世界上有很多東西，當(dāng)它剛剛出現(xiàn)的時候，人們都不認可它，甚至說它是一個笑話，淪為人們茶余飯后的娛樂談資。但是后來才發(fā)現(xiàn)，這個東西是真的很厲害，甚至?xí)淖內(nèi)说纳?。在汽車上也是如此，有很多設(shè)計在剛開始被人們當(dāng)做笑柄，后來發(fā)現(xiàn)是這樣的設(shè)計是真的厲害，甚至改變了汽車的發(fā)展路徑。

汽車在自身發(fā)展過程中，有無數(shù)里程碑式的發(fā)明創(chuàng)造。每一個新技術(shù)被發(fā)明應(yīng)用的初期，都會由于不成熟、故障率高、不符合使用習(xí)慣等因素不被人接受。但是隨著科技的發(fā)展，新技術(shù)越來越成熟，在后期的應(yīng)用過程中，人們也會越來越發(fā)現(xiàn)新技術(shù)的好處，逐漸從抗拒到接受到喜愛，最后發(fā)現(xiàn)都離不開它了。下面我們就來說幾個汽車上曾經(jīng)被當(dāng)做笑柄，后來發(fā)現(xiàn)是真的厲害的幾個發(fā)明。

其實汽車從誕生的那一天起，就被人當(dāng)做一個笑柄。當(dāng)時的世界是馬車的天下，第一輛汽車發(fā)明出來后，噪音極大，故障率極高，經(jīng)常在路上拋錨，不是車拉人，而是人推車，被世人笑話得不行，斷言這又是一個“富爾頓的蠢物”，活不了幾天的。但是隨著社會的發(fā)展，現(xiàn)在馬車除了在旅游景點能看到，在其它地方都絕跡了，而汽車真正成了這個世界的主宰者。

1、充氣輪胎：在汽車發(fā)明之初，使用的車輪都是木制或者鐵制的，后來又在上面包裹了一層橡膠。這樣的車輪減振效果是極差的，汽車舒適性很差，也無法快速行駛。在十九世紀八十年代，約翰·鄧錄普制成了橡膠空心輪胎，隨后托馬斯又制造了帶有氣門開關(guān)的橡膠空心輪胎，充氣輪胎就此誕生。但是由于當(dāng)時的科技水平有限，這樣的輪胎經(jīng)常爆胎、漏氣，并且還不耐磨，所以并不被人們接受，甚至一度淪為笑柄。但是隨著技術(shù)的進步以及汽車人孜孜不倦的追求，充氣輪胎技術(shù)越來越完善，最終成為汽車上最偉大的發(fā)明之一。可以說，如果沒有充氣輪胎，汽車是無法發(fā)展到今天這個程度的。

2、前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)：早期的汽車，基本都是后輪驅(qū)動的，這似乎也成了汽車的標準結(jié)構(gòu)。從上世紀七十年代開始，一小部分的乘用車開始采用發(fā)動機前置、前輪驅(qū)動的結(jié)構(gòu)。這是一個破天荒的創(chuàng)舉，在當(dāng)時深受詬病，甚至有汽車大佬直接出手打壓，并且大肆宣揚前輪驅(qū)動的缺點，一度讓前置前驅(qū)發(fā)展舉步維艱。但是隨著社會的發(fā)展，人們越來越認識到前置前驅(qū)的好處，并被越來越多的人接受，逐漸成為乘用車的主流結(jié)構(gòu)形式。現(xiàn)在市場上的乘用車90%以上都是前置前驅(qū)的結(jié)構(gòu)，甚至某些以后驅(qū)自居的豪車，也開始使用前置前驅(qū)的結(jié)構(gòu)了。這仿佛應(yīng)驗了一句話：實踐是檢驗真理的唯一標準！

3、潰縮吸能式車身結(jié)構(gòu)：我相信直到今天，還有很多人不能接受“潰縮吸能”這一觀點。在汽車發(fā)展的初中期，人們都認為，汽車的外殼越結(jié)實，汽車就越安全，因此人們就把汽車的外殼做得堅硬無比。但是在實際的汽車碰撞事故中卻發(fā)現(xiàn)，有時候車的損傷不大，但車內(nèi)的人卻受傷了，這就與汽車安全的根本目的是保護人背道而馳了。直到上世紀六七十年代，汽車工程師開始研究汽車潰縮吸能技術(shù)，并在汽車上應(yīng)用。但是這樣的汽車在實際碰撞時，外觀看起來非常慘烈，損壞部件嚴重。如果不看車里面的人，人們都認為這樣的汽車安全更差了，因此都不接受這樣的汽車，認為這是一個笑話。但是隨著汽車技術(shù)與文化的發(fā)展，人們越來越認識到汽車安全的本質(zhì)是保護人這一觀點，汽車的損傷是次要的。而潰縮吸能式車身結(jié)構(gòu)在保護車內(nèi)乘員這方面是做得最好的?，F(xiàn)在的汽車幾乎全都是這種潰縮吸能式車身結(jié)構(gòu)了，誰再說“車身越硬越安全”的話，就會被人笑話的。

4、塑料保險杠：我的一個朋友，直到有一天追尾了一輛奔馳，才知道汽車的保險杠原來是塑料做的，并且豪車的保險杠也是塑料的！這對于他來說，就是毀三觀的存在。在他原來的觀念里，汽車保險杠應(yīng)該是鋼制的，堅硬無比，這樣才能起到保險的作用。但是事實卻告訴他：所謂的保險杠就是薄薄的一層塑料殼子！為此他還郁悶了好幾天。其實塑料保險杠的應(yīng)用在上世紀八十年代就開始了，是潰縮吸能式車身結(jié)構(gòu)的配套產(chǎn)品，主要的目的是降低汽車對行人的傷害。但是在很長時間內(nèi)，人們對這一變化都是不能接受的，認為把鋼制的保險杠換成塑料的，就是在簡配，降低成本，對汽車安全是不利的。隨著時間的推移，汽車安全法規(guī)益發(fā)規(guī)范，塑料保險杠的優(yōu)勢逐漸凸顯，人們最終接受了這樣的事實，并且發(fā)現(xiàn)這個改變大幅度的降低了行人的傷亡率，確實是非常好的。

其實汽車在發(fā)展過程中，還有很多類似的技術(shù)，比如電控發(fā)動機、自動變速箱、主動懸架系統(tǒng)、差速器等等，它們都可以說是改變汽車發(fā)展歷史的發(fā)明創(chuàng)造。有很多曾經(jīng)的笑話，現(xiàn)在變成了真理，這就是科技的力量吧！