要說寶馬車系里的中流砥柱，我絕對會提名寶馬5系。這款車不僅車型歷史比3系和7系都要長，而且從2006年以來，它已經(jīng)在中國賣出了200萬輛，是國內(nèi)豪華C級車市場中的佼佼者。11月17日，全新一代寶馬5系長軸距版在廣州車展全球首發(fā)，這代車型也第一次帶來純電的寶馬i5。相信我，這絕對是具有標(biāo)志性意義的產(chǎn)品換代。

  一句話點評全新寶馬5系

更顯精氣神的設(shè)計造型加上智能科技的武裝，打破了這個級別多年的傳統(tǒng)。純電動寶馬i5的加入，也順應(yīng)了目前市場趨勢，未來大有可為。

  優(yōu)點

1、全新設(shè)計的外觀極具動感，細節(jié)方面融入對當(dāng)下潮流的思考，同級無二

2、純電車型的加入，比競品布局更快

3、7系功能下放，后排大屏體驗出色

4、細節(jié)處中國元素點綴，并搭載多項中國專屬配置，體現(xiàn)在中國市場的誠意

  不足

1、車尾造型較為平庸，有一定接受難度

2、在智駕方面還是略顯保守，具體表現(xiàn)有待試駕時見分曉

從前臉來看，全新寶馬5系的氣質(zhì)可以用意氣風(fēng)發(fā)來形容。更加上揚的大燈、肌肉感十足的線條，都讓它看上去比上一代車型更加運動且激進，這種感覺在同級別其他車型中很難見到。與此同時，新車在經(jīng)典雙腎格柵的基礎(chǔ)上采用了“環(huán)形光耀格柵”的設(shè)計，邊框可以點亮，兩側(cè)的天使眼大燈也采用極簡風(fēng)格。

全新寶馬5系長軸版的軸距為3105mm，相比上代車型沒有變化，但是按照寶馬的說法，新車第一次在外觀造型上依據(jù)長軸距特點進行了車身設(shè)計，比如車頂線條到C柱的過渡更加平緩，有一些類似于四門轎跑的風(fēng)格。細節(jié)方面，經(jīng)典的霍氏彎角被進一步發(fā)揚，并有數(shù)字5融入其中，i5在充電時，這個5還會呈現(xiàn)呼吸的效果。

新車的尾部造型相對有所收斂，扁平的尾燈設(shè)計極具現(xiàn)代感，看上去還是比較別致的。

進入車內(nèi)，全新寶馬5系的內(nèi)飾變化同樣有所突破，最直接的證明就是中控臺上的兩塊大屏幕，12.3英寸的液晶儀表和14.9英寸的中控屏相連，同時有點微曲的設(shè)計。

在屏幕之內(nèi)，新車搭載了BMW OS 8.5操作系統(tǒng)，界面設(shè)計和功能都帶來全新提升。其中，BMW智能個人助理的升級很符合當(dāng)下座艙智能化的發(fā)展方向，它的語音識別反應(yīng)更快更精準。

全新寶馬5系還帶來個性、運動、舒緩等7種主題模式，調(diào)節(jié)到不同模式時，車輛的功能、氛圍燈等都會隨之變化，比如在運動主題下，不僅氛圍燈會變成紅色，駕駛模式也調(diào)至運動。最震撼的還是影音模式，這個待會我們從后排感受。

這代5系還帶來了一個非常中國化的功能，那就是車載版的微信，當(dāng)手機和車機連接后，收到消息會提醒你是否播報，當(dāng)對方給你發(fā)來定位時，也可以直接選擇導(dǎo)航，既提升了日常用車的便利性，也能避免駕駛員分心，有助于行車安全。

最后還有一個很細節(jié)的改變，就是在地圖界面旁邊會有切換不同功能的快捷欄，也可以根據(jù)自己使用習(xí)慣自定義，這樣在開車的時候想要進行一些操作，步驟更精簡更方便。

另外，全新5系的座椅進行了加厚加長，還加配了非常舒適的軟枕，而且座椅上還有個漢字五的專屬徽標(biāo)，副駕駛前方還有富有中國特色的流金飾板。寶馬也開始玩起了中國元素，這很有意思。

坐在后排，還可以看到一項在以往傳統(tǒng)豪車中絕對見不到的配置，那就是7系同款的31英寸、8K大屏，進一步豐富了后排乘客的娛樂體驗。它也支持華為應(yīng)用商城，功能上可以說是非常豐富。

在智能駕駛方面，全新寶馬5系全系標(biāo)配L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，并提供更高階的L2+級智駕系統(tǒng)。其中包括帶視線確認功能的自動變道輔助功能，在高速和封閉道路環(huán)境下，時速60km/h-180km/h范圍內(nèi)，車輛會根據(jù)前車速度及路況主動給出變道超車建議，該功能支持駕駛員通過視線確認變道。

動力規(guī)格上，全新寶馬5系提供純電、燃油以及首次引入的純電動M性能車型。其中，燃油版車型在2.0T發(fā)動機的基礎(chǔ)上加入48V輕混，最大功率190kW，峰值扭矩400N·m。i5采用第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)和寶馬最新充電技術(shù)，并支持最高200kW的充電功率，續(xù)航里程最高可超過700公里，而i5 M60 xDrive車型可以在3.8秒內(nèi)實現(xiàn)零百加速。

總的來說，全新寶馬5系是一款真正立足當(dāng)下的全新車型，它身上既有寶馬一貫對于突破和求變的執(zhí)著，又融合了很多對智能科技的理解和思考，同時寶馬也在強調(diào)其車型最強項在于底盤操控，重要的是實際體驗。所以盡請期待今后的動態(tài)試駕。