就如同榮威iMAX8將矛頭對準(zhǔn)傳祺GM8一樣，上汽榮威的另一款新產(chǎn)品i6MAX也要來了，瞄準(zhǔn)現(xiàn)在大熱的長安逸動(dòng)PLUS。國產(chǎn)車企對SUV車型異常重視，緊湊SUV市場充斥著大量同質(zhì)化產(chǎn)品，競爭程度越來越激烈，向其它領(lǐng)域擴(kuò)展，是銷量的需要同時(shí)也是品牌向上的需要。上汽榮威的這兩款產(chǎn)品自從亮相成都車展后，吸引了很多人關(guān)注，挑戰(zhàn)逸動(dòng)PLUS有勝算嗎？

作為本土車企，榮威i6MAX很清楚如何吸引消費(fèi)者，作為后來者，榮威i6MAX知道如何競爭對手。首先國內(nèi)A級家轎市場，大家最看重的就是空間表現(xiàn)以及三大件?？臻g大意味著當(dāng)該車成為家庭唯一用車，使用方式更多；三大件，它的表現(xiàn)與后期養(yǎng)車費(fèi)用直接掛鉤，較低的故障率以及較高的燃油經(jīng)濟(jì)性，正是普通消費(fèi)者樂意見到的。

有著榮威i5的經(jīng)驗(yàn)，上汽榮威對轎車并不陌生，長寬高基本數(shù)據(jù)很亮眼：4722/1835/1464mm，軸距為2715mm對比朗逸和思域都有一定優(yōu)勢，相比逸動(dòng)PLUS的2700mm軸距長出15mm。雖說領(lǐng)先的不多，但新車后排空間不會(huì)落后競品，再加上顏值加分，榮威i6MAX有那種味兒了。

新車內(nèi)飾很趕時(shí)髦，這一代奔馳S想必大家已經(jīng)看到了，榮威i6MAX的大尺寸中控屏也不差吧。此外還有12.3英寸全液晶儀表盤，電子檔桿，以及號稱3平方米的全景天幕等細(xì)節(jié)，進(jìn)一步提升了檔次。

動(dòng)力總成共兩套燃油與插電混動(dòng)，燃油版1.5T四缸渦輪機(jī)+7DCT總成，最大輸出173匹馬力，扭矩峰值為275牛米；插混版為1.5T+電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出169匹馬力，電機(jī)輸出136匹馬力，綜合扭矩480牛米。上汽榮威的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及底盤等，在國內(nèi)汽車圈有一定知名度，新車到底如何有待市場反饋。

長安逸動(dòng)PLUS并非“紙老虎”，7月份幫助逸動(dòng)系列拿下18189臺的銷量，擠進(jìn)了轎車銷量排行榜前10名。逸動(dòng)PLUS的熱銷，有外觀原因、有空間原因也有機(jī)械素質(zhì)等原因，個(gè)人覺得價(jià)格同樣重要，7.29萬-10.39萬的售價(jià)配合終端優(yōu)惠，使得逸動(dòng)PLUS競爭力大增。榮威i6MAX想要大賣，如何定價(jià)是關(guān)鍵，插混版10萬以上，燃油版或在7-10萬。