海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年7月份卡客車(chē)輪胎出口量為33.26萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)30.22%,同比增長(zhǎng)5.71%。
1-7月份卡客車(chē)輪胎累計(jì)出口量為170.44萬(wàn)噸,累計(jì)同比下跌14.66%。本月卡客車(chē)輪胎出口量同環(huán)比均出現(xiàn)大幅增長(zhǎng),但總量較去年同期仍存近15%的差距。
從出口國(guó)家來(lái)看,6、7月份卡客車(chē)輪胎出口前十名國(guó)家占比變化較大,7月份美國(guó)躋身首位,沙特阿拉伯退居第二。
從出口占比來(lái)看,沙特阿拉伯及美國(guó)分別由6月的8.63%及7.60%縮減至7.08%及7.01%。伊拉克及巴基斯坦增幅較大,占比均由6月的3%左右增至5%左右,分別位居第三,第四位。
另外越南退出前十名,馬來(lái)西亞取而代之,占比在2%左右;其他的前十名國(guó)家占比變化不大。雖出口前兩名國(guó)家出口占比出現(xiàn)小幅回落,但出口量卻出現(xiàn)明顯增量。
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表1 卡客車(chē)輪胎出口
前十名國(guó)家出口量同環(huán)比對(duì)比表
從卡客車(chē)輪胎7月份出口前十名國(guó)家出口量來(lái)看,均出現(xiàn)不同程度增長(zhǎng),其中巴基斯坦出口量同環(huán)比增幅最大,分別在169%及115%,其次是伊拉克,環(huán)比增幅達(dá)98%。
其他多數(shù)國(guó)家增幅在20%以上,其中美國(guó)增幅在21%,出口量由6月份的1.94萬(wàn)噸增至7月份的2.36萬(wàn)噸;僅沙特阿拉伯環(huán)比增幅相對(duì)較小,在6%左右。
7月份同比數(shù)據(jù)來(lái)看,墨西哥及阿聯(lián)酋同比仍下跌15%左右外,其他的前十位國(guó)家均較去年同期明顯增長(zhǎng)。
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表2 卡客車(chē)輪胎出口各地區(qū)出口量同環(huán)比對(duì)比表
單位:噸
分地區(qū)出口數(shù)據(jù)來(lái)看,中非、東亞、中歐地區(qū)出口量環(huán)比均出現(xiàn)了不同程度的下滑,其中中非下滑幅度最大,在10.5%左右,其他地區(qū)均出現(xiàn)不同程度增長(zhǎng)。其中南亞、北非及南美東部地區(qū)增幅較大,在90%左右。
西亞地區(qū)是我國(guó)卡客車(chē)輪胎出口量最大的地區(qū),7月份總出口量達(dá)71580.94噸,環(huán)比上漲40.0%,同比上漲4.5%。
綜上所述,隨著國(guó)外疫情的逐步好轉(zhuǎn)及海外輪胎替換市場(chǎng)需求的恢復(fù),卡客車(chē)輪胎出口量出現(xiàn)大幅增長(zhǎng),預(yù)計(jì)二季度出口勢(shì)頭保持向好狀態(tài)。
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