使整車充滿活力與動感，紅旗H5被許多消費者譽為“最美紅旗車”。此外，尾部在與整體造型和諧統(tǒng)一的前提下，有著“筆鋒”一樣的優(yōu)雅靈動之感。特別是肩線和裙線通過尾燈巧妙融合，成為非常具有識別性的設(shè)計特征。

前陣子在網(wǎng)上很火的一句話：“好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一?！痹谶@個看臉的時代，這句話猶如一股清流，讓我們覺得，內(nèi)涵比顏值重要。因為隨著年齡的增長，顏值和內(nèi)涵經(jīng)過歲月的沉淀，出現(xiàn)了兩個極端，而內(nèi)涵就顯得更加“保鮮”。有趣的靈魂總是自由而讓人向往。他們不愿意得過且過，也拒絕單調(diào)枯燥的生活；他們努力成為自己想要成為的人，追求自己想要的生活。

在新生代年輕消費者別具一格、特立獨行的需求下，一款車除了顏值高以外，還要能夠均衡兼顧內(nèi)飾配置、空間等方面需求，也就是說，一輛車也能讓自己活出有趣的生活。所以說，有趣與否取決于內(nèi)涵，而汽車的內(nèi)飾配置就跟人的內(nèi)涵一樣，駕駛著它，得充滿樂趣，而紅旗H5滿足了。

新車整個內(nèi)飾設(shè)計營造出一種圓融、懸浮、科技的感覺。例如環(huán)繞式內(nèi)飾布局和澳大利亞進口公牛皮座椅造型豪華，坐感舒適；中控屏及門把手懸浮設(shè)計，兼顧了設(shè)計感和實用性；大面積采用北美進口白栓木制成真木裝飾條、亞光鍍鉻及鋼琴漆的材質(zhì)搭配以及前精致觸屏副板與科技懸浮液晶屏視覺相連。

可以說，在內(nèi)飾細節(jié)上，紅旗H5已經(jīng)顯現(xiàn)了作為B級車價值標桿的豪華配置。而且無論是科技配置還是安全配置上，紅旗H5同樣很豐富，新車將配備電動天窗、11揚聲器BOSE音響、自動分區(qū)空調(diào)、PM2.5過濾系統(tǒng)、7英寸液晶儀表盤、10英寸中控臺屏幕、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動泊車等配置，結(jié)合車載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，能實現(xiàn)語音控制，智能導(dǎo)航以及遠程控制等功能，為用戶帶來了便捷高效、豐富有趣的互聯(lián)應(yīng)用體驗。同時，紅旗智聯(lián)系統(tǒng)可以通過OTA升級的方式，不斷給紅旗車主帶來全新的功能、服務(wù)和用戶體驗，升級方式和手機操作一樣簡單、高效，減少用戶學習成本。

此外，新車還搭載BOSCH 9.3代ESP系統(tǒng)、前排4安全氣囊+雙側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測、AEB主動制動系統(tǒng)、BLIS盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等安全配置。在智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)下，紅旗H5還提供一鍵式主動服務(wù)，即一鍵呼叫，一鍵保養(yǎng)，一鍵救援，服務(wù)隨時在線，讓車主用車無憂。

如果同級對手都具有豐富的配置，那么離一流駕乘感受還缺哪些方面呢？兵哥覺得，離一流的駕乘體驗還缺了寬適的大空間以及優(yōu)秀的動力調(diào)校。不過在我們考慮得到的地方，紅旗H5也做到位了。首先新車的長寬高分別為4945/1845/1470mm，軸距為2875mm，相比同級對手，其軸距更長。軸距長的優(yōu)勢在于提供舒適的前后排腿部空間，前后座皆能享受絕佳寬敞體驗。

而且目前紅旗H5流線型的造型，帶來了優(yōu)異的風阻系數(shù)，其風阻系數(shù)只有0.299，優(yōu)于奧迪A４L、奔馳C200L、沃爾沃S60L等競品。加上1.8T直噴渦輪增壓發(fā)動機+6速手自一體變速箱的動力總成，最大功率達到132kW，峰值扭矩為250Nm，能表現(xiàn)出優(yōu)秀的加速性能。同時新車采用全新的紅旗5系平臺，由英國蓮花資深底盤調(diào)校專家經(jīng)過多輪調(diào)校，底盤性能達到同級別領(lǐng)先水平，能為駕駛者帶來低油耗及優(yōu)異的操控性。

回首過去，第一輛紅旗CA72高級轎車的誕生開始了生產(chǎn)屬于我們自己的轎車的歷程，作為中國汽車品牌實力的象征，成立于1958年的紅旗品牌，至今已經(jīng)走過了60年的發(fā)展之路。而全新紅旗H5不僅為消費者帶來更高品質(zhì)的產(chǎn)品體驗，同時將中國品牌的設(shè)計帶到了一個新的高度，更是推動中國B級轎車整體實力向上。不得不說的是，紅旗H5的預(yù)售價只有16-20萬，即將在4月25日迎來上市，看到這里，對于這樣一款有顏有料的豪華中級車，誰不心動呢？