關(guān)于這次活動(dòng)的推送發(fā)出延遲的解釋如下

送洗膠卷遲了，洗膠卷也需要些時(shí)間。

法拉利的公關(guān)也沒(méi)有催促我們的內(nèi)容，

我就在出差的飛機(jī)上寫(xiě)完了這篇稿子。

這并不是麻辣車(chē)事第一次用膠片拍車(chē)，

但是第一次拍這么符合膠片調(diào)性的車(chē)。

早在1877年人們就可以記錄有關(guān)自己的美好瞬間，

不過(guò)環(huán)境相對(duì)單一。

1947年第一輛法拉利出廠，

那個(gè)時(shí)候也已經(jīng)過(guò)了相機(jī)的第二發(fā)展階段，

所以這并不是膠片和法拉利的第一次相遇。

現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)很“急”的社會(huì)，

數(shù)碼相機(jī)就是一種很急的表現(xiàn)，膠片則相反。

去年一口氣推出五款新車(chē)的法拉利，

直到今年下半年我才見(jiàn)到Roma。

和玩兒膠片一樣，

都需要你去享受這個(gè)等待驚喜的過(guò)程。 

至于非要用膠片拍車(chē)嗎？

我覺(jué)得并不是，

而是我想去這么做。

近20年最好的V8擺在我眼前

我想的是何時(shí)可以一起去享受這種慢時(shí)光。

就像這次法拉利的私享會(huì)一樣，

沒(méi)有平時(shí)的活動(dòng)微信小群

沒(méi)有需要轉(zhuǎn)發(fā)的預(yù)熱海報(bào)

只有簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單一張邀請(qǐng)函

到了現(xiàn)場(chǎng)就直接簽到

和Roma一起度過(guò)一個(gè)工作日的下午茶時(shí)光。

Roma，每一個(gè)用地名命名的法拉利都是不簡(jiǎn)單的

360Modena，

是顛覆與背離法拉利古典設(shè)計(jì)美學(xué)的新產(chǎn)品。

California，

第一款電動(dòng)硬頂敞篷，

傳承了250GT California的精髓。

Portofino，

度假勝地來(lái)命名，

法拉利極致的浪漫主義都在這部車(chē)上。

Roma，

意大利首都；世界著名歷史文化名城；

文藝復(fù)興的中心。

大膽的命名。

再看Roma敢于顛覆傳統(tǒng)的意式美學(xué)設(shè)計(jì)：

比例極其夸張的前部造型

驚艷到我形容不出的尾燈設(shè)計(jì)

沒(méi)有法拉利的傳統(tǒng)，

卻有著法拉利的神韻

我真的覺(jué)得我今天帶膠片是太正確了。

這個(gè)下午，

我只有36次快門(mén)。

測(cè)好光，

抓住其他媒體老師“讓位”的間隙

聆聽(tīng)下反光板清脆的響聲。

沒(méi)有笨重的5D

也沒(méi)有繁瑣的鏡頭掛包。

不用閃轉(zhuǎn)騰挪搶機(jī)位，

也不用糾結(jié)自己的反光片。

一臺(tái)我非常愛(ài)的SP+Takumar

一個(gè)腳架。

等著拍一張照片，

再來(lái)一口冰橙汁，

我會(huì)覺(jué)得這個(gè)下午Roma就是我的。

因?yàn)檫@個(gè)下午，

我覺(jué)得Roma和我手中的膠片，

正是對(duì)Dolce Vita時(shí)代最好的詮釋。

回到現(xiàn)實(shí)，帶我入膠片坑的中分老師告訴我

不同時(shí)期的膠卷拍出來(lái)也不一樣的。

法拉利用最古典的名字詮釋超現(xiàn)實(shí)的設(shè)計(jì)。

我用我能接觸到最古典的方法。

記錄了這個(gè)美好的瞬間。

Roma不是最好的法拉利，但法拉利就是最好的。

我是個(gè)視頻編輯，熱愛(ài)這個(gè)行業(yè)的攀登者。