國內(nèi)豪華中大型車市場中，寶馬5系一直都是大熱之選。不錯的市場基礎(chǔ)以及口碑，在經(jīng)過不斷的優(yōu)化以及改款以后，讓此時的5系擁有了更加強(qiáng)烈的“雙重性格”。今天我們找來了一輛“滿配”的寶馬5系，讓我們來看看，它的實力究竟如何吧。

經(jīng)典的寶馬家族化運動外觀，在這臺5系上體現(xiàn)得淋漓盡致。全新開眼角式LED前大燈、碩大的雙腎進(jìn)氣格柵、雙腰線、霍夫邁斯特拐角等細(xì)節(jié)，賦予了其超高的辨識度。而在M套件的加持下，也使得前臉更具立體感。

車身側(cè)面的M運動標(biāo)識，預(yù)示著這是一輛擁有著M運動套件的寶馬5系。雖說不是純粹的M Power車型，但作為M套件版本，也能進(jìn)一步體現(xiàn)出5系在運動方面的側(cè)重。而雙腰線的設(shè)計也間接增加了車側(cè)的整體層次感。車身尺寸方面寶馬5系的長寬高分別為：5087*1868*1500mm，軸距為3108mm。

19英寸的多幅輪轂，將沉穩(wěn)與運動完美融合，前245后275的輪胎也為性能貢獻(xiàn)出了一部分“力量”。

簡潔的尾部造型非常耐看，狹長的LED尾燈在夜晚能夠帶來更好的辨識度。M套件專屬的黑色包圍搭配雙出的排氣，既沒有過度張揚，又帶有一絲時尚感，這也是使得寶馬5系在任何場合都不會覺得突兀。

內(nèi)飾依舊是那種原汁原味，親切且熟悉的味道。大量Nappa真皮以及銀色飾板將豪華、科技、運動氛圍體現(xiàn)的淋漓盡致。10.25英寸中控大屏、可觸摸控制的iDrive操作系統(tǒng)、全液晶儀表、多色氛圍燈，甚至你還可以在夜晚抬頭看到類似于“勞斯萊斯”的星空天窗。

三幅式多功能方向盤整體握感不錯，相比老款車型，多功能按鍵更換了位置，操作起來也更加便捷。金屬質(zhì)地?fù)Q擋撥片的加入，也證明了這是一臺舒適與駕趣兼顧的豪華座駕。

12.3英寸的全液晶儀表顯示效果上佳，內(nèi)容極其豐富。并且還能根據(jù)駕駛模式的不同來更換不同的樣式。

最新的第七代人機(jī)交互系統(tǒng)，給予了保姆般的貼心呵護(hù)。10.25英寸的懸浮式中控屏支持觸屏、旋鈕、按鍵等方式操作，邏輯清晰易懂。并且它駕駛輔助方面的配置也變得更加全面，比如可提供主動側(cè)面碰撞保護(hù)的車道保持輔助系統(tǒng)、帶堵車輔助功能的轉(zhuǎn)向及主動車道跟蹤系統(tǒng)、緊急避讓功能、交叉路口警示系統(tǒng)等等。

類似于Touch Bar上的空調(diào)操作方式科技感滿滿。試駕車還配備了四驅(qū)獨立空調(diào)，可在物理旋鈕/按鍵的幫助下快速調(diào)節(jié)溫度，同時還支持前后排座椅通風(fēng)/加熱功能。

寶華韋健的鉆石環(huán)繞音響，在車載音響屆可以稱得上頂尖的產(chǎn)品了。這款“金錢所能購得的最佳揚聲器”給予了駕乘者視覺聽覺雙重享受。

前排的打孔Nappa真皮座椅乘坐起來極為柔軟，并且支持18 向電動調(diào)節(jié)（腿托、腰部支撐、靠背兩側(cè)側(cè)翼包裹調(diào)節(jié)、頭枕上下調(diào)節(jié)、靠背上半部分角度調(diào)節(jié)）奢華程度令人難以置信。

后排才是這輛“滿配”寶馬5系的重點，論舒適性它的后排表現(xiàn)已經(jīng)到達(dá)了同級別頂尖水準(zhǔn)。兩個極為舒適的座椅，支持通風(fēng)/加熱/電動調(diào)節(jié)，并配備了“黑科技”頭枕。兩塊10.2英寸后排 娛樂系統(tǒng)屏幕配合7英寸的智能后排觸控系統(tǒng)，以及星空天窗，坐在后排的你，安心享受就好了。

儲物空間方面，530Li M套件版總體讓人滿意，車門、中控、后排等各個位置都有相應(yīng)的儲物空間。

寶馬530Li搭載一臺代號為B48的2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率185kW，最大扭矩350N·m。與其匹配的是來自ZF的8AT變速箱。這套動力組成堪稱“黃金搭檔”。

前雙叉臂后多連桿式的獨立懸掛，加上xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，即便是一輛中大型轎車，也不會給人一種“開船的感覺”。運動模式打開，轉(zhuǎn)向、懸架變得更加硬朗、變速箱降檔更加積極。行駛在蜿蜒曲折的山路中，當(dāng)你深踩油門急加速過彎時，四條輪胎可以死死的咬住地面，隨著持續(xù)不斷的動力輸出以及“指哪打哪”的轉(zhuǎn)向，這種游刃有余的加速與操控表現(xiàn)，實在太有意思了。

回歸本質(zhì)，日常通勤才是這輛車的主要職責(zé)所在，行駛在城市道路中，Comfort以及Eco模式下，轉(zhuǎn)向力度適中，柔中帶韌的懸架表現(xiàn)，能夠過濾掉路面上大部分的顛簸。動力輸出線性，油門和制動踏板的回饋力也調(diào)校的恰到好處。這樣的良好表現(xiàn)主要歸功于這臺來自ZF的8AT變速箱，它實在太聰明、太了解駕駛者了，在捕捉到你任何想要加速或超車的意向時，它都能迅速、準(zhǔn)確的完成降擋，以確保動力的充沛。說實話，在城市中游走，這套動力輸出絕對不會讓你失望，對于日常駕駛完全夠用。

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總結(jié)：這是一輛“能文能武”擁有“雙重性格”的寶馬5系，“滿配”的選裝，為你來帶愜意的駕乘享受的同時，也展示了下寶馬的未來前瞻科技。日常駕駛中，它好似一頭安靜的“小綿羊”安靜且線性的駕乘體驗，舒適至極。如果你想要找點刺激的話，僅需切換運動模式，它又變成了一頭放蕩不拘的“小野馬”，強(qiáng)烈的推背感以及精準(zhǔn)的操控，帶給你不一樣的駕乘體驗。