對(duì)于一些剛從學(xué)校出來參加工作一兩年的“后浪”們,他們多少都有些買車的需求。原因無他,就是厭倦了公共交通的煩瑣和不便,手里剛好攢了些錢,想開上自己的愛車去“浪”……畢竟有了私家車后,出行會(huì)更加方便,想去哪不都是一腳油門的事嗎~
對(duì)于大部分剛離開學(xué)校進(jìn)入社會(huì)的工薪族來說,在10萬元以內(nèi)的車型會(huì)比較受關(guān)注,畢竟購車預(yù)算不多,10萬元以內(nèi)能搞定的車型還能減低他們的負(fù)擔(dān)。在這個(gè)價(jià)位里,合資品牌A0級(jí)的飛度、POLO等車型的優(yōu)勢(shì)不用說,那么,如果想買SUV該如何選呢?
在A0級(jí)SUV市場中,自主品牌一直都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),產(chǎn)品和定位也都更傾向于年輕化,例如奇瑞瑞虎5X和長安CS35 PLUS等車型,它們既能“跑”也能“浪”,還不斷通過提升自己的產(chǎn)品力來迎合消費(fèi)需求。那么,這不,奇瑞瑞虎5X和長安CS35 PLUS該如何選呢?本期的針鋒相懟大家一起來探討一下。
本次選取的車型兩者官方指導(dǎo)價(jià)雖然不同,但由于奇瑞汽車在官方指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上前一萬名車主直接優(yōu)惠一萬元的搶鮮政策,使得兩車目前在終端售價(jià)上相差不多。
動(dòng)力方面,從參數(shù)上看,兩車差距不大, CS35 PLUS悅聯(lián)藍(lán)鯨版搭載一臺(tái)長安藍(lán)鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7擋雙離合變速箱;瑞虎5X高能2號(hào)搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是一臺(tái)CVT無極變速箱。值得一提的是,這臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)37.1%,是自主同級(jí)車型目前最高的,百公里油耗6.8L。底盤方面,兩車懸架結(jié)構(gòu)均為前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸掛,這也是目前該級(jí)別車型中的常見的配置。
配置方面,兩款車型在基礎(chǔ)配置上相差不多,配置取向上,后發(fā)之勢(shì)的瑞虎5X高能2號(hào)整體更偏向于科技感,而CS35 PLUS悅聯(lián)藍(lán)鯨版則偏向于舒適感。
從兩車的對(duì)比上看,瑞虎5X高能2號(hào)最令人關(guān)注的是在多媒體系統(tǒng)上多了支持CarPlay手機(jī)互聯(lián)、LED光源大燈組和自動(dòng)駐車等配置,還是基本符合當(dāng)前消費(fèi)者的科技需求的。而CS35 PLUS悅聯(lián)藍(lán)鯨版多了自動(dòng)頭燈、自動(dòng)空調(diào)和全車玻璃一鍵升降防夾手等功能,細(xì)節(jié)上的配置能提高日常駕駛舒適性。
同樣的槽點(diǎn)就是,兩車在安全氣囊配置方面都只是配備了主/副駕駛座2個(gè)安全氣囊,沒有前/后排側(cè)氣囊;在駕駛輔助配置方面,CS35 PLUS頂配版只配備了主動(dòng)安全系統(tǒng),而瑞虎5X高能5號(hào)則配備了L2級(jí)輔助駕駛功能,包括ACC全速域自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng),大大提高了駕駛安全性。
瑞虎5X高能版和CS35 PLUS藍(lán)鯨版其實(shí)說白了“運(yùn)動(dòng)”版,在外觀和動(dòng)力上進(jìn)行了一定程度的升級(jí),更潮氣、更運(yùn)動(dòng),也更符合年輕人的喜好。
瑞虎5X高能2號(hào)的外觀與普通版基本一致,只是在下包圍增加了一點(diǎn)紅色的點(diǎn)綴,強(qiáng)調(diào)了自己的高性能。新車采用家族式的Life In Motion 3.0設(shè)計(jì)語言,六邊形的大嘴式進(jìn)氣格柵配以鍍鉻點(diǎn)陣式造型設(shè)計(jì),有點(diǎn)“大嘴吃四方”的感覺。
內(nèi)飾搭配也很得年輕人的心。平底運(yùn)動(dòng)方向盤和車內(nèi)紅色雙縫線強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性。而10.25英寸中控屏也符合時(shí)下的科技潮流。
全系標(biāo)配8萬元級(jí)唯一的鼠標(biāo)式雙模電子擋桿。不僅看起來極具科技感,且還帶有智能的芯片,可以防止誤掛擋操作,在熄火之后自動(dòng)歸位P檔,對(duì)于新手來說可以減少許多不必要的誤操作。
CS35 PLUS藍(lán)鯨版的外觀也呈現(xiàn)出年輕化的特征,車頭部分以較多橫向元素為主,層次感明顯;中網(wǎng)格柵與大燈之間形成貫通樣式,且中網(wǎng)為一整塊鏤空處理的亮黑色飾板,給人感覺很有小型SUV該有的年輕時(shí)尚氣息。
懸浮式車頂、貫穿式尾燈表面經(jīng)過了熏黑處理,點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度。底部雙邊共兩出排氣尾喉設(shè)計(jì),在底部銀色護(hù)板的映襯下,也為車身增添了更多氣勢(shì)感。
CS35 PLUS內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較大氣,中控臺(tái)表面大塊銀灰色金屬拉絲飾板,搭配儀表盤與中控液晶屏之間的貫通樣式,以及細(xì)節(jié)處的亮黑色烤漆點(diǎn)綴,整體做工和質(zhì)感表現(xiàn)精良,增加了不少檔次感。
空間需求也是中國消費(fèi)者在購車時(shí)最在意的要求之一,奇瑞瑞虎5x高能版在尺寸上要全面領(lǐng)先于長安CS35 PLUS,長度多出23mm,在軸距多出30mm。寬裕的車內(nèi)空間對(duì)于那些熱愛出游的年輕消費(fèi)者來說會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
小編認(rèn)為,瑞虎5X高能2號(hào)和長安CS35 PLUS悅聯(lián)藍(lán)鯨版的綜合實(shí)力都很不錯(cuò),在合適的、大家都能接受的價(jià)格內(nèi),從動(dòng)力、底盤、空間、智能配備方面,都做出了相應(yīng)的強(qiáng)化。瑞虎5X高能版在空間和配置取向上小編覺得更加符合年輕消費(fèi)者,而長安CS35 PLUS在細(xì)節(jié)上的把控也讓它成為家庭用車的首選。當(dāng)然槽點(diǎn)也有,但作為一款面向年輕用戶的家用車,它們也沒做出任何超出價(jià)格或者減配的東西,這些就足夠了。
那么,對(duì)于消費(fèi)者的最佳選擇,你們會(huì)選擇誰呢?
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